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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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技师蔡旺
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南门运发我是学徒了
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南门运发师傅也不知道哪里出问题
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南门运发
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技师蔡旺
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南门运发火花塞,高压包都弄了
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技师蔡旺你说高压包都弄了是怎么弄的?
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南门运发拿一个新的,一个一个换
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技师蔡旺那这种情况得需要用电脑看一下了,如果你确定点火线圈倒换过,没有问题的话,还得通过数据流去观察一下到底是哪一个气缸存在失火。抖动一般来说不是点火就是供油,但是你无法确定是哪一个气缸,要不然你只能像你刚才这样一个个的去倒换。比如说如果喷油嘴出现的问题。那么这时候我们就得通过数据流去观察,着重清洗哪一个
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技师蔡旺这种加速时抖动,对于这款车来说很多发生的都是点火线圈的原因,我们就是通过以上的方法很容易判断出来。但是我们也要考虑你所换的点火镜圈是否正常,我的建议是最好是找个相同的车倒换一下点火线圈,这样判断会更加准确一点。
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南门运发
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南门运发现在弄这个
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技师蔡旺怀疑堵了
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南门运发我也不知道师傅
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南门运发好像是把
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南门运发
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技师蔡旺你这个是原厂的吗?或者是原车的吗?
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南门运发我也不知道是原厂的
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技师蔡旺我觉得三元催化的可能性不是很大。主要还是考虑点火喷油或者是涡轮增压,但是判断还得结合数据流去分析。特别是看失火数据
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南门运发好
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南门运发失火数据是多少这样
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技师蔡旺正常车辆在行驶的时候,每个七高的失火数据都是0,如果在抖动的时候,某个气缸的数据有数字增加,就代表这个气缸有问题。
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南门运发点火线圈没问题
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技师蔡旺那就在数据里看一下他是不是有数据流不正常。
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南门运发如果不正常的话,换什么就好
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技师蔡旺
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南门运发
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南门运发会是这个吗?
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技师蔡旺这个不能从外观去看。你需要从数据分析,你这样看的话,如果能看出问题来了,几乎都可以修车了,拆装检查就是了。
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南门运发嗯
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南门运发你们遇到这种情况吗?
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技师蔡旺我们遇到的多数是点火线圈的问题,当然也有喷油嘴的问题。比如说汽油里有水分或者喷油嘴问题。
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南门运发
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南门运发这个也换了
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技师蔡旺这个得测压力,不要去换件测试。你们是不是没设备没电脑?
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南门运发
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南门运发
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南门运发
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技师蔡旺
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南门运发嗯
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南门运发没事了,谢谢你了
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我是14款丰田雷凌顶配版,市区低速时有点轻微抖动,有时候给油稍微慢了一点也会有,速度提上去了就不会了。请问这是为什么,刚刚跑了4500公里
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我的车雷凌双擎刚买了两个月跑了4400公里为什么重置平均后油耗5.6,加油后也显示5以上怎么才降低,怎样开才能3点多或者4点多?正不常油耗显示5点以上呀,我是一上车就开空调的,一般都是在市区开多的,一个月跑二三次高速的,怎样开才能降下来?跑长途你用这个模式就可以了,相对来说,这个模式是比较省油,所以就没有动力。长途行驶我们不需要提速性多好,保持稳住油门行驶。要想省油,只能这样。追求动力,就不能省油了
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2016款丰田雷凌1.6自动精英版,购车7个月,跑了一万四千公里,本人在新疆,百分之九十都是在市区跑,入冬之后也换了雪地胎,油耗比夏天每百公里高了2升,现在大概9点几升,表上显示平均时速20公里。想问下专家,为什么会这样?
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1.6丰田雷凌 14款 自精 开了2万公里多点 现在胎噪有点受不了 关窗还能接受 开个窗 速度到了50以上 车内震动啊 轰轰轰的 还有这悬架高速跑100多几码 跳舞一样 震 原厂普利司通泰然者 不知换米其林3st会不会好很多
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你好,我是7月份新买的丰田雷凌,刚开,发现开车窗的情况下,车的速度快一点就会发出风打塑料袋一样的"啪啦啪啦"声。慢速就没有声音,再就是关上车窗就听不到了。我已经检查过,飘带和塑料都撕下来了,没有遗留的状况。请问这是什么原因?很困惑。请专家帮忙解答一下。根据客户所说的情况,你这个应该是轮胎上有石子。要不是轮胎上面有东西。
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开的丰田雷凌 16年的车 开了11000公里左右。最近发现打方向重了很多,低速高速都很重。车身也变得很不稳定,特别是转弯的时候,感觉整个车头都在晃,行驶的时候左右来回打一点方向车身就有点摆。请问师傅可能是哪些地方出了问题?最好能详细一些,谢谢了🙏重点了就是要检查一下,电子转向助力系统内有没有相关故障代码?
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1.6丰田雷凌,开两个月,两千公里,有一天拉手刹空挡停车,二排下人关门,发现两后轮“框框”响,门一关或者上车就“框”响一下。好像铁皮撞击发出来的声音,后面两个门都会响。有一次过减速坡也响“框”一下。这两天又不见响了?这怎么回事?
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速腾和轩逸、雷凌哪个好。速腾属于德系血统 在质量上口碑上比较高 但是油耗比较高 轩逸和雷凌同属日系 经济省油 丰田素有开不坏的丰田美称 但是配置比轩逸要低 轩逸空间比雷凌稍大一点 总之各有各的好 看你倾向于哪款了
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你好,我的是16年2月的广汽丰田雷凌双擎,目前1万公里左右,车刚开就发现挂P档会有嗒的一声,从P挂D也会有嗒一声,无论什么路段都会经常有,热车后声音稍微小一点,刚启动大点,其它没问题。4S说正常,还给了一辆顶配的试驾车给我看,挂档也是有这样的声音,但我觉得长期这样好像会磨损变速箱,想问问大师意见
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16款丰田雷凌,1.6的。热车停20分钟,要打2次火才能启动。怠速燃油压力正常,y熄火后燃油压力很快就降到零。停一整夜早上一把火就能启动。此车出油管跟回油管是同一条油管,碳罐和碳罐电磁阀检查过,没问题。换过燃油压力调节阀和泵芯问题依旧,燃油泵插头通电不打火电压4点几V,打着火后电压11点几V这个情况还是要重点检查一下燃油压力的保压。正常情况应该是不低于150。
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