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技师王永东您好,请问您换的是什么型号的刹车油?DOT3的么?是每个轮子都排空了么? 这款车的话,刹车是偏软一些!
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匿名网友原装刹车油,每个都排空好了,之前刹车踏板很高的非常有脚感,现在踏板很低没脚感很软。
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技师王永东这个对么
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技师王永东
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匿名网友对的就是这个,我想进行第二次排空
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技师王永东您的爱车情况不是刹车油的问题,也不是有空气,而且刹车片跟刹车碟磨合过后,刹车会出现这样的偏软的情况,正常排了空气的,是不会说一下变软,这需要一个过程!
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技师王永东当然您可以去再排一次,但是这个刹车软的问题,还是会有的!
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匿名网友好的
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技师王永东嗯嗯,您还有疑问么
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雷克萨斯es350刹车一脚到底,跟没有的似的,刹车排过空气好的,不发动踩刹车很硬,车子发动了以后一脚可以踩到底,发动机换过有没有影响,之前是好的,抬了一次发动机以后就这样了,抬发动机又不用动刹车应该不搭噶的,求大师指点
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06款雷克萨斯es350豪华,车子是我买的二手车,买回来等红绿灯时候挂N档位,就我主驾驶座椅位置会有一点点轻微的一阵一阵的很有规律性的颤动,不知道是不是这款2GR直喷发动机本身工作就是这样。但是我有点受不了,就直接换了三个原厂机脚,一共四个机脚,其中那个前机脚(带液压电感的就没更换),更换后稍微好了那么一点点,但是目前感觉还是很明显,会不会是这个液压机脚老化没更换所以这样。发动机积碳、节气门这些内部都很干净,也没有缺缸点火不正常现象。车子只要挂D档位或者R档位,还是踩住刹车,就没有那种一阵一阵颤动的感觉,但是挂D档位与R档位后,踩刹车整车会有点点低频嗡嗡振动的感觉,没有我以前那台奔驰glk300更换全部机脚后的效果,我以前glk300也是抖动换全部机脚后安静,挂d档位也很安静,抖动基本都过滤了重点就是要检查一下前面带真空调节电磁阀的那个发动机,主动支架有没有问题,尝试使用电脑直接驱动一下,看一下电磁阀是否可以工作以及真空管是否良好。
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08年雷克萨斯Es350,更换过4条避震之后,只要起步油门踩深一点就有“咯噔”一声响,刹车的时候也一样“咯噔”一声响,响的时候方向盘和脚底是右感觉的,明显感觉到右一点点震动。行驶当中没有异响。师傅怀疑是右前避震有问题。就再次更换过避震,问题还是存在,然后怀疑内外球笼总成有问题。又更换过,问题还是存在,然后就更换羊角,还是没有解决,然后又更换4个轮胎的平衡杆,还是没有解决,刹车系统也全部拆开做了保养,还是没有解决。师傅说,底盘能更换的全部更换过了,已经没有东西可以更换了。现在很难受,想看看有没有师傅能帮帮忙把问题解决一下。这个情况的话,根据你的现象,重点还是要检查一下减震器的顶胶,另外还有检查一下转向中间轴和雨刮挡板下面的固定螺丝,还有就是下摆臂球头以及下摆臂本身。
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您好,我的车是雷克萨斯ES240豪华版,09年买的,到现在跑了11万公里,有个毛病也很久了,估计有两年了吧,时好时坏,但一直有,就是正常行驶挂着D档,好比有红绿灯踩刹车,车子停后(一直挂的D档),感觉发动机抖动的厉害(时好时坏),挂到N档和P档后就不抖了。车子静止挂D档踩着刹车,也会抖,挂R档也会抖,倒挡有时抖得厉害些,行驶起开就不抖了。从去年到现在开始烧机油了,还烧的有点厉害。节气门和喷油嘴什么的也都清洗过,没有好转。之前做清洗的时候,师傅说是发动机的问题,发动机是4缸的,最左侧的一个火花塞积碳很厉害,师傅说就是这个缸有问题。想问下是不是这个毛病?
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你好 已经问了N次了 车子2105年4月份买的 雷克萨斯es250 车子行驶3000公里左右出现行驶至30码左右会向前冲,冷车有,熄火之后一启动之后行驶至30码左右就会出现,有时候感觉不到,有时候很明显,到4s店试车 有试出问题,用电脑检测没有故障码,清洗了节气门也匹配了变速箱。也还是一样是好是坏。还有等红绿灯从D档挂N档会震动,也是有时轻有时重!还有车子行驶刹车,刹到10码左右车子也会向前冲! 这三个问题 请专家们给意见,是哪里的问题…好让4s好好看看…
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一台ES250,倒车的时候踩刹车就会有咚、咚、咚的声音,周期性的,有光过刹车盘,以前装品牌刹车片的时候声音不大,现在装原装刹车片,声音很大了。可能是什么问题呢?另外,你可以把刹车片拆下来重新打磨一下就可以了。
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我的车是2013 es250 前轮想个换一对刹车盘,网上有卖2019款es 300h 的刹车盘 换成这样的刹车盘合适吗 图片是两款车刹车盘的数据对比 麻烦师傅帮我看看这样明白吗。用是可以用,但是不建议,因为这个直径不一样,如果要用需要刹车卡钳刹车片一同更换才最好。
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雷克萨斯es250前轮单片刹车盘发烫是什么原因检查一下刹车片有没有出现偏磨?
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08款350,经查:刹车片、刹车盘、刹车油均正常,但刹车行程长,会是什么原因,如何解决
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雷克萨斯ES240手刹灯常亮,刹车油刹车片都是好的重点就是要检查刹车油液位传感器,另外还有可能是。手刹开关或者手刹开关线路问题。
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“左脚刹车右脚油门”这种驾驶方式,会不会更安全呢?
答案是不会的。油门和刹车是车上最重要的两个操控装置,不管是自动还是手动都少不了,自动档车型将这两个踏板全部设定在了驾驶员的右脚处,很多人对此非常不理解,没有离合踏板为什么不将刹车踏板设计在左脚处呢?为
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2017-07-28
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汽车脚垫不是随便买随便装,一个细节不注意卡住油门刹车很危险!
国内消费者对于车内的整洁有这极高的要求,从最初车内的包地胶到现在基本每个车辆都会用的脚踏垫,似乎原厂车坐舱的脚感已经无法满足现在的消费者。但是对于汽车脚踏垫你真的会选吗,买来一个就装上的做法真的非常危
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2019-12-23
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刹车脚踏板一跳一跳什么原因
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2021-04-25
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