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技师高长振更换电池检查发电机充电情况和车身是否有漏电现象。 -
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匿名网友电池电压够了，12多 -
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匿名网友电压不够就会报警 -
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匿名网友启动电压13到14以上 -
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技师高长振电流够吗？ -
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匿名网友电流怎么查 -
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匿名网友怎么检查 -
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匿名网友我电瓶电压正常
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更换二次进气，还有原来坏的水温表传感器拔了，安装一个单独水温表，第一天没反应第二天开始启动不了，叫别人推能推出来，开回家后又自己试启动可以启动，我看看马达也转，第二天早上又发动不了，这是不是改装引起的
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我的车是比亚迪F6自动档2.4三菱发动机那款 前几天开的好好的停门口 第二天晚上去开就不启动 后来拉去修理 修车师傅 空气滤芯拆开往进气里喷了化油器清洗剂 助燃后来启动了师傅说油泵问题 换了泵芯加滤网 好用了一天 昨天过年开回老家 停一晚上又不启动了 打火的时候 拆出高压包 发现不点火 我也学师傅那样往进气里喷化油器清洗剂 突突几下也启动了 发觉怠速抖动比较厉害 但是可以启动 刚去睡一觉下去打 现在又不启动 到底是什么问题啊先检查一下水温传感器数据流看看，
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我的是11款2.5天籁，前几天晚上启动车时出现了两个灯故障灯，后来我就从启汽车后两个灯就灭了，但是车子开起来加油不升档的感觉。时速70~80转速要3000到4000转。第二天又好了，第三天早上没事，下午又出现问题。我去4s测出故障码是U1001和P0725。车的线路全给拆了都查不出哪里问题。
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三系雨天涉水熄火了 因为不懂 所以推上来之后二次启动了 然后低速车就抖 但是到40就不抖了 然后把车停家门口又打不着火了 打了几次打着了 排气筒排出很多白烟 提示传感系统故障 然后过了两个小时又什么都不提示了 车子正常启动 一切跟正常一样 也不抖动了 第二天到修理厂检查发现空气滤芯潮了 换了滤芯 然后说既然已经启动了 就只能先这么开了 说发动机多少应该进水了 有没有大神解答一下现在该怎么办 还能开吗 会不会爆缸甚至发动机报废？现在开车什么毛病都没有 跟以前一样涉水车，二次启动，机油有乳化，空气滤芯湿，建议拆检，否则以后有发动机损坏的风险
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您好！我马自达6！昨天开出去时正常回来后车停那，晚上再去开时启动不了！没有发任何声音！油表速表都没任何反应！今天叫人来修！电瓶没事有电！后来他把起动机续电器取出用电线通电起动后又把起动机续电器装回去再试可以了！起动十来次都可以！人走后隔1小时去起动又起动不了！然后我用电线在起动机续电器那起动后开到维修厂！师傅说了一大堆！说什么暗锁坏了什么的！换几次起动机续电器也不行！我把原装的发动机续电器再装进去又可以了！在那试了一个小时都可以启动！然后就开回来！到了熄火后我再启动看看又不行了！请问这是怎么回事！第一次见这情况
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13款凯越5.5w公里，前几天发现启动不了，abs灯亮起，油表跑偏，过一会又可以启动了，开了2天，今天晚上下班取车发现不好点火，次次次很低沉然后启动了，发动机转速表过一会才上来，这1秒间隔有听到发动机声音，然后abs灯亮着，我又关掉再启动，这次abs没亮，也好启动了一些，开了几km去加油站加油，加完油又不好启动了，启动2次启动起来了，abs灯亮着，没走几米就灭了，然后开了10几公里到家，熄火试了启动2次 好启动了一些，但是启动起来abs就是亮了一小会就灭了，请问我这种情况是单纯电瓶亏电的问题吗，有没有存在其它安全隐患！准备明天早上去换电瓶！咨询专家有什么需要注意的吗
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2008年的吉利自由舰，快90000公里，前段时间换了汽油滤芯，在电瓶的下面。从那之后每天早上起来皮带就会响一会，大概一分到两分钟，可能跟天气有关，偶尔不是那么冷的天气稍微好一点，半年前换过新的皮带，前几天还叫人调了一下，依然响……今天早上启动开始不响，过了一会起步后就响，而且根据加油门声音越大，响了一会就没响……那个修车的师傅说可能是我晚上开了灯的电瓶有些亏电，早上起来后发电机工作负荷大所以皮带响，但是我晚上不动车它还是响，这个有可能是电瓶的问题吗？早上启动确实能感觉启动的时候没有平时有力，而且启动的一瞬间车会抖一下
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你好，首先我的车子是二手车，拿回来以后，车子有抖动，听说是发动机垫片该换了，其次，昨天开车感觉加油油给不上去，没有动力，后来今天早上，有滴滴的警报声，随后车子的收音机不响了，电瓶的指示灯和abs灯变成红色，速度仪表盘不转动了，我想的是，会不会电瓶没电了，我到家后，原地启动试了试，收音机又好了，那些红色的指示灯都不亮了，图是我原地启动的照片，我现在车子放在家里，没敢开出去，求解答下故障出现的时候，条件允许，多录制视频。用4S店汽油添加剂除积碳效果非常好。
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汽车大师:你好！我的车是海马323福美莱，2004年的，以前使用情况还可以的，约10天前电瓶突然沒电不能启动，搭电启动后充电正常有13v以上，开了一段路后熄火，第二天早上能启动而未开，但到下午又不能启动了，开始认为电瓶要调了，于是买一只新电瓶，前天下午装上后电力强劲（拆箱即量有15v电），启动正常再开了约10公里左右，昨天停了一天上午量电压 12.4v，启动正常，充电电压量为15.4v，但今天下午再启动发不起来了，量电压只有4.7v，而且还在慢慢降下去。查资料说可能电路有静态漏电现象，想请教汽车大师，并帮助上门服务，谢谢！车辆系统存在漏电现象，需要检查一下全车用电器，看看哪个用电器漏电，然后更换相关的部件，或者是检查线路。
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前几天开好好的 停一天晚上去开打不启动了 电瓶有电 拉去修了 师傅往进气里喷了化油器清洗剂 后来启动了 说油泵不行 换了泵芯滤网 正常使用了一天 期间停多久都能启动以为没问题 过年开回来家400多公里一路正常 到家过年 初一早上在去启动又不启动了 我也去买了喷化油器清洗剂喷一下 打启动了 就是感觉怠速比较抖 不起动的时候我高压包拆开装个火花塞搭动力机上打是没有火花的 但是喷了那个后还是启动了 后来就没开它 又过了几个小时在去打 又不启动了 就没理它 第二天我在去启动 不启动 喷那个清洗剂也没用了 也启动不了 油泵那边我插头拔掉 打的时候 有油喷出来 电瓶有电 可以打就是不启动了 现在这样什么情况 您帮我具体分析下 大过年的修车都没地方修如果没有高压火，那很有可能是曲轴位置传感器的问题了。
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cbr954第二天打不着了
令人痛心的经历cbr954是一辆饱受赞誉的摩托车，备受骑行爱好者的推崇。作为一名汽车爱好者，拥有一辆如此出色的交通工具是我多年的梦想。然而，最近我经历了一次让我痛心不已的事情，那就是。梦想成真的一天还
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