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技师旺龙你好,这可能是从空滤处吸进水了引起的。到修理厂检查一下。
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宝马320li涵洞涉水后,没有熄火,开出涉水区域后,车身抖动,油门提不起来,过了一会有好转,慢慢正常,但是发动机常亮报故障,大概什么问题?发动机进水没?根据你的描述,这种情况有可能发动机有轻微的进水或者是发动机里面没有进水。进气管或者空气滤芯里面可能有轻微的进水现象。然后车辆就会出现抖动,还有油门加不起来。过一会有好转。那就说明这个进气管或者是这个空气滤芯里面有轻微的进水或者是有轻微的潮湿现象。发动机的故障灯亮,主要是这个发动机出现抖动之后,电脑就会认为发动机是有故障的,所以这个故障灯就会亮起。是的,这个发动机的故障灯就是发动机。涉水之后出现了抖动,然后发动机的电脑。就会认为发动机是有故障,所以这个灯就会亮起。这个维修起来是比较简单的,用电脑检测一下。这个故障灯如果用电脑可以清除掉,而且跑一下再没有出现的话,那就没有多大问题,正常使用就可以。还有就是把这个进气管还有空气滤芯拆开检查一下,看一下里面有没有水,或者是有潮湿的现象。如果有的话,那就需要处理干净的。尾气味道的话,这个主要就是涉水之后排气管包括这个底盘下面都有水,这个温度比较高,蒸发的这种味道。这个没有多大问题的。
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大众cc涉水开过 水位不是很高 但是车子抖动的厉害 好像是前轮传过来的 没有熄火踩油门就抖。过了水坑之后恢复正常拆空滤检查一下,进水多不多
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大部分时候怠速时候车内很安静,有的时候行驶一段时间后,怠速抖得厉害,但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨 在路上加速超车的时候突然没有动力了,然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间 重新启动后挂D档滑行一会儿后 慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。大部分时候怠速时候车内很安静,有的时候行驶一段时间后,怠速抖得厉害,但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨 在路上加速超车的时候突然没有动力了,然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间 重新启动后挂D档滑行一会儿后 慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。建议检查正时故障码,维修正式故障后在试车。
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行驶中突然加不上速,熄火,过一会就又可以着火了。这样百公里出现了3次。之后几天没有出现过,但是加速慢,车抖怎么回事。车辆的按规定保养相当重要,比如机油三滤,火花塞,其中此车火花塞一般规定三万左右更换,现在车辆跑了近五万公里火花塞没有换,对其动力肯定受影响,严重会缺缸,所以应先更换火花塞 节气门,喷油嘴每三万公里应清洗一次,因为过脏会降低发动机的动力, 首先用电脑检测一下有无故障代码,如果有故障代码,应按故障代码做针对性维修。 如果没有故障代码先按上述做检查之后,在测量一下汽油压力。 基本上能排除故障
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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你好 过了积水路面 停了一晚上后 早上正常一档起步出现抖动 感觉就像供不上油 然后行驶一段时间后 就好了 只要凉车起步 就会出现抖动 之前从来没有发生过 就是过了积水之后 就出现了这种情况可以尝试更换一下燃油观察是否能改善
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15款1.4T速腾2W5公里行驶中有一次给油汽车抖动非常厉害,停车抖动一样,熄火再打火之后就没事了,这是怎么回事
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该车在行驶过程中自动熄火、但冷车一会后有可以打着了、电脑检测过水温发动机无故障、检测过油泵热车没有电到、冷车状态才有、请问是哪里出现了问题你好,油泵继电器是受电脑板控制,如果热车没有,冷车有,电脑板内部会有针脚接触不良或元器件受热不导通情况,着重检查。
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水有点深,应该是淹没了排气管,大概30米长的路段,汽车过水时,出现两次抖动,没有熄火,经过后继续行驶30公里,没有出现问题。到目的地停车熄火后,过了两个小时又启动,也是正常。想问一下这样过水抖动会不会影响车辆发动机?我是一名新车主
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你好我买了一台05年的马六2.0自动练手,车在行驶中好像是猛加油门时车顿挫一下故障灯和HOLD就亮了,在开一切正常,有时候开着开着就没有故障灯了,一般都是车熄火后挺一会在打火故障灯就没有了,请问是怎么回事。车主反应你好我买了一台05年的马六2.0自动练手,车在行驶中好像是猛加油门时车顿挫一下故障灯和HOLD就亮了,在开一切正常,有时候开着开着就没有故障灯了,一般都是车熄火后挺一会在打火故障灯就没有了,请问是怎么回事。【车型:马自达6 2004款 2.0L 自动豪华型】初步诊断这个建议先清洗一下发动机积碳,然后用电脑检测一下故障代码,看下传感器有无问题,点火和油路方面有无异常
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