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技师翟东辉你好,我是汽车大师银牌技师-张三利,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师翟东辉汽油压力测量过么
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匿名网友没有
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技师翟东辉这种现象油路的故障偏大,
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匿名网友现在基本没有碰到熄火,就是感觉加速慢
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匿名网友车抖
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匿名网友无力
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技师翟东辉首先用检测仪测一下有无故障代码,如果有代码就有了维修方向,可根据代码进行针对性处理
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匿名网友那就是得去维修的地方去测一下了
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匿名网友像现在这样的情况能测出来吗。因为没有出现熄火的问题
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技师翟东辉如果没有故障码,首先检查一下火花塞,看燃烧情况来判断混合气稀或浓,然后断缸看是哪个缸工作不好,这是一种维修方法,然后测一下燃油压力,可判断有无问题,这样检测费用低,
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技师翟东辉可以判断出来
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匿名网友我一会自己看看火花塞行吗
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技师翟东辉这种故障比较容易维修,
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技师翟东辉可以
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技师翟东辉看一下燃烧的好不好
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匿名网友哦,这种情况,火花塞问题可能性大不大
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匿名网友我本来想换换火花塞的
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技师翟东辉先看一下,如果间隙大了,很有可能
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匿名网友一会我拆下来,给您发个照片看看行吗
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技师翟东辉可以
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匿名网友好的,谢谢师傅
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技师翟东辉好的
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匿名网友自己卸不掉,没有合适的套筒
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技师翟东辉那就到维修店检查一下吧,因为火花塞还有扭力要求的
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匿名网友师傅推测一下
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技师翟东辉火花塞几万公里没换过了
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匿名网友现在显示49000
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技师翟东辉那应该换了,换完指定比现在有动力
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匿名网友装火花塞那个筒都有点锈斑了
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匿名网友影响不
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技师翟东辉不影响
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匿名网友哦
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技师翟东辉换的时候可以用化清清洗一下
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匿名网友师傅像我这车换啥材质的合适
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技师翟东辉普通的就可以也就是和你车上的一样就行,价格不贵,大约一个用不了十几元
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匿名网友我都不知道我车上是啥的
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技师翟东辉你换的时候修理店一看就知道
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匿名网友意思是镍合金就行?
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技师翟东辉对
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匿名网友铱合金的没必要吗
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技师翟东辉不用,在出厂时厂家用的火花塞是和发动机匹配的,有的不匹配火花塞反而不好,但不是绝对不可以用依金的,合适就好,好比车标着用92汽油,没必要用95号的一个道理
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匿名网友
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匿名网友这俩是型号吧!怎么查不到
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技师翟东辉你去买火花塞的时候,即使你告诉型号关系不大,他一般会问你是大方还是小方的,螺丝扣多长的
