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技师蔡旺你好,我是汽车大师银牌技师-潘启才,很高兴为你解答。
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技师蔡旺您好 这种情况主要是ABS系统程序有问题导致的,因为没有故障码,那么程序本身问题可能性比较大,因为ABS和防滑灯亮时,会进行限制发动机的转数的,所以会导致提速出问题。如果说目前一直没有亮过,那么就没有问题的。
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车主7267882这种问题还会发生吗?
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车主7267882转速很高就是速度提不上去!!每次重启车子就会少一个故障灯!几次才没了!
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技师蔡旺一年后都没有什么问题,那么再次出现问题的可能性不大
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车主7267882车子快两年了,查不出问题!过了质保就麻烦了
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车主7267882嗯!问题没有再出现过
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技师蔡旺没再出现过,现在就算去检查也查不出什么问题的,毕竟检修肯定是问题存在时进行检查,对吧!所以一年多没有出过这个问题,那么后面再出问题的可能性不大
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技师蔡旺这个可以放心的
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车主7267882是啊!当时4S店也是这么说的!车子已经好了查不出故障码!三年之内再出现问题都可以解决,现在也好了!那就不管它了
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技师蔡旺恩,毕竟还有一年,两年都不出现问题,应该不会有问题的
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您好,我是雷凌车主,1.2T的。问题是这样的,车子现在6个月不到,半个月前加了一箱汽油,刚出加油站发动机故障灯就亮了。当时怀疑是油太差了,没太在意,昨天把油全部烧完,又加了一箱中石化的。故障灯一直亮。就去4s点检测,搞了一天,故障灯还是亮,一直是一个 凸轮轴正时过度延迟 故障码。搞到下午故障灯可以清除掉,但是一加油门故障灯立刻就亮了。 4s点的人说明天要拆发动机盖,我不想拆,还有没有别的办法? 到底什么原因造成的?这个情况很有可能是调节电磁阀本身有问题,发动机可能性的可能性并不是特别的大。另外还有可能就是气门正时或者是可变正时执行器的问题。
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雷凌1.2T,17年5月购买,平时少开,目前18300公里,前七八天高速偶尔出现八十加速到一百深踩油门会前后一顿一顿,前天又在高速出现,直接就跳出发动机故障灯和防侧滑灯,车子一直抖动顿挫,靠边停车熄火等会再开又正常。去最近4S店电脑检测没细看好像是三行,第一二行有缺火什么的,最后一个是怠速,然后技工说要清洗喷油嘴。后面去买车的4S店说前面那家店已经把故障码删掉了,不知道原因,等后面再出现故障再送去检修。网上看了下,好多说是积碳要清洗这加那个,还有不知道是我驾驶习惯,平常一般都是二十公里内,高速比较多跑,但一般转速也稳定在2000转,印象中没有用到过3000转你好,按你说的这种情况,车辆发动机有失火的故障,刚刚跑了18300公里,积碳可能性并不大,主要还是油路的问题。没必要清洗喷油嘴,你这种情况。加点高标号汽油或者是燃油添加剂就可以!没什么大问题
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我是丰田雷凌1.2发动机,2017自动精英,上个月下暴雨,开进水中憋熄火了,进气口进的水到发动机里面,没有二次打火,然后弄到4S店拆下来全部清洗了,没有动气门和曲轴连杆,后面把车提回来后发现车子超过40码以后提速特别乏力,上坡更是无力,仪表盘没有任何故障灯,机油和机油滤清器和空气滤全部都换新的,我想问一下后段提速无力大概有些什么原因造成的?图片是我刚刚拍照的,深踩油门从60码到100,转速就是3千多,然后松一下转速才会掉到2000,提速很慢很慢重点就是要先检查一下缸压来确定一下发动机的维修是否到位,另外一个方面就是要重点检查一下,涡轮增压是否可以正常工作?这一点也非常关注。
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丰田雷凌,四个月的车跑了6700公里,5000公里时没换机油(厂家没要求,自己查看机油为黄色带一点黑色好像是杂质的东西),车子停了一天没动(中午发动过一次,关窗子后就熄火了)第二天早上发动汽车第一次没发动,感觉马达在转发动机启动困难的声音,转速表在动,然后发了八次才发动汽车,中间踩过油门,后来换到n档就发动了,发动后不稳感觉要熄火一样,然后踩了一脚油后正常,走了7公里后我自己熄火再发了一次就没有问题了,请问这是什么故障导致的?我一直加的是中石化大站的97油,那箱油是两台车一起加的,另外一台丰田霸道没事,早
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17款雷凌,上周四下暴雨车被淹至最高深度约半个轮胎左右,车内脚垫都湿水了。 故周五晚上汽车启动正常,周六正常行驶一百多公里,周日拆开地毯将水处理干净。 但这两天车内湿度还是太大,故今天早上开了暖气和天窗去湿,结果车开了十多公里, ABS和防滑闪黄灯,过了不久手刹灯也间断闪了几下红灯,然后一两分钟后方向盘变重,发动机出现黄灯。(从闪灯至停车行驶约1公里多) 以上是因为ABS和防滑传感器故障还是ECU或原件受潮等…其他原因所导致? 以上是需等汽车更干燥还是移至4S或修理店排队检查(淹水车太多,需等候半个月)?以上是否需要报车损保险?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,第一,这个肯定是地板革面的所有ecu和线束插头泡水导致的功能损坏或者接触线路问题。第二,建议尽早进行检修。第三,没有了现场,估计不一定能理赔
