怠速空调低压4个多压偏高，高压接近18个！最开始_别克_君威

最佳答案

那个压缩机上面那个调节压力电磁阀，您看看能不能买到，能买到好一点的，换个电磁阀试一下，有的时候压缩机硬件没有坏，但是那个电磁阀会出问题。而新压缩机上面是带这个电磁阀的。

怠速空调低压4个多压偏高，高压接近18个！最开始不凉散热网破就换了，开了几天完全不凉，压力和上面差不多就换了膨胀阀！现在不够凉，出风口最凉13.4度左右

荣威威

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响应时间:1分钟

2020-07-27 12:01:15

技师荣威威

您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
技师荣威威

将转速加到3000转，然后的话看温度最低能到多少。
匿名网友
匿名网友

昨天路试过最低出风口有7度
匿名网友

刚刚又不行了
匿名网友

能电话沟通一下吗，雪种加两瓶600克进去的
匿名网友

加了3次雪种
匿名网友

就是怀疑这个管路堵塞，不知道这个车高低压空调管里面有没有过滤的，以前老凯越高压管里有过滤珠
匿名网友
匿名网友

现在3000转温度也降不下来，还是出风口18左右
匿名网友

你看视频，现在17差不多，还在往下降
匿名网友

在吗
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师荣威威

里面空调冷媒加了多少这个？这个压力的话太高了。
匿名网友

600克
匿名网友

两瓶金冷的
技师荣威威

制冷剂的量的话是可以的。您是重新放了重新抽真空重新加的是吧？
技师荣威威

原厂的话就是600克。
技师荣威威

但是呢，你可以先加一瓶，你试一下看看压力是不是还那么高。因为你现在低压也高，高压也高，那说明就是一个就是散热不好的问题，一个就是系统制冷剂的量加的多。压力高的时候的话，它的制冷效果就会差，但是这台车的空调本身就一般。原厂的一些数据的话，这个温度更高。原厂的这个数据的话，就是说是15度就算是最低温度了，但是实际上出风口温度就是现实中的这个是要低于能够低于到10度左右的。是你现在这个温度的话，就已经没问题了。
技师荣威威

但是压力高那是现在是不对。这个压力的话，低压的压力的话，就是在1.5~2.5高压的话就是13~ 15。压力高的时候，这个空调整体的这个性能就会下降。
技师荣威威

现在是低压也高，高压也高。你要做的那就是说。看一下散热方面是不是有问题，对我们水箱以及冷凝器上面洒水看一下压力有没有降低。
匿名网友

试过了，一瓶就是差不多你说的压力
匿名网友

冷凝器换过一个的
匿名网友

最开始破了，换了一个
匿名网友

我昨天试车就是7度左右，走起来高压就15差不多，低压3左右
匿名网友

现在怠速不对，开起来就是差不多，不过总感觉不够凉
匿名网友
匿名网友

这个是什么作用的
技师荣威威

我们外部的那个冷凝器如果质量不好的话，就会影响到它的散热性能，就会造成温度高，内部压力高。你用水枪冲洗一下，你看一下是不是一冲压力就变低了，空调就不是是不是就更好了。说第1个要排除我们冷凝器散热不好，自身的原因。以及冷凝器的风扇转不转风扇转不转。你换了一个不假，但是你换的这个质量怎么样？它好的跟那个一般的劣质的它的重量都是不一样的，但是性能都不一样。怠速不对是正常的呀。怠速的时候发动机的转速低呀。压缩机的输出功率低呀。我为什么让你将转速提高到3000转就是这个意思，只要两三千转温度在10度以下就没有问题就不用修。怠速是制冷效果最差的。
技师荣威威

消音和过虑和阻挡里面的水分。
技师荣威威

你把油门加到2000转或者是3000转，你看压力合不合适，如果压力合适就没有问题，并不是说怠速在家里就要在那个，你怠速的时候如果说是那个压力，我说的那个压力的话，那你跑起来之后的话，那压力就会偏低了，那就空调制冷效果就非常差了。因为我们加油门的时候，我们的这个压力的话低压要下降，高压要提升。但是你如果说是怠速的时候，我们的压力低压就在1.5的话，那你一加油门那就要低得太多了。只要是标准量加的就不用管他就没有问题。
技师荣威威

你不能看怠速，怠速的时候压力都是高的，你怠速如果压力都不高，那你跑起来了之后压力会更低。
技师荣威威

你现在这种情况就是压力偏高的这个问题除了冷凝器和压缩机自身的问题和冷媒的量有关跟其他都无关系。您可以加入400克，然后去试车只要加速到2000转3000转10分钟以上空调出风口的温度。在这个二档或者是三档位的时候，只要出风口的温度能够在10度以下，那就已经很不错了。因为你是越跑的时间越长它越冷。如果说一直15度以上那就不行，那就空调效果就很差了。
匿名网友
技师荣威威

怠速的时候的话就很正常。
技师荣威威

堵塞的不存在。因为你膨胀阀已经换了出问题的地方就是膨胀阀，别的地方不会出问题。
匿名网友

就是那个管有过滤的作用对吧
匿名网友

以前碰过老凯越膨胀阀出来的高压管半堵塞
技师荣威威

对，主要就是我们地压过来的之后，里面有部分水分的话，可以在那个里面进行沉淀。和消音震动。
技师荣威威

你现在这个压力的话就不影响什么。没事的话就不建议维修，你最多的话你可以把那个空调制冷器释放一点。管路很少出问题。除了产品质量之外，后期正常使用的堵的概率非常的小。除了那个膨胀阀，有的时候会出现发卡。我们外部的冷凝器质量不好的话，会散热不好会影响到他的压力。风扇转速不够或者是风扇有问题会影响到它的一个散热性能，会导致它这一块压力变高，但是你现在跑起来没啥问题的话，就可以不用修。因为你这个冷凝器虽然换了，但是它不是原厂的话，它的散热效果跟原厂的是一定有差别的。
匿名网友

