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技师许玉康您好!请到修理厂检查一下火花塞,这种情况一般是火花塞或点火线圈引起的。希望可以帮到您!祝生活愉快!
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匿名网友谢谢了
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技师许玉康不客气,祝您生活愉快!
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匿名网友换了点火线圈好了,谢谢!
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我车是比亚迪f3买到手一年多点跑20500公里了,现在一箱油跑430公里算费油吗?喷油嘴,节气门跑多少公里洗一次
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比亚迪F3己行驶五万多公里,现在在冷车起动后挂一二档行驶正常,当挂入三档后加油车子往前一冲一冲的顿挫感强,像感觉加油加不上似的。热车没有这种情况发生。各位大师这是怎么回事?检查更换火花塞。清洗节气门
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手动档比亚迪F3,松油门像踩剎车一样,顿挫明显,前两天刚换完火花塞,感觉好点,现在有时候还有顿挫,请问您什么原因,七万多公里你好,这种情况建议做一下进气道积碳和三元催化器清理,更换汽油滤芯,加点高标号汽油或者是燃油添加剂试试
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比亚迪f3,不是一三年就是一四年的车,跑了7万多公里,现在故障灯亮了。电脑检查说是单杠或多缸失火,更换废气阀,跟换火花塞,更换点火线圈,更换汽油滤,清洗三元催化,清洗喷油嘴,清洗节气门。故障依旧没排除,现在开车有间歇性顿挫感,缓一脚油门就没事了。发动机多缸失火原因有 火花塞间隙过大,缸线漏电,点火线圈损坏,喷油嘴脏堵,燃烧室积碳过多,缸压低,egr电磁阀长开 碳罐电磁阀卡滞 燃油压力不正常,进气道漏气 空气流量计失准 凸轮轴位置传感器信号丢失 需要读取数据流 针对排除故障 更换损坏部件 清洗喷油嘴和节气门,进行火花塞 点火线圈 喷油嘴的互换来缩小故障范围,检查碳罐电磁阀 进气道是否漏气,燃油压力 空气流量计 egr阀 必要时候抬缸盖清除燃烧室积碳 研磨气门 行驶的时候出现的嗡嗡的声音,一般情况是轴承的问题,轴承缺少润滑造成的,如果严重的时候才有矿量,需要检查更换轴承
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你好,我的比亚迪F3行驶了三万五千多公里,现在行使中换挡离合台快了发动机舱就会咯噔响一下,请问大师是怎么回事?这个情况。先检查一下发动机。变速箱鸡脚垫破损了没有,没有破损,就是你离合器磨损了造成的冲击感
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我的比亚迪f3,18年的跑了三万七千公里,现在出现这种情况,三档或者四档,速度30到50迈之间,转数1000或者多一点,偶尔踩油门车子顿挫,有时连续顿挫几下,已经清洗节气门喷油嘴更换火花塞,问题依然存在,请问怎么回事谢谢根据车主描述 车子换挡有顿挫 这个跟洗节气门和喷油嘴都没有关系的,第一个就是跟车主的用车驾驶习惯有关系。第二 如驾驶习惯没关系那就直接考虑变速箱油了,把油换了看看顿挫有没有好转。如果好点那就建议车主再多开开后期再观察,如到后期行驶顿挫严重的话那就检查变速箱内部离合器片及其他零部件。
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我的比亚迪F3怎么现在少机油,刚换过机油跑了一千六百多公里路。发现机油少了,发动机机体也没有滤油现象。车现在一共跑了九万六千多公里路。请问是不是烧机油。
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10年比亚迪F3,更换了喷油器,和点火线圈,火花塞,油泵,氧传感器,473QB发动机,单烧油,发动机已经大修过车14万公里,现在加油肉的很车不窜,一年多了,咋回事。车子无力,有氧传感器故障显示,那么思路是先检查传感器本身,或者线路,然后再看看故障是否清除,如未解决,继续排查相关系统,燃油供给或者点火
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大师,我的车是15款比亚迪F3现在1500公里,之前一直跑磨合,转速都没超过2000多转,这段时间明显感觉发动机声音比以前大了,这是怎么回事?
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比亚迪F3.以前一直加气,现在换成油车没劲是不是油管和喷嘴堵了?修理费得多钱?还有一罐40元的气能跑120公里吗(长途高速)?三个问题,谢谢师傅了
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对于经常驾驶的车主来说,很可能会遇到这样的情况——松油门时车一耸一耸的,松油门时车一耸一耸的,加油门跑不起来。这种情况很可能是车辆运动学上的问题,需要从多个方面进行分析。首先,可能是发动机的问题。当车
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