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我在2018年6月在广汽丰田提的新车丰田雷凌185T,在2018年8月底停在停车场被水淹了(深度刚好过了车轮),报了保险,处理是换了一个是安全气囊电板(修车用时15天),后续用车没有什么问题,直到2018年10月30号,我在路上行驶等红绿灯时,(我车有安装自动启停系统),我车自动停止发动机,就这样我车启动不了了,打电话叫车拉到4S店,到了4S店说是我车启动马达有问题,要更换,这个马达更换不算质保期出现问题(我车是准新车 质保3年或100,000公里。),更换要自行付费。问题是我之前车泡过水。 请问一下这个合理吗? 泡水报了保险检查了只需要更换安全气囊电路板就可以。其他没有问题, 现在马达出现问题要更换不算保质期,合理吗?不好意思,一直没看到您的信息,具体马达的价格,你还是咨询当地经销店比较好。因为原厂的价格比较贵,更换的也比较少。
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丰田雷凌2017款 185T 自动挡,目前里程30200公里,故障描述:这阵子偶尔慢速轻踩刹车时刹车踏板下面类似蹭底盘的声音,脚同时也能感觉到震动,且车子在慢速行驶中不踩刹车也会发出类似刮底盘的声音,这种发生的情况都是在慢速行驶(10-20码)的时候出现,行驶中刹车效果没受影响,另外上次出现车子自己慢慢减速下来,然后下面出现上面所说的类似剐蹭底盘的声音,车子高速路上没有该故障,在4S店作过相关检测,没有复现当时的情况,说车子检测正常,当时做了四轮刹车保养以及清理节气门,但问题没有得到解决,请问汽车大师上面的高手支招,到底是什么问题?另外车子行驶在告诉路上会不会突然出现自己紧急刹车?这样整天开车提心吊胆的。【车型:雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版 国V】你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议额 这种重点检查一下发动机部分 电磁阀之内的 ,波箱油位是否正常,检查ABS泵, 用车倒是没有影响。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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各位大师好~ 我的车是16年9月份的丰田雷凌自动标配 跑到5万公里的时候发生过一次迎面碰撞事故 前大框 左前纵梁 进气道 水箱 电瓶 翼子板等都在四S店换了 修好后我想碰的这么厉害变速箱肯定有问题 但四S店人解释说这款变速箱会自我保护 我就半信半疑 开了一千多公里的时候每次加油至二十码的时候有异响和顿挫感 去四S店试车录音返厂 三天后拆变速箱发广州修好后 安装加三升变速箱油 打着 突然异响 熄火 过了一会 补了点油 打着好了 试车 让我开走 结果几天后起步加油又是异响 又返厂修 修好后加油试车 说质保一年不限公里数 修好后又跑了七万多公里 《因为我是出租车》起步加油又出现异响 马上就快过保了 而四s店的师傅说异响声音太小没法录 只有开的声音大了才能返厂 求各位大师看看是什么毛病? 谢谢!检查自动变速箱内部机械异响
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本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版,行使了16000多公里,15年六月购入的车, 问题一:我一直在4s店常规保养,就换机油机滤,一次四百零几块钱,用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好,油耗偏高,抗衰减能力差,我一般半年还跑不到五千公里就换掉了,我现在想去外面做保养,这日本车到底用啥牌子机油好呢,价格也不贵的,最适合这车的机油,请推荐一下, 问题二:我这刹车油需要换吗?4S那里换个刹车油要300块,还说是原厂的,我觉得太贵了,难道4S的刹车油是厂家自己生产的?有点扯淡,师傅们给点建议,这刹车油我该咋办? 问题三:之前我爱车的后杠被擦了,在4S那里做的油漆,当时没发现,现在时间久了,越看越不对劲,色差有点不对,近看是看不出来,隔远看就明显了,原厂漆光亮的,后杠的漆偏淡,光度没原厂的好,请问师傅们,抛光处理能解决吗?或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏,有什么好办法处理么。 问题五:天气热了,有时候开风机,但是没开压缩机,风口有一股酸臭味,我的空调滤清器是才换不久的,这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动,怠速还是比较稳定,如果开了一个小时以后,就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动,总之没有刚提新车的那么安静,是不是车子开久了都会这样,还是说要做清洗节气门,火花塞,燃油滤清器之类的,或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好,听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因机油可以外面保养。刹车油也是需要定期更换的。漆面色差一般是喷漆没有处理好。空调异味可以做下空调风道和蒸发箱清洗。
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2014款1.8雷凌出现发动机故障灯,ABS和防侧滑故障灯常亮车辆反应发动机故障灯亮,ABS故障灯亮!建议使用车辆电脑诊断仪检查车辆故障码!可以反应与贴膜有关系吗?仪表粘贴膜时使用水清洗玻璃,会导致车辆线束插头进水,建议检查仪表线束.
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