就是感觉凉得慢
匿名网友

换了散热网，车主开了两天，回来完全不凉
匿名网友

看着压力没什么问题，就换了膨胀阀
技师荣威威

完全不凉的时候，压缩机工作了没有？风扇转不转。当时压力是什么情况？
技师荣威威

包括你更换膨胀阀的时候，里面有没有明显发黑的或者是杂质。
匿名网友

有工作，风扇也是高速转
匿名网友

压力也是16.7左右
匿名网友

低压也是3左右
匿名网友

膨胀阀有蒸发器那边的高压黑
技师荣威威

然后不冷是吧，里面的出风口的温度当时是在多少度，外面的低压管路的话凉不凉？
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友

出风口当时算是自然风了
匿名网友

外面低压管不凉
匿名网友

蒸发器高压侧的膨胀阀就是我视频那样子，，，冷凝器的两个管头看着不脏
技师荣威威

那你这种情况的话啊，建议你将蒸发箱看一下里面脏不脏这样的话清里一下，其次的话就是压缩机作为考虑更换的对象。
匿名网友

我就想着会不会给你图片的那个过滤，有一点堵高压才会偏高，加油门就底下来，正常怠速低压3个左右还好，5个就多了，雪种也是正常加的
匿名网友

空调泵肯定也不会没有力
匿名网友

没力的话20压应该也上不去了
技师荣威威

首先怠速的时候我们的那个低压压力大于三个以上也是正常的，高压压力大于20以上都是正常的，因为你怠速的时候它的压力本身就要偏高。怠速的时候那个压力高那个不作为故障现象，那个是正常的。只要我们转速在2000转到3000转这个范围，压力是在1.5~2.5高压的话，13~15就没有问题。
技师荣威威

空调泵坏了，出问题了之后，一个是造成压力高，一个是造成压力低。
技师荣威威

并不是说压力高压缩机就没有问题。
技师荣威威

在散热没有问题的情况下，你加制冷剂没有问题的情况下，就是它自身出问题导致的压力高。
匿名网友

现在就是3000转的话低压也是3个多点
匿名网友

那这样要不就先试车看看温度，可以就先车主开一下吧
技师荣威威

那个压力的话那就偏高了，你3000转的时候那个压力的话，正常的话是要小于2.5以下。就算你制冷剂加多了，它也要小于2.5以下。也就是说我们转速在最高的时候，他的压力的话最低值就是在1.5。而我们转速在最高的时候，它的最高压力的话他就是在15 16。剩余的时候怠速的时候压力是最高的。还有那个空调滤芯，看一下脏不脏。而低压管路的话，嗯，反正这款车型我们是没有遇到有堵塞的，膨胀阀是有坏的，但是膨胀阀你已经更换，但是呢，也不排除你这个膨胀阀是不是存在问题导致开度过小。那么你剩余的那就是压缩机了就他们之间的关系。
技师荣威威

现在就是可以试车去跑看一下那个温度，那个温度，只要能达到10度以下，那么它的制冷就是可以的，那就没问题。那么剩下的维修的话，建议你可以再更换一个好一点的膨胀阀，或者是更换原厂的试一下。那个管口看了那个没有什么问题，那个里面的话不存在里面有大量杂质啥的。
匿名网友

膨胀阀刚好是原厂的，这个确定是
技师荣威威

你这种情况的话，先放点制冷剂吧，放点制冷剂，压力的话别让他那么高，压力高的时候，制冷的效果一定是不好的。但是造成你压力高的原因。像那低压管路啊，堵的可能性那个几乎为0，膨胀阀你也已经更换。你现在可以考虑的就是我们蒸发箱有没有堵。是我们蒸发器芯儿这一块出现问题的还是比较多的比如说泄露啊等等，那么剩下的那就是考虑更换压缩机自身的问题。你外部其他的管路你就看一下有没有弯曲折叠，或者是已经马马上要憋的死的那种。检查一下，没有的话就可以按照我上面说的方案先去做一下。
匿名网友

刚刚路试了不行
匿名网友

15左右
匿名网友

温度15.16下不来
匿名网友
技师荣威威

下步来的话就修吧。你怀疑管路的话，可以管子拆下来，你吹一下看看。
匿名网友
技师荣威威

是因为压力不符合。还是压力高。只有压力在最佳合适的时候，空调效果才能达到最佳状态。
匿名网友
匿名网友
技师荣威威

你这个时候回去看一下低压？低压压力应该是低压压力太高。
匿名网友
技师荣威威

去接上空调压力表，看一下低压和高压转速加到2000到3000转，如果压力不在合适范围之内。管路无堵塞，外部散热无问题空调制冷剂加注量没有多加，建议更换空调压缩机
匿名网友
匿名网友

管路里面我想问一下，里面有什么东西的吗，除了我给你看那个图片的低压，那个鼓起的
匿名网友

其他地方还有吗
技师荣威威

里面没有什么东西。里面也没有滤芯，也没有滤网。
技师荣威威

就是管路的话，到时候拆掉吹一下。
技师荣威威

那个压缩机上面那个调节压力电磁阀，您看看能不能买到，能买到好一点的，换个电磁阀试一下，有的时候压缩机硬件没有坏，但是那个电磁阀会出问题。而新压缩机上面是带这个电磁阀的。
匿名网友

好
技师荣威威

嗯