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技师杨敏你好,我是汽车大师专家技师-杨敏,很高兴为你解答。
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技师杨敏你好
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技师杨敏喷油嘴检查了吗
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匿名网友没有,时好时坏,是线路有问题吗
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技师杨敏冷车出现问题还是热车
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匿名网友热车,开了一段路程发动机亮灯,熄火后再启动正常
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技师杨敏车抖动吗
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匿名网友抖动
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匿名网友一个月前换了整套火化塞和线圈,最近出现缸2失火
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技师杨敏首先确定一下喷油嘴是否有问题,缺定不了的情况下,喷油嘴对调
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技师杨敏之前为什么换火花塞以及线圈
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匿名网友7年的车了
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技师杨敏没换之前没问题
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匿名网友没有
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技师杨敏火花塞和和线圈也需要检查一下
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技师杨敏2缸的线圈,火花塞喷油嘴换到4缸去,跑车看看那缸失火
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技师杨敏还是报2缸失火,重点检查机械,报四缸失火,换过去的件其中一个有问题
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匿名网友查机械是什么
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技师杨敏发动机里的气门和气门顶
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大众 速腾 1.6 手自一体 时尚型 2011款发动机转速传感器在哪里,还有防侧滑灯亮是什么问题,启动的时候比较难启动节气门清洗了,火花塞点化线圈高压线管换了还是哀比较难启动里程表是8万1发动机系统只有这个故障码,一是配件问题,二是曲轴传感器线到发动机电脑板有接触不良的,三是发动机电脑问题, 传感器换了,还是检查线吧,三线的曲轴传感器,一根12伏电源线,一个打铁,中间的信号线
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老款大众速腾1.4T,超车时发动机故障,有顿挫感,故障码清除后会好一点又亮了,电脑显示单杠或多缸失火,换了火花才也没好,求解答
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大师好,我是一台14年的大众速腾,1.4T的,行驶了4万公里,怠速抖动的情况一万多的时候就出现了,洗了节气门,换了火花塞,,早几天冷车启动检测出风多缸失火,师傅帮我洗了进气道和喷油嘴,怠速抖动情况有所好转,冷车启动也没那么抖了,但是还是有点抖动,而且怠速有点偏低,请问大师有什么办法解决,火花塞换了?是不是需要清洗燃烧室?看到2,3缸好像有点黑黑的,?清洗节气门需要匹配,火花塞需要是原装配件或者正品NGK,更换喷油嘴,把油箱的汽油更换成中国石化的,内窥镜检查气门积碳,如有必要分解缸盖清除积碳。
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大众速腾1.4T,13年的车,行驶7万公里!两个月前更换过火花塞!更换完火花塞之后行驶一个月,发动机故障灯亮,车抖,加油没劲!检查之后2缸失火,检查之后发现2缸点火线圈损坏,更换之后情况解决!又行驶一个月,昨天回农村老家,早上打火热车发动机故障灯亮,重新打火之后情况消失,回程跑高速出现3次发动机故障灯亮,车抖,加油没劲,都是重新打火之后情况消失,到市里检测发动机3缸失火!请问是3缸点火线圈坏掉了么?为什么频道的坏掉?是不是火花塞与车不匹配?还是车有别的问题,朋友的车点火线圈也不坏啊!排气筒一直有突突的声音!蛮久了!
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您好,我的速腾1·4t自动豪华版,更换发动机点火线圈和线束后清洗了节气门和积炭后打着车,发动机正常的声音后有断续的哒哒声大概是3声,然后回复正常再反复间隔时间5秒再反复,请问这是什么造成的
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你好大师,再次咨询你问题,15款速腾手动1.6,正常行驶4档升到60迈左右,或者降档到60迈左右,有怂车和顿挫感,电脑检测1到4缸都有失火次数,但是都不严重,车主反映新车时候就有这个问题,已经更换过火花塞,喷油嘴,点火线圈,汽油层,发动机线束,发动机电脑,进气支管,都没有解决,请大师指导拆除进气管彻底清气门杆、座的积碳,还要检查燃烧室的积碳。
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您好,专家们!我的车是一汽大众2009款速腾1.6手动真皮,目前跑了13万公里,现在的症状是凉车加速窜车,尤其是1.2档,就是踩下油门车子一窜一座的感觉,现在已经更换过火花塞,点火线圈,缸线也换过,汽油泵和汽油滤芯也换过节气门也清洗过,车辆没有故障码,还有一个问题是热车时加速和减速车辆有轻微的顿挫?还有就是上次保养的时候变速箱油刹车油防冻液都换了,希望专家们帮我解决这个问题,已经困扰我一年的时间了,谢谢了!
