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技师孟帅帅你好车主,这个里程表传感器坏了更换一个就可以了
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易学通发动机电控班长邓凯昨天晚上跑起的时候、开到60码、指针一下变0。然后又好了、不会是电脑板或仪表坏了吗?
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技师孟帅帅不会的,只要插头正常有电就是正常的,有一根常火线,一根信号线,还有一根搭铁
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技师孟帅帅你要是电脑版不好电压就不会正常的
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易学通发动机电控班长邓凯没有用万能表测试过 、只用试灯测试了、一根电强、一根弱
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技师孟帅帅对的,弱的那个就是信号电压,所以线路电脑版是正常的,更换里程表传感器就可以了
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起亚赛拉图 09年车 三箱 以前一直报故障码汽油燃油过稀 有一天晚上开车出去 停在斜坡上 熄火拉手刹后 又用三档卡这 后来挪车时 没摘挡 车就往后溜 然后启动费劲 最后打着车 转速到三千左右有哒哒哒(铁敲铁的声音)过了三千就没有了 电路查完了 火正常 油压低 用仪器查故障码 报的是 1 三四缸缺缸 2 多缸缺缸 3燃油过稀 各位大神 问题应该出在哪 谢谢如果报的是34缸缺缸的话,这个首先需要检查火花塞,然后检查一下点火线圈,因为这款车子的点火线圈是独立的。燃油过稀的话,这个必须把喷油嘴的喷射雾化检查一下。然后清洗一下氧传感器。
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我2010年买了一款起亚赛拉图两箱的汽车,至今才跑了3万公里,近来出现一个问题,在换挡加速的时候,车子抖动,好像供油不连续的感觉,清洗了节气门当时有点好转,但问题还是没有解决,我试着在2000转以上换挡,情况大有好转,我想问问老师,是什么问题造成的?我知道驾驶不熟练是问题之一
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各位老师,东风悦达起亚赛拉图1.6排量,2008年3月的车子,发动机是CVVT.故障码是P0012 "A"进气凸轮轴位置正时延迟过大1排,正时记号和凸轮轴记号都没有问题,加油和打火都没有任何问题,跑起来一切正常就是故障灯老是亮,凸轮轴位置传感器换了新的,和进气油压电磁阀也换了,可还是亮,老师们给出个高招,怎么能够彻底的解决这个问题!
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05年的起亚赛拉图1.6自动挡,目前里程8万公里,前几天大保养,正时全套、汽油滤、机油等等,其中换了起动机,当时开走也没多注意,过两天再开车发现挂档紧,使很大的劲才能拉动档杆!然后开去修理厂查看,才发现是在换起动机的时候档位线被其他什么东西卡住了还是什么东西顶住了!打开引擎盖用手弄了下(什么东西我没看见)然后好了,档位是能挂了,但是发涩,明显没有原来的“吸入感”了,现在挂档经常挂错,以前轻松有明显的档位感,现在完全是模糊的。修理店说没问题,说我是心里感觉,强烈要求下他们让我换档位线,不保证能解决问题,再三要求下,他们说不会修波箱…所以,你懂的,请大事帮忙分析下! (PS:7万多公里时换的嘉实多自动变速箱油)
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各位老师,遇到个棘手的问题,请教一下,起亚赛拉图1.6CVVT发动机大修以后,出现了个故障码,发动机加速或者打火都正常,正时链条记号和正时记号都没有任何问题,就是故障灯跑两天就亮,一清码过几天有亮,故障码是P0012 “A”(进气)凸轮轴位置正时延迟过大(1排)就是这个故障,我该怎么理解,求大师们出个高招,怎么彻底的解决, 凸轮轴位置传感器和排气管边上的油压控制电磁阀有关系吧!坐等答案!谢谢各位老师!
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2012款起亚赛拉图手动版 2012年7月份提的新车,跑了3000公里以后,就隐约发现挂上档后加油或松开油门,就听到脚底下面传来“咯咯咯”那种持续的磨擦声,但是匀速稳着踩油门,这种声音就很小或消失。发动车的时候,空档离合器踩到底这种声音就没有,空档下离合器松开这种声音又冒出来了,离合器松一半刚好结合的那个点就有,轻轻再踩下去一点又没了(空档下),还有就是行驶起来凉车状态下没声音,车跑热了,这种声音又冒出来了。现在车子快四年了跑了刚过五万公里,也不影响动力,也不影响挂档,齿轮油也换过两次没用,也不影响行驶,这种声音也不算大,不仔细听还听不出来,但是一直伴随着也头疼,总觉得哪个地方缺油似的在干磨,请专家解答,是离合器总成的事,还是变速箱的事,怎么办
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起动机旁边的细线打火的时候没电是什么原因?检修点火开关相关线路
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07年起亚赛拉图,停下来突然打不着火,是怎么回事此故障首先检查缸压,确定机械系统正常后检查供油,点火,检查发动机模块供电及线路无故障后更换曲轴位置传感器测试,不能改善需检修发动机控制模块,必要更换处理
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起亚赛拉图1.6打不着火检查启动继电器常电源保险及线路
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车身电脑烧了,但是车内的灯光仪表都能亮,但是车子就是打不着火。你既然知道车身电脑烧了,那就需要清楚哪个部位的烧了。如果是防盗系统烧了,车子是肯定无法启动的。你先更换车身电脑,然后匹配一下,启动试试。在更换车身电脑之前检查一下线路是否正常。如果是线路异常,那就先维修受损的线路。修复之后再更换车身电脑。
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