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技师李强你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。 -
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技师李强老款凯越？ -
站**409年10份产的。
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技师李强盖板挡住了啊，把盖板拆掉 -
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技师李强 -
站**4看到了，还有一个螺丝，拆下就可以了吧
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技师李强是的 -
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技师李强 -
站**4多谢！
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技师李强不客气
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我的车是2004年别克凯越 1.8自动挡 刚开始换了3个节温器都没好使 第四个换上以后可算有点效果 但始终都在一格处上下 偶尔在2-3格中间 车速快时就往下掉但还能回来一点 各个部位都检查了 结果都说是节温器的事 开的太早 这到底是怎么回事啊
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11款凯越，行驶了13万公里，最近，安全气囊报警，故障码是乘客座椅展开开路回路，给我更换了气囊游丝，故障码还在，然后把副驾驶的手套箱拆下来，发现有个线头包着的，拆开后，里边有一个电阻，连在俩线上的，就是下图我标的位置，用手捏了捏就不报警了，我想问一下，这个地方用电阻合适吗？以前我维修时可能加上去的，没有电阻，肯定会报警的，那这样的话，安全气囊还有用吗？气囊本身有问题才会用这种方式处理
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大师好！我的车是别克凯越，08年手动1.6的。之前正式皮带断过一次 ，更换以后爱车一直有抖动的现象，特别是在怠速的情况下抖动明显，而且动力也没有以前好了，我改过气的 以前烧气能跑到170现在油门踩到底能跑160 还有就是爱车的工作台靠近挡风玻璃那块的胶全部开了，工作台鼓起来了 请问大师这两个问题怎么解决，谢谢大师！
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我的2007年两厢别克凯越，跑了7万3，有一次换了油泵以后，油表显示就没有准过，后来又换了滑动变阻，换完以后油表忽上忽下，不准，我加满油箱才跑了40公里就掉了一个大格，又回修理厂，修理工又把油表浮子位置摆了摆，摆完后显示满格，但是我现在跑了180公里了，油表指针还是满格，这该怎么办？！！！
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师傅您好，我这边有一款也是11年凯越，因为口碑不错，，我哥们不少买这车的，话说，这哥哥就买了我说的11款凯越，买来以后，我给发现的问题，就是全车重新做过漆，然后水箱换过，前保险杠也更换过，换的是新款13以后凯越的前脸，保险杠，内饰方面，仪表盘拆过，我感觉应该气囊弹出来过，不过现在没事，电脑自检正常，然后，就是档位杆的下方，就是档位总成拆过，不过肯定没拆好，固定螺丝的地方坏了，用铁丝固定的，主驾驶以及后边的那扇门子。这两扇门子肯定是有毛病，撞过，板回来的，前挡风玻璃换过，那会说的那俩门子的玻璃也换过，其余的，包括天窗玻璃都是原厂的，因为查过，确定是原厂的，发动机找师傅看过，师傅说，没拆过，其余的，也没发现什么问题，貌似别的地方没动过，也没扳过，对了，天窗的一个角，就是开口的金属的位置，明显比另一边低，有个坑似得感觉，那么，问题来了，师傅能不能大体推断出，这辆车大体上是发生了什么事故呢？应该是全部碰撞造成安全气囊爆开，仪表拆过。最主要检查车辆大梁是否修复变形
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【汽修圈问题】08年别克凯越，自动挡，车启动不了，第一天去换三元催化，后来材料不足让我第二天再去，我开回家吃了个饭就启动不了了，当时三元催化已经是空的了，第二天师傅带着三元催化过来换上了他检查了还是启动不了，他排查下来发动机没有什么问题，正常给油，就是起不来，他最终排查下来说是线路问题，后来找了汽修电工来看，最后排查下来说是线路没问题，智能检测报p1631故障，然后电工师傅说是里面数据匹配不了，需要从新导数据。想问下遇到这种情况我该怎么处理？是防盗系统有问题，需要检查防盗识别线圈和线路，防盗系统数据丢失了，需要用电脑从新导整套数据进去
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我的车是别克新凯越，之前装了汽车导航空调都是好的，过了一星期汽车开空调没风，1234档都没有，第二天又开了下123没风，4档有，不过不大，一年前换过空调电阻和鼓风机，以为又是老毛病犯了，第三天再尝试着开空调1234都没风。拆开发现空调电阻焊的地方弹开了，自己焊了焊塞回去没反应，看了驾驶室这的空调保险丝20A，看不出来坏，于是在引擎盖下备用取了25A换上还是没反应。怎么办？
