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技师谭伟车身来的
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匿名网友等下我开个开关,来了个正电,不会烧掉吗?
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技师谭伟不会的
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匿名网友正电碰到搭铁不会烧掉保险丝吗?
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匿名网友怎么回事?求解释?
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技师谭伟会烧哦!小心点哦
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匿名网友我是说像高压开关,这些什么的,你不按AC,他只有负电,按了AC才有正电过来,他负电是从哪来的?
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技师谭伟这样开关只是一个回路!!如果不安有正电;那这开关就是正级回路!有负电就反之!
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匿名网友哦知道了,他的正电流经过用电器在流向电瓶负极,然后就构成了回路,是不是?电瓶的都是从正极流向负极的?没有经过用电器的电流都是会烧掉保险的?
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技师谭伟嗯
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匿名网友没有经过用电器的电流都是会烧掉保险丝的?
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技师谭伟是的
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匿名网友还有就是我测量那些什么空调高压开关他都有电压的,他电压是从哪来的?是从电脑板来的吗?还是?像那些4线三线的高压开关。
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技师谭伟是从电脑来的
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匿名网友高压开关是可以对接的,拔掉插头,有电压没电流的那根线一跟通向电脑板一根通向压缩机是吗?有电压没电流的电是不是大部分都是从电脑板出来的?
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技师谭伟嗯!是的!您是在修空调吗?
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匿名网友不是,这是我以往的经验,不懂,出来研究一下
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技师谭伟呵呵!高压开关把压力信号传给电脑!电脑根据这信号控制压缩机工作和停机!谢谢
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匿名网友哦,知道了,谢谢,你要这么讲,我也不会问这么久😄
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技师谭伟多多交流!我技术也不好
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匿名网友汽车空调AC开关的电是从哪来的?是从点火开还是电脑板?
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技师谭伟也是电脑板
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匿名网友如果压力开关断开了或坏了,那AC开关有没有电?
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技师谭伟有电;但空调压缩机不会工作
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大师们 有一个问题我想咨询一下 我是12款的大众CC2.0T 最近天气热了 有发现一个问题 ,天气越热 车辆行驶时间越长(中低速) 就会在城市和乡村道路发现一个问题,过不平路面 或是水泥坑洼路面 方向盘有轻微的打手现象 停车原地打方向盘 有很细微的咯噔一声 就是从方向盘传递出来到手上 中低速过不平路面的时候明显能听见方向盘附近传出来异响。比如天气下雨 或者阴天 此类情况基本没有!前两天换了一对平面轴承 前一段时间换了平衡杆和三角臂下摆臂胶套和铝座.!现在实在不知道哪里还有问题了 请大神们解答 还有一个小问题 夏天开空调停车堵车时间长的时候 EPC故障灯就会亮 但是动力什么都好着!没有异样!然后熄火等待十几二十分钟着车!EPC灯灭 只有在堵车的时候或者是停车开空调等人时才会亮 中高速不会亮!你好,这中情况的话有时间吧车子升起来检查一下专向球头是否有间隙其次就是转向柱看下是否有间隙导致过坑洼路段受力传到方向盘上的,这种情况减震顶角换过就不用考虑了,一般是转向系统发出的,方向机内外拉杆及平衡杆脚套其次就是转向柱万向节这几个方面检查一下,
