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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-赵旭华,很高兴为你解答。
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技师张雄你好,更换发电机轴承之前什么问题?只是发电机轴承异响吗?你这个发电机是一根线的对吧,
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吴七证两根线的
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技师张雄更换轴承之前什么问题,
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吴七证之前就是发电机轴承有点响声
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吴七证什么问题都没有
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技师张雄这个代码的话更换之前没有问题,线束你也没有动,应该是调节器没有安装好或者调节器损坏。
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吴七证我在换轴承的时候松掉调节器的两颗螺丝,忘记紧固了,然后又拆下发电机紧固好,发现还是这样
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吴七证如果要是正常的发电机更换后需要清除故障码吗
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吴七证有没有好的办法测量一下呢
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技师张雄发电机一个灰色,一个棕色的线是吧
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吴七证还有故障灯点亮的时候发电机的电压是13,68V打开大灯空调同时开是13v左右
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技师张雄调节器损坏了。
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吴七证线是一根棕色,一根蓝白的
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吴七证我更换调节器有什么注意的吗
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吴七证调节器上边好像有编码
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吴七证13.68v也算是正常电压啊,应该是发电啊
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技师张雄按照编码购买原车的。
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吴七证在哪里能买到呢
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技师张雄这个和发电没关系阿,只是调节器反馈出现问题
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技师张雄某宝
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技师张雄你拔了插头对地测一下两根线电压,然后再插上测一下。然后再着车测一下。
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吴七证好的我试试如果好的话送您个大红包!
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吴七证着车测试的时候还拔插头吗
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技师张雄不需要拔掉插头。
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技师张雄就插上测。
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吴七证蓝白线是1.11✔
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吴七证着车是9.93✔
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技师张雄1.1是拔下来测量的还是?
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吴七证插上插头测量的
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技师张雄看看蓝白对应发电机插头部分的代号是f.还是l
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吴七证粽线停车是0✔,着车是3.8到4✔来回变
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吴七证蓝对应的是L
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技师张雄拔下来测一下,
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吴七证着车测吗
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技师张雄On档位。
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吴七证又着车测量电压10.3左右来回变动
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技师张雄棕线吗
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吴七证着车拔掉插头电压跟插上插头差不多蓝白线
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技师张雄棕色10.3左右的时候你看那个蓝白是不是电压变低
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技师张雄换调节器吧,
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吴七证粽线开on档没电,着车现在是5v左右来回变
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技师张雄蓝白on档位是9v?
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技师张雄L端子应该着车后是3.8左右变化的阿,
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吴七证蓝白ON档位1.1
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技师张雄拔下的还是插上的,
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吴七证拔掉跟插上差不多,着车后就高了
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技师张雄着车3.8-4来回变的那跟线,你着车后拔掉插头测一下,看看是不是5v
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技师张雄拍个铭牌,我把线路线确定一下。
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吴七证在什么位置
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技师张雄我看图是一个棕色,一个棕色和灰色的阿。
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吴七证为什么拍照片点确定就返回呢
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吴七证
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吴七证粽线着车5v多来回变但不会低于5v
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吴七证停车on档没有电压插不插插头都没有电压
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技师张雄棕色刚才不是3.8-4吗
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技师张雄换调节器吧,
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吴七证棕色的停车0v着车5v多来回变化
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吴七证我刚问某宝人家说调节器不分编码啊
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技师张雄只要他能拿到一样的就行了,我们平时有供货商,对编码。
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吴七证在你这买可以吗
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技师张雄买不了
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技师张雄
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技师张雄你的应该是这款吧
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吴七证这个我看不清楚
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吴七证我得拆下来看看你的照片也不清楚
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技师张雄看不清楚把你旧的给客服发过去让他给你找配套的就行了,我们不卖配件
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吴七证你说的是某宝的客服吧
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技师张雄嗯
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吴七证你查电路图了吗?你不是说电压不对吗
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技师张雄你没有选择车型,我当是1.6的了
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技师张雄1.4的容易和爆震传感器插头混插,但是你只是修发电机,也不会去拔爆震的插头吧
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吴七证意思是我的线路没有问题对吗
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吴七证直接在某宝买调节器就可以是吗
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技师张雄可以
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吴七证谢谢
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11款雪佛兰科鲁兹1.8手自一体车型,刚在高速上突然亮了故障灯,且加速无力发动机有点响,自动挡切换到手动挡不显示档位,仍然显示D档,转速很高平路下坡都在三千转出头,熄火后拆了电瓶线接上电源正常了唯有发动机故障灯没有灭。后来又出现一次,再次熄火再接上电源又正常了且发动机故障灯也灭了,这是什么原因?这个是偶发故障,发动机或者变速箱程序。或者传感器,接收的信号不准确造成的,故障灯亮。而且动力不好,你的发动机怠速这些正常,不抖动,和发动机没关系。主要是变速箱程序或者内部阀体,摩擦片有问题造成的,你这个情况只有下了高速,回家或者找个就近修理厂用解码器读取一下历史故障,
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雪佛兰科鲁兹更换过曲轴油封后,装上后就打不着了,电脑诊断故障码是:发电机L端子电路,变速器没有通信,请问是怎么回事?启动时,起动机就嗒的一下响
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11年的雪佛兰科鲁兹行驶了70582公里,仪表上显示发动机故障灯亮起!电脑诊断出“多缸失火不确定/多个气缸”清洗节气门和消除故障灯后故障灯就没了。但是,过完几个小时后发动机故障灯又亮起了!请问大师们该如何修换?请速回复!
