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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-杨继坤,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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技师杨继坤你好发动机亮黄灯,就是证明发动机现在有故障出现。
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技师杨继坤这个需要诊断电脑进去发动机系统读取下故障代码,具体要看下故障代码什么含义
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2020款途胜熄火后仪表盘还在亮着,在次启动没反应,上面电池故障灯亮和仪表盘上有个车车里有钥匙这个灯也亮了,是怎么回事如果一切正常了,有可能是档杆卡滞没有彻底挂入P档,可以多尝试一下,看下会不会出现这一个问题,如果还是会出现,需要抽时间检查一下发动机电脑和变速箱电脑,看下有没有故障代码,根据故障代码进行检测维修,如果没有任何故障代码,检查一下档位开关位置是否正常!
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就是我有几天没开,今天用钥匙按开锁键没有反应,我在用钥匙直接打开车门,启动车子没有反应,车子灯也不亮,怎么回事?
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2005年的全进口途胜,23万公里,今年1到3月一直闲置,后来发现冷车一次启动不了,需要多次点火才能启动,后来端午节去做了保养,清洗了油路,然后就出了问题:车在低速的时候经常会熄火(自动挡)!比如等红灯的时候,车仪表盘就会全亮一次,然后熄火。而且熄火一般发生在车两天不用后的情况下,基本每个路口都会熄火,而且有时候有顿挫感,不过在开了半天后会消失。然后今天启动后有强烈的抖动,仪表板显示如图。准备周六去检修,求问主要要检测什么,大概多少价格(杭州)?需要诊断一下故障代码,再就是把节气门和喷油嘴还有进气道和三元催化器清洗一下,火花塞检查是否需要更换了,这几个都会影响
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大师你好,我在16年6月买了1.6T领先版途胜,现在刚跑了1万公里。十一们回家把车放厂里门10天后回来就没电了车门打不开,保险公司开了台现代朗动来接线也打不着,试了几次都不行。当时用万用表的了下电瓶已剩不到6V电了。晚上叫了一台跟我车型号配置一样的车接线打着了高速上跑了1小时回来放到第二天8上去上现时又打不着了,叫同一台车接线着火后天到4S的检查电池正常,但我在回来的路上发现自功起停在多红灯时亮黄灯了发动机至在运转,正常停稳车亮绿灯,发动机停止运转才对,晚上下班又试了几次还是一样,把它关了重启也是一样,之前一直正常这次亏电启停功能就不正常了,这个是什么故障?电压停了,还是启停系统故障,对了在今年1月份加定了全景记录仪。求解谢谢应该是车辆电瓶持续性亏电或者是后加装的用电设备负荷大导致的,需要重点检查车辆后加装的全景摄像是否有问题
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你好,我现代途胜汽车熄火后一直在踩刹车,然后刹车就回不来了,仪表盘上出现红色油壶标志,启动车子后过一会又好了是什么问题根据你描述的问题,当车辆熄火状态下连续踩刹车。或者是连续踩2~3脚以后,刹车就会变硬。当变硬的情况下,你踩的行程距离不大。就会感觉上次没有回弹。只有当车辆启动以后。发动机启动着以后,给刹车真空助力包补充真空以后。刹车才会变软,刹车才能踩下去,行程才能较大。那时候才能感觉行程很大,当熄火情况下,刹车踩硬行程就小的,仪表上出现的红色指示灯有可能是您当时车辆在打开电源的状态下,仪表盘上面就会亮其他指示灯,比如说。机油指示灯,手刹指示灯。发动机故障灯。还有其他灯,当车辆启动着以后,质检正常以后就会自动灭的如果说有故障的话,当车辆启动着以后他还会一直亮着。只要现在正常的话。这个属于正常情况的,您不必担心。
