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技师杨继坤有调整螺丝在变速箱哪个档杆位置
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匿名网友只发现有个空气孔螺丝,拆开了没啥用
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技师杨继坤就一个14的螺丝。松开了就能调
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匿名网友要得,我试一下谢谢!
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技师杨继坤不客气
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2010款别克英朗xt,11万公里。 最近车子刚启动冷车状态下没有问题。路上行驶时间长了以后,特别是路上离合器踩的频繁的时候会出现挂挡困难,严重时挂不上档。踩下去感觉离合器软绵绵的,自由行程比正常是大了许多。需要空挡用力踩几脚离合恢复正常,但是再过一会又出问题了。这是什么原因? 补充:助理厂看过总泵和分泵不漏油,并且我几个三件套两年前刚换过,难道是三件套又坏了吗?您好,根据您的描述以及现在都不能想象目前的情况就是它的牙盘有问题,或者是你离合器总泵的。如果你排除离合器总泵的故障以后,直接考虑压盘异常。更换三件套即可
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你好 我的16款别克英朗手动挡的 4700公里时没有离合 更换离合三件套 7000公里时没离合 更换离合主缸 12500公里时没离合 更换离合分离轴承 更换后离合是有了但是踩下离合踏板有肖叫声 与4s沟通后的回复是更换的离合分离轴承的问题 说还要更换离合分离轴承 经过第二次更换离合分离轴承后问题还是没有解决 踩下离合踏板还是有肖叫声 请问这是什么原因 谢谢建议到4s店再维修最后一次,如果还没有解决,要求更换总成,,
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我的车别克英朗GT,手动挡,行驶6万多公里,,这段时间冷车跑几公里后,出现加油一顿一顿的现象,上坡,平路,下坡都会出现,上坡较为明显,停车几分钟后重新发动就好了。冷车时又出现,请问这是怎么回事?有可能是点火线圈偶发故障 需要用电脑读码 维修
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大家好,我是14年买的别克英朗GT 1.6L手动进取版的,目前已经两万五千多公里了,最近一档挂二挡经常会卡住,一档退不出来,晃一晃挡杆踩一踩离合又能出来,其他档位都正常,这是怎么回事,还有就是手动挡的变速箱油需要更换吗,保养手册上也没特别说明,谢谢帮忙
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别克英朗gt手动进取版,1.6L,2013款,14年8月份的车,目前56000公里,现在的问题是空挡怠速有比较大的噪声,哒哒哒踩下离合消失,维修店检测后说是分离轴承问题,我现在的问题是1.这个有必要一定维修吗,因为除了噪声大点其他没啥感觉,修车师傅说还可以再开2.如果维修,大概费用是多少,一定要更换离合三件套吗,谢谢各位老师,麻烦您了维修的话,拆下来不容易,建议更换三件套。配件不贵,400多,主要是工时费高,1000元。
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2016款别克新英朗,13000公里的时候,离合器油泵出现问题,特征。一脚踩下去,不归位。去4S店更换离合器总泵,1个多月然后后跑到15600,现在又出现这个问题。现在就是跑着有时候,离合器有虚位,厉害的时候,踩下去,离合器直接上不来。但是用脚往上挑离合,既然又恢复正常了。现在4S店要更换3件套。总泵,分泵。还有一个不知道是什么。请问大师们,这是怎么造成的啊。目前知道的有很多这个问题了。有的5件套换了5次都不行。
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别克英朗GT 2013款 手动进取 2014年7月提车 到现在不到四万公里 已脱保 2017年7月更换的全新变速箱总成 从2017年入冬以来 冷车打火怠速情况下 变速箱或离合器有异响 类似灯灯灯的异响 踩下离合器异响消失 抬起离合器还响 空挡加油没有异响 行驶正常 离合器无打滑 离合器松开或结合正常 待热车以后异响会消失或减小 偶尔热车以后还是异响 请问这是什么问题 该怎么办 是离合器三件套需要更换还是变速箱一轴轴承有问题?是变速箱内部轴承的声音。需要分解变速箱进行维修。建议等以后声音比较大,再进行维修
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10款别克英朗XT两厢1.6L自动挡,七万八千多公里,正常行驶时转速突然增高,然后出现不换挡的现象,发动机故障灯亮起,转速达到三千转但是挡位上不去,时速最多只能达到四十迈。过一会自己又好了,然后故障灯过一会又消除了,请问这是什么故障?应该怎么解除?6速的变速箱,正常一般不换挡,首先建议读取有没有故障码,一般的话,变速箱电脑板的可能性比较大
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16年别克英朗 1.4t双离合 最近长期堵车低速行驶 在10码左右蠕行一段距离后 如果突然给油发动机会空转 然后感觉会过三秒左右才换挡 如果 亲亲收油再给油就会马上恢复正常 如果不收油 持续给油就会突然窜一下 正常加减速起步就不会出现这种情况 请问是怎么回事 我用手动模式看过一般空转显示在二挡但是明显档位在一档 要过三秒左右才感觉档位吃上了根据你的车问题描述分析,建议检查离合片,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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别克英朗更换了离合器三件套后出现离合器无压力挂档困难,昨天刚换了(phc法雷奥)后晚上出去开了大概二十公里回到家,今天一早出车开了三四公里后红灯停车后再启动时发现离合器踩下去很软无压力几乎,几乎踩到底时稍微感觉一点很软的压力同时档位根本推挂不进去!后来使劲连续踩了四五下离合器莫名其妙又轻松挂进去了,但只开了一段路又碰到红灯停下来再走又不行了,得再使劲踩几下离合器才能挂档进去,后来开回修理厂那家厂检查,怀疑有空气液压管,就连续排了四五次空气没了加满液压油又重新启动开出去试试,结果没走几公里老毛病又来了!头晕死了!后来又回到汽修厂检查,怀疑档位分离器可能有问题,接下来换这个要,我想问问到底啥原因?这款车主要是离合器液压的分离轴承,空气确定排干净后就是变速箱上方的挂档机构,这款容易出故障,故障率很高。把拉线拆了,看看手动挂档没问题说明变速箱换挡机构没有问题,那就是分离轴承不行,泄压。
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正时皮带三件套换下来多少钱,正时皮带换一套大概多少钱
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汽车离合器三件套是哪三件
汽车离合器三件套是指离合器压盘、离合器摩擦片和离合器分离器。离合器是汽车动力传递系统中的关键部件之一,它负责将发动机的动力通过变速器传递到车轮上。离合器的作用是在换挡和起步时,使发动机与变速器分离,从
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新离合三件套磨合多久
更换新的离合三件套一起换不需要磨合。离合器三件套,即压盘、摩擦片和分离轴承,如果只换离合器片不换压盘新片旧盘就容易磨损离合器片,而且分开更换的工时费可能比摩擦片和分离轴承的价格还高,所以一般都是3个
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本田封帆的三片式离合器在正常情况下不需要更换。如果汽车的离合器损坏,就需要更换。离合器损坏时,需检查离合器三件套、离合器片、压盘和分离轴承。离合器行程大与三片式离合器组有关,三片式离合器组损坏需要及时
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离合器三件套指的是什么
离合器三件套指的是:离合器片,分离轴承,压盘。 一般换离合器片的同时也会更换压盘和分离轴承。因为换这三件中的任一一个都要拆变速箱下来。拆变速箱的工时稍贵,而且耗时久一点。比如离合器片磨损严重打滑,那么
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