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一汽大众CC10款2.0T至尊型,17年三月份买的二手车,买来127000公里,私人对私人买的,回来后第一时间送去修理厂一次大保养(在那家修理厂给宰了,保养了2千,我朋友都说我给宰了,熟人介绍,不想提了),保养后开回家,第二天早上就发动不了,试了半天,踩油门把打着了,当时没注意,开了一个星期,差不多10次打火有三四次打不着火,必须踩油门才能打着,打着了还抖动,轰一脚油门就好了,我也去其他修理厂检查过,火花塞不是原厂的,更换了四个火花塞白金的,然后听人说可能喷油嘴出问题,又更换了四个喷油嘴,目前问题还是没解决,希望有师傅能帮我看看什么原因,在当地一个比较大的修理厂检查过,师傅就一句话,隐形故障,不好查,打着火了,电脑检查不出来,一切正常,打不着火的时候也电脑检查了,还是不知道问题在哪里打开钥匙不要立即启动,正常油泵会有嗡嗡的声音,如果没有,开回多试几次,如果突然有了,那么就是油泵控制模块有故障引起的,更换就可以了
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停车水温直奔红线,轰油门水温立刻下降,电子扇正常运转。 我的车启动怠速至正常水温的时候,行驶一段距离之后,不踩油门滑行或者等红灯的时候,水温直线上升。此时电子扇正常运转,但水箱上下水管温差较大。踩油门转速提升到2000转以上加速行驶或者原地轰油门拉高转速,过一会水温立刻就会下降到正常区域。 开始怀疑是节温器有问题,但修理厂拆下水泵之后换了节温器还是不能解决反而更严重。 我有一个疑问,既然节温器坏了,水箱没有大循环只有小循环了,那么水温应该一直很高才对吧!可我的车只要猛踩油门行驶的时候水温都是正常的,只有松油门水温才会升高。究竟是不是节温器坏了呢???还是其他原因。麻烦老师帮我解答你清理一下水箱内及外表面翅片,检修是否存在漏水 密封不良
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大众Cceα888电子扇不转大众CC EA888这款车电子扇不转,常见的原因是主保险烧断,电子风扇本身出现损坏和发动机电脑到风扇之间的lin通讯线路出现异常引起的,这种情况,您先将水温传感器插头拔掉,试一下风扇能否立刻高速工作,或者打开空调试一下风扇能否启动。还是不工作的话,将风扇插头拔掉检查上面的出的两条线分别是火线和打铁,出现异常情况,检查电瓶附近的主保险。这条线是直接从电瓶过来的常火线。供电都没有问题的话,检查另外两条细线是直接通向发动机电脑的,整个线路经过排查都没有问题,维修或者更换发动机电脑就可以了。电脑可以单独维修,找汽车电子的师傅,一般收费在500元。
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大众cc二代 干式双离合更换机电单元大修包后 用431匹配 提示数值253 数值1 数值12 之后变成数值255 数值8数值0 现在只要车通电 无论车通电不通电阀体一直叫一定要将挡位调到空挡状态。方法将齿轮箱上方的挂挡杆帽拆下,用一个起子将其调整到空挡位置。在安装机械设备之前,请将挂挡活塞杆调整为25 mm的标准长度。在安装完毕后,用H6PRO诊断设备连接车辆,依次选择“一汽大众”、“迈腾”、“变速器系统”、“读故障码”,读出故障码。注意必须满足发动机水温达到工作温度、电压12.3 V及离合器匹配、7速干燥、变速箱基本设置等条件。在没有满足的情况下,基本设置将无法进行。按一下“确定”,软件自动设置全程需要5分钟左右,如果一分钟内数值没有变化,则表示变速箱出现故障无法进行基本设置现在就是油压建立不起来,造成的故障,否则就能匹配了,这就是液压泵有故障了,你在做匹配也做不过去的,这样吧,我现在看下还有专修这dsg师父在线没,看看能不能快速找到排除故障,效率一点的7根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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11款2.0t大众cc行驶中有塔塔塔异响根据您的描述这个是双离合变速箱出现这种现象,这个是变速箱里面的问题,变速箱里面的离合器系统有问题导致的。是离合器有问题。是的。这个双离合变速箱里面就只是齿轮机构。双离合变速箱的控制主要是这个双离合器系统控制的。这个不算大问题。就是说这个双离合变速箱出现这种问题之后这个。维修的话只能更换这个离合器系统。但是这个双离合变速箱有可能更换离合器系统之后使用一段时间还有可能会出现这种现象,因为这个问题的话,是双离合变速箱的一个通病,就是说是这个变速箱的设计缺陷。