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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师孟帅帅你好 曲轴位置传感器有更换过吗?
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匿名网友没
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技师孟帅帅建议更换即可。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是报的故障
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技师孟帅帅嗯 这故障建议先更换曲轴位置传感器。
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匿名网友这个曲轴位置传感器在什么位置
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅进气管下方 车辆举起来
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匿名网友OK我找下
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技师孟帅帅好,很好找的
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匿名网友防侧滑的灯亮也是他引起的吗?
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技师孟帅帅防侧滑检查一下ABS有没有故障码 还有方向的
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12年k3转速表不动,会间断性熄火。报曲轴位置传感器A电路故障,ECM无通讯信号,会亮防滑灯。建议更换曲轴传感器,
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12年k3转速表不动,会间断性熄火。报曲轴位置传感器A电路故障,ECM无通讯信号,会亮防滑灯。建议更换传感器进行试车
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12年k3转速表不动,会间断性熄火。报曲轴位置传感器A电路故障,ECM无通讯信号,会亮防滑灯。你好!故障再现时测量一下室内诊断连接器上can通讯线电阻是多少欧姆?标准是60欧姆,如果不正常就检查通讯线路
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14年起亚K3,打马达有反应,着不了火,没油,没电。曲轴位置传感器也换了 还是不行。没有故障码你这个问题应该是客户换过遥控器壳体了,芯片在壳体上面没有拿下来 装到新的上面 把旧壳体上的芯片拿到新的上面就可以了 。
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起亚k3车型,车子油耗高有一年多时间了,故障灯不亮,用电脑检测有时报氧传感器电阻加热故障,前几天在一个修车点刚换了个前氧传感器,说是原车的,发第一个来装上没跑了几公里车子报故障,p0130氧传感器加热故障,后来又发来一个,装上以后故障没有了,车子也省油了,车子有劲,加油门顺畅,排气管也有水滴出来,跑了70多公里,车子就油耗又高了,烦烦烦啊混合气过浓不一定就是氧传感器的问题,混合气浓,发动机进气系统进气不足,燃油压力过高,进气压力传感器有问题都会导致混合气浓
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15年起亚k3,跑了270000冒黑烟,故障灯亮起,报的故障是(怠速状态下稀释过浓,1排)。找了好多修理工,换了好多东西(氧传感器,新的火花塞,水温传过器,三氧催化他也给我倒掉了,节气门也清洗了,还换了汽油滤芯)实在是花的受不了了,请哪位大神帮帮忙。根据你描述的问题,导致这种情况原因,绝大多数是氧传感器。控制发动机喷油量有问题。当氧传感器内部中毒。或者是氧传感器损坏。就会导致发动机油耗高。发动机内部火花塞点火不良,点火弱也会导致喷油量太大。燃烧不完整。也会导致系统过浓。如果说这些都排除, 那么喷油嘴雾化不良,也会存在。喷到缸内燃油太多,燃烧不完全冒黑烟。这种情况建议您让维修人员把喷油嘴拆下来检查一下!
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起亚k3,胎压报警,更换了四个传感器,现在胎压显示灯显示接收器rf电路故障车辆问题,胎压模块报 C1660,能导致报这一个故障代码的原因一个是胎压传感器不符合车辆要求,也就是不是这款车上的,或者是胎压传感器品质不好,还有就是胎压模块的供电电压和打铁,插头虚接,其次就是胎压模块内部问题!
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起亚K3早上冷车不好打火,改了气的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题,凉车第一次不好启动的故障,建议在第一次启动之前先测量一下电瓶电压是否充足,确定发动机启动转速是否正常,如果启动转速低,建议先排除这个问题,如果启动转速没有任何问题检查测量确定发动机气缸压力,对比发动机气缸压力是否正常,如果也没有问题,链接汽油压力表测量汽油压力是否正常,燃油压力值是否可以能正常保持,如果也能保持住,检查确定喷油嘴是否堵塞,确定再确定一下在第一次启动的时候如果都正常,读取发动机电脑数据,观察发动机水温,曲轴位置传感器数据,如果数据都正常,在确定一下不好启动的时候发动机点火线圈是否正常,如果也没有问题,建议把天然气的设备先拆下来,恢复原车状态,把链接的线都恢复好在测试车辆问题是否解决! 以上故障诊断是根据我10多年维修韩系品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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老本田2.3CMp传感器A间隙性中断此车出现凸轮轴传感器间歇故障码,此车采用分电器点火系统,凸轮轴传感器集成在分电器中,可能分电器或者线路,插头有问题。
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早上凉车不好启动 有故障码 怠速时混合气太浓(1排) 汽油泵已更换你好,这个造成混合气过浓的原因有火花塞,节气门,喷油嘴,燃油压力,以及氧传感器,还有就是空气滤芯过脏,建议你按照这些原因从新检查一下,还有就是用电脑重设一下发动机的空燃比试试。
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