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技师张雄你好，您节温器都已经更换过了吗 -
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技师张雄出现这个问题的话，一般都是节温器本身故障，这个车是电子节温器的需要整个一起更换，如果换了还不对的话，那您这个要看一下您发动机电脑出来的线路有没有问题呀？控制电压信号是否正常。 -
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技师张雄测量的话，不只是说这个线路有没有断路的现象，还是要看有没有控制信号输出，如果没有控制信号输出的话，那你这个还有可能是电脑板内部故障。 -
你好，节温器换两个原厂的了！请问你们有遇到过是电脑板，没有控制信号出来的现象吗？
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技师张雄遇到过电脑版的问题，您可以将电脑板拿去检修一下。 -
里面一般是什么坏了？可以修吗
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技师张雄这个电路板里面的话要看情况，有可能比如说焊点啊，或者是哪个二极管有问题啊，都可能会影响，可以修，但是要看具体问题，您这个要检查一下，看他有没有控制信号输出啊，我如果没有的话那肯定就有问题。 -
检查过了，确时没有信号输出！！如果换一个旧的，车子可以正常启动吗？不启动，可以匹配吗
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技师张雄换旧的可以启动，但是需要做匹配，这个车子匹配的话是在线匹配的，外面做的话最少可能也要三四百块钱。 -
为什么风扇有时候会自己转，实际水温并不高
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技师张雄用数据流都出来，温度不高吗？ -
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技师张雄你风扇的话他肯定也是电脑板控制的呀，让你这个就要看一下，是不是电脑板有问题，或者是继电器是否故障。 -
好的，我再检查检查
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技师张雄👌
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你好，10年雪佛兰，科鲁兹手动档。发功机故障灯点亮，电脑检查故障码为，节温器加热传感器控器回路故障，如下图！更换加热传感器故障依旧，风扇偶尔会转一会，停下！传感器到电脑板线路检查正常，没有断掉，请问什么原因造成故障灯点亮？建议更换节温器总成
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12年手动挡1*6雪佛兰科鲁滋大修后 故障灯常亮电脑检查报曲轴位置传感器性能 此故障出现时 难着车甚至不着车 转速表失灵 跌至0加油不转 放一晚上又好了 打着后十分钟左右又出现此故障 后换了一根曲轴位置传感器 火花塞 故障依然存在 还有一个水箱冷却液温度传感器回路 电脑清除不掉 后换了水温传感器 节温器 故障依然存在 求大神解答检查正时安装，曲轴位置传感器线路
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雪佛兰科鲁兹1.6。10年车，手动挡，发动机故障灯亮，电脑读出来为排气凸轮轴位置传感器回路，进气压力传感器故障，车子很没力，发动机熄火后启动马达会转一圈，然后没有任何反应，偶尔又能正常打着，离合器确定踩到底了！麻烦师傅解答！如果发现位移，需要更换凸轮轴总成。
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2011年的雪佛兰科鲁兹1.6排量的自动挡的，因高温大修，大修后都弄好了启动动着车风扇一直常转，检测到p0597故障（发动机冷却液恒温器加热控制回路）排除水温传感器因为我们换了个好的还是一样，会有什么原因造成风扇常转
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2011年的雪佛兰科鲁兹1.6排量的自动挡的，因高温大修，大修后都弄好了启动动着车风扇一直常转，检测到p0597故障（发动机冷却液恒温器加热控制回路）排除水温传感器因为我们换了个好的还是一样，会有什么原因造成风扇常转勒
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2011年的雪佛兰科鲁兹1.6排量的自动挡的，因高温大修，大修后都弄好了启动动着车风扇一直常转，检测到p0597故障（发动机冷却液恒温器加热控制回路）排除水温传感器因为我们换了个好的还是一样，会有什么原因造成风扇常转。高温了的话是不就爱坏这个电子节温器勒
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10年12月份自动挡科鲁兹发动机进水大修后，怠速情况下仪表盘发电机指示灯长亮，发动机检修灯时亮时不亮。用检测仪清除后一会就又会点亮，再次清除故障转速加到1800转以上时发动机检修灯和发电机灯就不会亮起，但收回转速就都又会亮起。发动机正时用专用工具对的，正时没错。电脑故障显示如下：爆震传感器回路高电压，发电机L端子回路。车辆行驶时加速无力最高跑60迈，转速表迈速表就都不动了，油门加不上去。但是怠速时转速可以加到4000转左右。此故障出现后更换的：发电机，爆震传感器，火花塞，点火线圈。清洗的节气门和喷油嘴，喷油嘴检测着没问题，汽油油压正常。但故障依旧存在，发动机舱所有线束插头和打铁线处都检查了没问题，发动机电脑板插头和油门加速踏板也没事，各处保险继电器也没问题。求技师解答
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2011年初老科，因过水吸入水而熄火，抬了发动机，顺便换了4配套，气门，正时3件套，用正时工具装的，装车后，试车，怠速会急下降，然后恢复，查故障码p0011，加速后，转速表依然会急下降，又恢复，查电瓶电压，停机时12.5Ⅴ.发动后怠速14.8V，电瓶，发电机应该正常，只有在转速急下降同时，电瓶电压会降到12.8Ⅴ左右然后慢慢回升到14.8v，上路试车，问题依旧，发动机转速也会急下降，造成顿挫，二十分钟后，转速表降为零，故障码灯亮，发动机转速却平稳，加速无力，查故障码p0011，进气凸轮轴系统性能，P0335曲轴传感器回路，..P0336曲轴位置传感器系统性能，后更换火花塞，曲轴位置传感器也换上新的，上路试车，问题依旧，查不出问题原因，求大神修车师傅，帮忙指点一下，不胜感激，建议检查进气管道电磁阀是否损坏需更换，检查曲轴位置传感器信号盘
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你好各位师傅，我是2016款手动1.5自吸新款科鲁兹发动机型号是L3B 我的车空调突然不起作用了，然后到维修店检查，拆了保险杠，仪表台，最后检查出来是压缩机漏冷媒，需要更换压缩机，昨天下午更换完毕我去取车的时候车启动5分钟左右发动机故障灯亮起，然后开回去工人用电脑检测显示环境温度传感器有问题，工人说这个传感器跟发动机连在一起的所以导致发动机报故障灯，显示这个传感器坏了，然后消除故障灯，今天早上开车出门水温上升到正常点，10分钟左右又报发动机故障，然后接着水温表指针忽高忽低最低的时候快要降到正常温度的一半了，最高就是到正常点，持续这样忽高忽低。我想请问下师傅们，这是他们在维修的时候把哪里碰到了吗？还是存在什么问题，谢谢各位师傅帮忙答疑解惑！根据描述的情况来看，这个故障码的话应该来说不影响水温的，建议检查下室外温度传感器看看有没有问题的，导致仪表水温忽高忽低，主要不是这个传感器问题引起的，有可能是仪表的问题，因为故障灯亮就出问题，那么可能是仪表本身的打铁或者供电方面出问题了，接触性故障引起的
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10年雪佛兰科鲁兹1.6因正时皮带断裂顶气门更换进排气门，正时皮带正常交车。但2天后因凸轮轴油封轻微渗油，重新拆下正时更换油封，因安装时将排气凸轮轴信号端损坏，更换排气凸轮轴。出现发动机无力，想着旧的凸轮轴应该不影响信号就又换回来了，换好后正常，车辆使用两天后出现发动机无力，启动困难。发动机运转不平稳。接电脑显示排气凸轮轴传感器回路故障。再次换了一家配件商更换排气凸轮轴。装车正常，车辆使用三天后再次出现以上现象。请高手指点检修发动机电脑板
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