不维修的话,对其他的没有多大影响,就是这个离合器有问题。双离合变速箱这个不管是干式的还是湿湿的,都会有可能出现这种问题的。这种现象如果严重的话,有可能会导致这个变速箱失去动力。变速箱里面损坏的话可能性不大,主要就是这个离合器系统会损坏。这个不好说的,有可能跑几万公里都没有问题,有可能跑不了多久就会出现问题。这个维修的话就是直接更换离合器,还有变速箱上面的这个机电控制单元。比较贵的这个更换下来至少需要四五六千块钱。这个离合器是一套的。油门松开的过程中,这个离合器系统是不吃力的,这个肯定是算变速箱的问题的。这个肯定是算变速箱的问题的。这个是可以免费更换的,因为这个异响本身就说明这个是有问题的。这个驾驶室里面有汽油味,主要还是这个发动机舱里面这个。发动机燃烧不好导致的这个汽油味散发出来的。还有就是车辆使用年限长了之后,各个方面都密封不太好,有可能这种味道会进入到车里面去的。就是发动机的机油增多,是这个进气支管和喷油嘴造成的,汽缸1怠速过浓,就是发动机怠速的情况下混合气过浓。就是还是个喷油嘴,还有进气支管有关系。就是这个氧传感器也是有影响的。选档杆这个是这个换挡开关的一个故障。只要换挡是正常的,这个可以不用管。那就需要检查喷油嘴的雾化效果。修理厂都有这个设备的,可以检查。那就需要用电脑检测发动机的数据流,检测进气流量传感器。还有氧传感器的数据流。就是这几个方面具体检查。
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大众CC搭电正负极接反了,现在全车没电,用别的电瓶再搭电,车内有电,但发动不了了。什么坏了呢?p根据你描述的故障情况你先使用诊断电脑进行检测一下看看报的什么故障代码,你说的情况轻则会把保险盒和保险丝继电器损坏,严重一点会损坏发动机电脑,车身控制模块和线路,先把室内保险盒和发动机舱保险盒的保险丝检查一遍,室内的车身控制模块BCM可能烧了,你先检测一下故障代码有哪些,根据故障代码慢慢检查维修,现在先别纠结这个鼓风机转的问题,主要检查发动不了的问题,看是没有油还是没有高压火,或者启动马达不转,从这块入手维修
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一汽大众CC,这2天电瓶突然亏电,亏光的那种,以为是电瓶问题,今天刚刚换了个新电瓶。白天停在外面没注意,晚上把车停到车库里,就能听见后面汽油油箱,汽油泵还在工作,车子熄火锁车的时候。你这个情况的话。先要检查车子是否有漏电的情况。油泵的响声是否存在?这些都需要检查。
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大众CC可以断电瓶负极吗?你好,大众cc可以断电瓶线负极的,但是断电以后车辆的一键式升降车窗玻璃是无法正常使用的,需要重新匹配一下。 长按直到关窗后再等十秒才放手,长按开窗到底后再等十秒才放手。 遥控器问题,需要用电脑重新匹配一下防盗
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12款cc亏电后达火后全车音响没声音了 倒车影像正常 中控调节一切正常 就是没声音你好,这个故障,应该是导航的输出声音坏了,去外面修理汽车电子设备的地方维修一下机器。
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不小心把电瓶正负极碰了一下
你好,这个是不会出问题的,你碰到的是负极,不会出问题,负极最后到通到车身上面了,如果是不小心碰到正极,就会短路,导致烧保险丝,用电器,还有可能烧了电脑板等主动东西,所以碰到负极没事,不会影响什么,正常
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2022-04-07
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汽车电瓶装反了
汽车电瓶位置装反,只要正负极没有装反就不影响。 但是如果正负极装反了,首先会烧保险丝,甚至电脑版也会烧坏。所以装电池的时候严禁正负极装反。 正负极装反如果没有开钥匙,没有启动,影响不大,顶多会烧保险
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2021-07-01
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SRM鑫源海狮EV 电机效率下降怎么回事?
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2023-08-25
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灯关不掉这个原因比较多,比如说开关后面接触不良导致关不了,或者控制盒出现问题了; 需要检查一下双闪继电器是否正常,直接用万用表测双闪继电器的输出线,看看是否有12V输出,如果有断续的输出变化说明是正
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2021-06-18