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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型,自2017年开始离合器不断出现毛病,首先是离合器空转,就是踩油门时候,转速上去,速度没上去,发生时间较短,也就两三秒左右时间,然后车子就嗖一下出去,后面去了4s店,他们也查不出原因,因为现象是偶发概率,突然等红绿灯起步瞬间,或者拥堵路段,没有比较固定的规律,4s就是升级,重新学习,没办法解决,后面有一次在超车时候现象突然发生,被追尾了,实在急了,投诉了他们,最后给换了离合器总成,现象就再也没发生过,开了大概三四个月吧,有一次掉头,发现踩油门,竟然没反应,后来松开重新再踩一脚油门,才有反应,把我吓了一跳,太危险了,又去了4s店,这次他们直接给我换了离合器片,刚换上去没多久,现象又再次发生,4s说实在没办法,查不出原因,最后我说把变速箱换掉,不知到有用吗?再则,这车顿挫很明显,不仅仅体现在12档,速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感,到底是什么原因?哪里出了问题!还有自从第一次召回后,车子变得很笨重,基本感觉不到涡轮增压在工作,没有以前加速时候的嘶吼声了,明显感觉到动力的丢失,开的很费力像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店,看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。
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刚开始猛加油门有滋滋的响,4s店说正常,后来6档换七档后就加不上来油,强行挂p档加油有反应,停一会儿就好了,然后档位也挂不进去,也不显示档位,三个故障灯也亮了 但是停会儿又灭了车辆问题,档位不显示,仪表灯有3个故障灯,能导致这一系列故障现象的原因,根据故障现象和以往维修经验,很大的可能是车辆通讯线路出现问题了,车辆通讯线路出现问题后,会导致仪表盘故障灯多个点亮,仪表显示不正常,还是需要进一步检查测量一下,用解码仪读取一下发动机电脑系统,ABS模块,变数箱电脑,是否存在故障代码,看下是否有历史故障代码,根据故障代码信息,进行下一步检查维修,目前这款车辆通讯线路最容易出问题的地方在变数箱前面安装着的真空助力泵,这一个泵比较容易进水,进水后会导致这样的故障!如果真空泵没有任何问题,需要根据故障代码信息,看下是哪一个通讯线路故障,根据电路图,初步检查一下连接线的插头是否有进水腐蚀现象!
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现在13年2.0途胜压缩机没电按压缩机继电器压缩机工作有冷气放开继电器压缩机停止运行换过压力开关还是一样,是什么问题大神帮忙解决一下既然是压缩机工作一分钟左右就不工作了,这种情况还是管得住压力太高。管路中压力太高,空调泵会产生一种自保护功能,电脑版会直接切断空调泵的信号,不让空调工去工作,这种情况你最好是连接上空调压力表先看一下,当压缩机转动一分钟的时候。 管路中的压力能达到多少?看一下管路中压力是否正常,既然在开启空调时,压缩机能够工作一分钟,那说明整套压缩机的控制系统是没问题的,可能还是管路中有堵塞所引起的故障。
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钥匙有电!打不发!显示无钥匙匹配你好,根据你描述的这种情况。首先按遥控器,遥控器上面有个小白点儿。按遥控器开锁闭锁键的时候,看看遥控器上面的小白点红灯闪烁不闪烁。如果红灯闪烁,说明遥控器电量没有问题。再按一下车上的喇叭。看喇叭发出的声音和正常一样不一样?如果一样。说明车上的电瓶电量没有问题。遥控器电量充足。可以发射信号。车辆的电瓶充足。车身的防盗模块可以接收遥控器信号。而这种情况下仪表显示无钥匙匹配。需要用钥匙按点火开关。看看能不能启动。如果不能启动。使用备用钥匙试一下。如果备用钥匙还不能启动。说明车身的防盗模块存在乱码的现象。需要打电话给4s店。让4s店拿电脑过来匹配钥匙防盗系统。输入6位防盗密码。如果匹配不成功的话。说明车身防盗模块有问题。需要更换车身防盗模块解决。
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途胜发电机插头两根线你好,对于这两个插头来说,第一个针脚是火线主要内部有电压调节器,另一根线输入到控制模块控制点亮发电机充电指示灯,对于不发电来说,不需要侧着两个小插头的,与这个没有关系,直接用万用表测量电瓶正负极桩头或者用万用表一个针角测量发电机后部的正极桩头,万用表另一个针角测量电瓶负极桩头,如果这时车辆启动状态下发电量指示12V以下的话,那基本可以肯定发电机内部损坏不发电,可以选择维修发电机也可以直接更换新的发电机都可以解决的
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