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我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间，除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧，就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对，很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉，稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方，他的徒弟升举起来，无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了，我过去一看传动杆（右边副驾驶下面）的胶套磨到底下铁板上了（左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板，但是这个位置没有和右边一样的胶套），一看就是新磨出来的痕迹，有三毫米深的一圈。老板后来过来看了，把车放回到地上，又没有接触到，大概有7厘米左右的空隙，老板就说有些车这里抬起来是要碰到的，有些碰不到，车子设计原因，这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样，就问他车身抖的原因，他拿车开了一小段，回来说有一个前后轮上错了位置，就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿，但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶，影响安全部，我昨天因为有事出去还冒险上了高速，感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题，希望尽快找到原因。你好，这个问题之前回答过，后来问题页面关闭了，正常情况下举升是不会碰到胶套的，你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系，但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡，如果高速行驶中，车辆没有特别严重的抖动，就没有问题
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别克凯越2011款自动，F16D3的机子，2012年4月上牌，目前只有18000多公里，最近故障灯亮，前几天找了一个路边小店读了一下，显示氧传感器什么的故障，当时一问要400多，觉得肯定是坑人，而且这个店也不熟，就把码消了走了，果然开了两天又亮了，还是有问题，这次连做保养带检查找了一个经常去的店，师傅用电脑了一下数据流，说氧传感器的数据流没有问题，但是显示第4缸缺火，就把火花塞都拔下来检查了一下，火花塞电极发白，师傅说防冻液也没少，怀疑加的汽油不好，然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清，装回去了就说换个加油站应该就没事了，再跑跑看，过段时间再把火花塞换了就应该没事了，当时又消了一次码，但是我开出来没几步就又亮了，我上论坛查了查，发现很多车友都有这个问题，但最后貌似都不了了之，有的去4S店居然让换电脑板，抄起来就上万，万能的汽车大师们，可不可以帮我解决这个问题，下一步我该怎么办呢？【车型：凯越】建议更换原厂的氧传感器，。
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我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款的个人卖家二手车，车用了一段时间除了耗油，车窗有些地方稍有松动，其它都挺好的。因为轮毂看上去有些地方有腐蚀，想让它看起来干净一点儿，昨天拿到修理汽车的地方让给轮毂喷点儿漆。车子在我买来后第一次升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，然后上上去，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，看他们感觉有点儿紧，用脚踹了几下。喷好漆后就安回了轮胎。我开出去后始终感觉不对，有点儿抖动不平，即使不同的路也是。第二天一早就去找了维修店，老板没在，他的徒弟把车升了起来，无意中和另一个伙计说这个传动杆的胶套磨到底下铁板上了，我过去看了下，新磨出来的一圈，有三毫米深。老板过来看了后，也确定不了，后来把车又放回地上，去看又没有触碰。老板说这个是有些车升起来要碰到，有些碰不到，车子设计的原因。我不知道是不是这样，就问他车身抖动是什么原因，他拿车开了一小段，给我说这个是前后轮装反了，把以前的后轮装到前面来了，他随后又给我把两个轮胎换了给位置，我开起来好像要好一点儿，但还是感觉有点儿晃。你好，和传动轴上的胶套关系不大，这个胶套作用就是控制传动轴的动平衡和缓冲，不会出现磨蹭的，个人感觉是轮毂变形或者是轮胎问题导致的。不知道轮胎是否老化？
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