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大师你们好,我的车09款速腾手动挡,打火每次需要五六秒,有时候一次打不着,打着了刚开始突突的,然后踩油门就正常了,还有时候正常就打着了,这是什么原因,我昨天换了汽油泵,换了火花塞,清洗节气门,三元催化,汽油滤芯,都弄了,现在热车好了,但是冷车还是有点不好打火,怎么回事呢,请大师解决,谢谢了
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车子是12款速腾手动挡,里程15万公里,现象是冬天早上启动原地怠速热车正常,问题是1档起步发动机舱顿挫厉害,行驶2公里以后现象消失,发动机舱除正规保养外无大修,尝试过的解决办法有,清洗节气门,喷油嘴,进气管道,三元催化,汽油添加剂清理积炭,火花塞是前年大保是一起换的,火花塞是博世的,都说换火花塞试试,但我检查过火花塞,电极间隙正常,轻微积炭,请问这个问题应该怎么解决?出现故障的时候,读一下发动机失火的数据,失火的数据说明哪一个缸抖,针对哪个缸抖进行维修。
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您好,我的06款自动档1.8TEA113发动机速腾,偶尔起动后息火,起步热车冷车也是偶尔息火,挂N挡等红灯偶尔也息火,高速公里开起来一切正常,这个故障有二年了,一直没修好,换气节气门,火花塞,点火线圈,空气流量传感器(日立牌)换了有2万多公里了,汽车跑了12万6千公里,该故障不是天天出现,有时故障出现有时又正常,前二天电脑检测(P0234故障码,增压压力极限)。麻烦林工。谢谢这种最为常见的还是在电路方面,比如说供电有接触不好的这种情况,可以把说的那个主继电器更换之后再来看一下它具体表现有不有什么改变之类的。
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故障码解读:宝马X1的DME熄火与气缸问题 宝马X1故障码29CD解析 在汽车世界里,故障码是车辆与驾驶员沟通的重要方式。今天,我们将聚焦于宝马X1车型上出现的故障码29CD,这代表了“DME熄火,气
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第1缸失火原因,第1缸失火原因是什么
一缸失火,咋回事儿? 今儿个,咱来聊聊一缸失火的事儿。这就好比你屋里的灯突然不亮了,你得找找原因是吧?发动机一缸失火,也得看看是咋回事儿。 失火的原因 1. 火花塞有问题,堵塞或损坏,就像你家的灯泡不
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2024-07-08
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赛欧故障码1缸4缸不点火,赛欧故障码1缸4缸不点火正常吗
赛欧的小脾气 嘿,咱东北这赛欧啊,有时候还真有点小脾气。就说那故障码,咋就老显示 1 缸 4 缸不点火呢,这可咋整?咱得好好瞅瞅咋回事儿。 故障码的疑惑 咱都知道那故障码一亮,心里就犯嘀咕,这 1 缸
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故障码解读:宝马56BF与DME熄火气缸1 宝马汽车故障码解析:56BF与DME熄火气缸1 宝马56BF故障码:DME系统告警与气缸1问题 在汽车世界里,故障码是维修工程师的“语言”,它们以代码的形
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老宝来1缸不工作,宝来4缸不工作
老宝来 1 缸和 4 缸不工作,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说老宝来 1 缸和 4 缸不工作的事儿。你说这好好的车,咋就突然不行了呢?别着急,让我来给你分析分析。 故障现象 首先,我们得知道这老
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赛欧故障码4缸失火,赛欧四缸缺火
赛欧四缸失火的那些事儿 嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱来说说这赛欧的毛病事儿,咋就老出个啥四缸失火嘞!咱先瞅瞅那篇文章说的哈,说啥气缸压力低了会这样,那咱就得赶紧去维修厂瞅瞅给补上压力呗。还有
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雪铁龙世嘉故障码1缸失火:解码汽车的神秘信号 汽车世界里,故障码就像是驾驶者与车辆之间的秘密语言,而今天我们要解开的是关于雪铁龙世嘉1缸失火的谜团。当你的爱车突然亮起“一缸失火”的警告灯,是不是让你心
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2缸失火故障码线圈故障,2缸失火故障码线圈故障怎么办
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2024-07-26