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车子是15款经典科鲁兹,开了三年三万公里,昨天在高速行驶时突然仪表显示电瓶故障灯,之后又亮起了ABS黄灯和方向盘故障灯,提示检修,后来我就近路口下了高速,刚下高速停车全车断电,车子不能动了。后托车到4S店,检查出发电机有问题,重新更换过了,换过发电机后,之后用车每次启动车子电瓶故障灯仍会显示,提示检修,车子开过一两公里后就会消失,每次停车重启都会出现这种情况,想问下各位大师,发电机换过了为什么还会这样,是电瓶不行了吗?建议你先到实体店,让他们检查一下你的发电机,有可能是发电机发电量不稳定引起的问题。
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师傅你好,说一下车的问题,12年款雪佛兰科鲁兹.原地怠速车身抖动.打开发动机舱看发动力抖动很大.但是给点油又没抖了是什么情况啊?电脑读取数据没有故障码.已经更换火花塞点火线圈清洗节气门了.机脚也换了没有效果【车型:科鲁兹】你好根据你车问题描述分析 怠速抖 一般检查火花塞 鸡脚 但是你已经更换了我们要从系统出发 建议检查漏气 因为漏气混合气稀发动机工作不正常 发抖 建议几检查漏气 希望可以帮助到你
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你好,10年雪佛兰,科鲁兹手动档。发功机故障灯点亮,电脑检查故障码为,节温器加热传感器控器回路故障,如下图!更换加热传感器故障依旧,风扇偶尔会转一会,停下!传感器到电脑板线路检查正常,没有断掉,请问什么原因造成故障灯点亮?通过故障分析,这可能是是节温器故障或是是线路故障,电脑版故障,需要检查电脑有无控制信号输出
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我是1.6手动科鲁兹今天我突然发现打开钥匙门通电的时候(不点火),仪表盘上的故障指示灯点亮(但不随其它指示灯一起熄灭),启动发动机后,该灯立即熄灭,在此之前使用时故障指示灯并未出现此种情况,都是通电闪一下就灭,请问这是什么原因,是否属于正常情况,是否影响使用或是发动机有其他问题?
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你好,10年雪佛兰,科鲁兹手动档。发功机故障灯点亮,电脑检查故障码为,节温器加热传感器控器回路故障,如下图!更换加热传感器故障依旧,风扇偶尔会转一会,停下!传感器到电脑板线路检查正常,没有断掉,请问什么原因造成故障灯点亮?建议更换节温器总成
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雪佛兰科鲁兹2014手自一体,3年没上过高速,平时开60~80都正常,昨天上高速,显示代码CODE89,到服务区加了机油,故障消除,又开了不到50公里,故障代码再次出现,又下到服务区,人家用电脑检测消除了故障代码,接下来开了大约80公里,发动机故障灯一直亮,但是还能正常开,是什么情况您好根据您车的故障现象分析,嗯,车子开着没有其他异常现象吧,这种现象一般都是发动机控制系统的某个传感器有故障引起的,比如机油压力传感器,有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障就可以了,不是什么大问题的不用太担心!
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师傅你好,说一下车的问题,12年款雪佛兰科鲁兹.原地怠速车身抖动.打开发动机舱看发动力抖动很大.但是给点油又没抖了是什么情况啊?电脑读取数据没有故障码.已经更换火花塞点火线圈清洗节气门了.没有效果你好,根据你描述情况分析,如果发动机怠速明显抖,但是没有故障码的情况下,重点检查发动机机脚垫,如果机脚垫损坏,发动机也容易抖,很高兴为你解答!
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