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技师席德伟您好,检查一下插头可能没插。
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M**之好的,谢谢我再查查
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技师席德伟不客气。
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车主开着开着熄火,检查油泵不出油,检测两根粗线,打车有电,油泵拆下测试可以正常工作,无故障码,主驾A柱下面有进水痕迹,插头吹过,还有一个加装的防盗盒跟继电器,拆了情况还是一样根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个应该是油泵插头接触不良导致 建议:处理插头后测试 以上故障诊断是根据我 10年日产 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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最近平均油耗上去了 AVG原来6.9现在8.4 怎么搞的呢!求大师分析下 我去4s店检查下
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05款骐达手动,过年的时候停一晚上就打不着火,故障灯亮,开始打着一次热一会儿没有熄火但是开了几十米熄火就打不着。启动好像不供油一样,检查油泵也供油的!电脑检测故障显示油门踏板位置传感器p2127发动机系统的故障,油门踏板信号故障,油门信号,两组,信号特种有两倍关系。搭铁,5伏电压,信号线。检查线路,传感器。
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打不着火,故障码E丅C电路故障从故障代码来看,主要考虑节气门及其线路故障。经过检查发现多条线磨破断路,建议处理后测试,波罗车您可以找我试试,不行我可以帮您转出去(一次付费,两个人给您建议)
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06年骐达,打不着火,没有高压电和喷油嘴电,故障灯没有码,打车时一直闪着你好,06年骐达,打不着火,没有高压电喷油嘴电,故障灯没有码,打车时一直闪着,这样有检查一下线路是否有问题了和曲轴位置传感器是否没有信号到电脑版那里,看现在的故障码应该是线路的问题,更换的电脑版插头是否不对,或者线路接错了或者更换了什么线造成的起动不了检查一下。希望我的回答可以帮到您!
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18年骐达,后雨刮不能连续工作,工作一下要等一分钟左右才能继续工作第二下,报还报钥匙故障,报钥匙故障的时候车打不着火,断下电瓶电就可以发动了,钥匙故障就没有了,再次熄火后要再次断电不然打不着火。开关的信号可以到BCM,并数据流正常,说明K开关到BCM好的。问题出在bcm到后雨刮电机,电机,bcm都好的。那么问题就在BCM,和BCM到雨刮的线路上,很有可能插接件虚接。
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日产骐达 按一键启动后 哒哒哒响就是打不着火 保险丝盒里的继电器一直在响根据车主反应的问题,建议车主尽早去专业的维修站用诊断仪检查一下,车辆显示发动机系统有故障,建议重点排查智能电源分配系统模块,
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你好大师 11款骐达 无钥匙启动 今天启车时 打不着火 仪表盘黄色指示灯 key 百度上查找故障 钥匙没电 也换过电池 没有好转 换备用钥匙 没有好转 原来踩刹车 直接打火 现在必须仪表盘全亮 等待踩刹车灯亮 才能着火 求大师指点最好的方法就是到修理厂去用电脑诊断看一下有没有故障代码。根据故障代码进行维修。
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06年的骐达打不着火,喷油嘴和线圈没电,故障灯一直亮着,是跑着突然停的你好,根据你的描述属于行驶中熄火不喷油不点火,一般是喷油点火保险丝烧坏、曲轴位置传感器损坏、电脑损坏,建议读取相关故障码分析判断。
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