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匿名网友哦,好的,谢谢了!
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您好,我有一辆夏利A+夏季炎热时侯跑一段路会加不上油门熄火再次点火点不着休息一会就可以点着了,车燃烧机油天气凉快了不熄火,但有时候会出现加不上油门,车是09年的现在行驶11万公里车辆车热的时候出现这个不好点火打不着车的情况还有加不起速,一般出现的问题,就是油箱通气可能不好,或者是汽油泵有发热,工作不正常的情况,其次就是点火系统,点火线圈发热点火太弱,还有发动机的转速传感器也要检查一下,包括那个发动机的气缸压力,这个都需要测量一下
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我的车是一汽夏利a+2011 之前一直正常 前天洗完车晚上零下20度把车门都冻住了 昨天早上打火打不着 中午时候能打着但是车子没有怠速 一松油门就熄火 行驶比较长一段距离水温高了自己恢复正常了 过了一晚今天又是这样 没有怠速 请问怎么解决一下?这个情况一般原因是三元催化器结冰 火花塞 点火线圈 缸线受潮造成的,需要使用电吹风吹干净火花塞 点火线圈 缸线水分,停放暖和屋里或者拆下来排气管解冻三元催化器,由于网络延迟可能后面回复串了 抱歉
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夏利n3+1.0L,行驶了90000公里,09年11月上的牌,哪一款的我不太清楚,现在出现的问题是在高速上开两个小时左右会出现上坡时突然降速松开油门要缓几下或者是降档才有动力。停下来熄火一会就正常了,一开始出现的时间是4月底昨天在高速上问题出现频繁最严重一次从80码降到40码。气门清洗过了,火花塞也换了,喷油嘴也清洗了,三滤是5月10号左右换的你好,老板,建议检查油路,清洗油路,更换汽油滤清器。检查燃油泵。
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两厢三缸四区的05年夏利车前两天早上有大雾,开了一天示宽灯忘关,晚上电瓶没电了,打不着火,后来同事用他车电瓶接线给打着了,现在有电了,可是现在出现了新的问题,就是打火不踩油门打不着,行车过程中踩刹车速度一慢就熄火!请大神告诉下是什么原因
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夏利A+六万公里今天连续跑五十多公里出现供不上油的症状,熄火重新启动后正常,跑不多远会再次出现供不上油的症状,换了汽油虑清器,又加了一百块钱油,油表显示四分之三油量,又跑了五十三十公里左右又出现供不上油的症状,不过这次只要熄火再打车症状就消失,再跑十公里左右会再次出现症状,这个怎么修,是哪块的问题
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夏利a加跑了9万公里了。三缸 1,一跑长途前氧传感器就出现问题,报警。再跑个十天半个月的上下班路程每天20公里。报警就又没了!这个是什么问题,需要更换氧传感器吗? 2,2档起步,怠速800会降为400,车身抖动厉害,就得加油减缓抖动,才能松离合器,要不然就灭火,这是什么问题啊? 3,怠速车身抖动,抖得方向盘发颤,还在可以接受范围内,怎样解决呢?出现氧传感器的故障码,并不是说氧传感器有问题,发动机如果工作不良燃烧不好,也会出现这个故障码,但是必须用仪器读取一下氧传感器的工作数据流正常在0.1~0.9伏之间变化,如果低于或者高于的话,都说明传感器出现问题。的情况下尽量用一档,因为发动机的动力比较小,负荷大就容易造成有熄火的情况。做发动机抖动一般要检查发动机的及脚垫是不是有损坏的情况,另外就是发动机有工作燃烧不好的情况,这个需要测量一下气缸压力是不是在标准范围,检查一下火花塞的点火情况,包括喷嘴是不是积碳过多,还有那个发动机燃烧室,是不是积碳过多,这个都会引起发动机工作不良和抖动。
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夏利车前几天开了一天的示宽灯把电瓶弄没电了,后来同事用他车的电瓶帮打着火,后来我回家的路上只要踩刹车就熄火,然后两天都是一踩刹车就熄火,之前也问过都说清理节气门,可是悲催的这两天修车的都放假,我就在家放了一天,今天晚上出去了一趟,奇迹般得好了!刹车停车也不熄火了,请问这不是节气门的问题了吧!还用去看看么,再就是电瓶用不用去充充电,我没充电器,得去修车那!要是专靠这几天上下班跑车充可不可以!我同事说专靠跑充的电虚,是这样的么?求大神
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我的车是夏利a+,06年的车,跑了4万多,前两天早晨着车打了两下没着,后边着了,但行驶两公里内,行驶途中突然断油四五次,之后就好了,突然断油时,只是瞬间,然后有着了,估计是撅着了,这是什么问题?还有就是就在那天我同时发现我感觉油表突然有点不对,平时100元油跑二百三四十公里,跑到200以上时指针不应该是在半箱,但是那天在半箱,之后又跑了十几公里,指针倒是往下走了一点点,但是心里总是别扭,应为一年多以前确时坏过一次,换了油泵总成和油浮子,现在可能是坏了么,怎么能知道它是不是坏了,怕车没有到路上,麻烦专家给看看,去修理厂,它没坏,也得拆后告我坏了从换,麻烦专家了。
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我的车是夏利a+,06年的车,跑了4万多,前两天早晨着车打了两下没着,后边着了,但行驶两公里内,行驶途中突然断油四五次,之后就好了,突然断油时,只是瞬间,然后有着了,估计是撅着了,这是什么问题?还有就是就在那天我同时发现我感觉油表突然有点不对,平时100元油跑二百三四十公里,跑到200以上时指针不应该是在半箱,但是那天在半箱,之后又跑了十几公里,指针倒是往下走了一点点,但是心里总是别扭,应为一年多以前确时坏过一次,换了油泵总成和油浮子,现在可能是坏了么,怎么能知道它是不是坏了,怕车没有到路上,麻烦专家给看看,去修理厂,它没坏,也得拆后告我坏了从换,麻烦专家了。还有就是咱们这里没有我这个车的品牌!
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我的出租车是夏利N5,去年6月的车,8月份改的天然气,10月份有过缺钢,换个一组火花塞就好了,现在跑了13万公里,这个月又出现了缺钢问题,这次缺钢总是第4钢缺,还一怂一怂的就像油供不上一样,从油改气的设备上查了没有问题(烧油也缺钢)。同时又换了一组火花塞还是缺钢,喷油嘴和点火线圈和别的调换一下位置,还是不行,前天把进气门清洗了一下,好了几个小时,还是钢缺。之前有的修车说是OBD坏了。有的说和他没关,今天上午换了一个,就是不怂车了但还是第4钢缺,下午测了一下钢压也正常,求高人帮忙。
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汽车行驶过程中抖动的原因,车子在行驶中加油提速时抖动
汽车在行驶过程中出现抖动是一种常见现象,而其中的原因通常有很多种可能性,比如车轮失衡、轮胎变形、悬挂系统故障、传动系统故障等等,下面我们将分别分析一下这些问题,并介绍解决方法。首先,车轮失衡是导致抖动
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