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技师尤一树请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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技师尤一树原地踩吗
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匿名网友科帕奇,3.2马上到10万,
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匿名网友原地踩,
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匿名网友以前都没这个问题,
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匿名网友还有车感觉没劲,
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技师尤一树跑起来呢?
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匿名网友跑起来感觉没劲,
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技师尤一树我是说4000能上吧
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匿名网友上不了,
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技师尤一树油压检查过没有
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匿名网友汽油压力吗?还是机油压力?
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技师尤一树汽油
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匿名网友汽油压力上次检查好的呢,
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技师尤一树油门踩不超过4000,这个还要考虑节气门
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你好师傅:这个车是08款雪佛兰科帕奇2.4的 之前烧机油怠速抖动 拆开发现二缸气门烧坏了 现在大修好了怠速还是抖动 上了1500转就没什么问题了 怠速抖动报多缸失火 怠速不踩油门就熄火 缸压9.5个 油压不启动3.6启动后3.8 点火正常 火花塞高压线点火线圈都换了 还是一样 数据流 水温正常 长期燃油修正为0短期为负的25 大气压力正常 进气流量正常 正时没问题 是哪里问题呢?请教一下!负25是混合气过浓,发动机缺火与汽油有关系。检查喷油嘴雾化效果,空气流量计。
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你好,我这边有台雪佛兰科帕奇2.4的发动机,一直报进气凸轮轴传感器故障P0340,故障码删掉,只要车子启动就回来了,发动机也有点难启动,传感器我换了一个新的上去,也不行,我怀疑是新的有问题,后来把排气凸轮轴跟进气换过来也不行,我检查过线路,因为是三线的,一个是通电,一个搭铁,一条是信号,排气的三条都正常,但是进气这边信号线不工作,我把气门室盖打开,里面都正常没有松动,我以为有点脏,洗过也不行测量传感器插头是否有两根5伏电压,一根搭铁线,,检查传感器到发动机电脑版之间的线路。
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汽修店电脑查询故障:雪佛兰科帕奇变速箱液力变矩器卡滞 故障表现: 行驶过程中突然加速不上,六十码转速踩到四千转还是这样,仪表盘没有任何故障灯亮起。 感觉不对劲,立刻切换到手动档模式,发现一直在三档,然后开到安全区域,停车熄火,重新发动行驶,故障消除。 接下来开了三天大概一百公里,没有再现任何问题. 处理: 老板说变速箱机油需要更换 想咨询到底有没有什么问题,是否有安全隐患?是否需要继续查找原因? 换变速箱油是否能解决液力变矩器卡滞的问题?主油路压力故障
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大修完正时正好有油有电不着车缸压都9个车辆要想能正常启动电瓶,电压启动的时候要大于11伏以上,并且启动器运转有力启动的时候,曲轴位置转速的信号要大于180转以上也就是说是200转左右的转速才能启动。剩下的启动的时候确认一下火花塞跳不跳火喷油嘴喷不喷油?汽油泵转不转汽油压力是多少?能不能达到4bar这些启动条件满足之后,如果车辆启动不了,然后才再去检查发动机的点火正时。和排气管有无堵塞,进气管有无堵塞?发动机机械本身。是按照这样的维修思路去走的去测量的。
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科帕奇3.2排量的 2缸 6缸 没有压力检查点火线圈和火花塞,发动机积炭情况,确保不是配件老化和损坏问题,如果排除后断油油门踏板踩到底启动确定2 6缸没有缸压那就只能进行发动机大修了,下面是正时链条图,如有不清楚的可以继续提问请教其他问题
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科帕奇胎压监测灯亮了咋们消,15年的了解得知车辆更换完轮胎出现胎压灯亮,可以怀疑有两种情况因素,一胎压监测传感器人为损坏,二,胎压监测传感器未被学习复位,在询问中损坏的因素可以排除,建议路试车辆复位胎压监测传感器
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23缸没有高压电 14缸有该车是2-3缸不点火,建议查看点火线圈线路,从检查结果来看,点火线圈无电源,建议排查保险到点火线圈之间的线路。
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我是10年的科帕奇3.2的故障报的2缸缺火和空气流量传感器有故障怎么办?建议用缸压表测量,
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您好,有一辆09年的奇瑞瑞虎,走正时皮带的,请问这个正时怎么对啊,是4缸平行还是一缸上止点?这辆车行驶中正时皮带松了,换了正时套后2.4缸没缸压!我是对的4缸平行请问是正确的吗您好,首先处于4缸平行的时候,使用正时专用工具,固定好我们的曲轴。曲轴固定位置的话,在我们的缸体的上面在我们的启动机的上方然后将我们凸轮轴。两个凸轮轴后方的切槽跟我们缸盖处于平行面,然后将我们的凸轮轴正时专用工具卡入进去,然后固定在缸盖上面将专用工具。这个时候松开两个凸轮轴的齿轮螺丝。使我们的凸轮轴齿轮能够左右旋转就可以。然后挂入正时皮带调好。然后紧固里面齿轮螺丝紧固的时候,先紧固排气再紧固进气,然后拆下正时专用工具即可。
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油门踩到2500-3000转油稳不住,感觉供油不畅,短油一样,猛踩油特别舒畅,排气声音特别大,跟该排气声浪一样接上燃油压力表,看转速2500-3000转的时候,油压是否下降。氧传感器和碳罐电磁阀的故障,需要测量插头有没有12伏的电源,。
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汽车油壶灯亮是什么情况,汽车故障灯标志图解
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