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技师罗贵你好,在?
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技师罗贵机油下机油道
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技师罗贵油压是汽油压还是机油压力?
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技师罗贵你的比亚迪G6吗
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匿名网友机油压力低
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匿名网友是的
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匿名网友现在又出现凸轮珠故障
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技师罗贵轴瓦测量过了吗
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技师罗贵在标准范围内吗
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技师罗贵你是车主还是修理工
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匿名网友车主
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技师罗贵故障码是什么呢
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匿名网友车子现在在修理厂,
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技师罗贵有告诉你故障吗
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匿名网友修车的师傅说,需要正是匹配
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匿名网友我也不懂这个
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技师罗贵正时匹配?
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匿名网友是的
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匿名网友前一个师傅说是机油压力低
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技师罗贵不是匹配吧哪里有这个词
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技师罗贵可能是对正时
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技师罗贵机油压力他用表测量了的吗
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技师罗贵进厂维修时有故障码吗
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技师罗贵对于汽油压力热车检查怎么样呢
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匿名网友现在就是热车机油压力低
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匿名网友凉车机油压力40
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技师罗贵可能凸轮轴组件引起的
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匿名网友引起的机油压力低吗?
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技师罗贵可能漏油
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匿名网友那他热车熄火故障 是凸轮轴信号不合理和进气相位不合理
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技师罗贵对
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技师罗贵你这个可能更换凸轮轴组件
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匿名网友是机油压力低引起的熄火吗
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技师罗贵凸轮轴组件引起的
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匿名网友那是可变正时轮的毛病
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技师罗贵嗯
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技师罗贵换了就可以了,其他应该没问题的
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匿名网友那他机油压力低也是正时轮的毛病
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匿名网友可变正时要是不变的话能正常开吗
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技师罗贵有泄压
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技师罗贵着车麻烦,行驶无力
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技师罗贵机油亮吗
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技师罗贵机油灯亮吗
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技师罗贵还在吗
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技师罗贵还有什么问题可以帮到你
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匿名网友机油灯不亮
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技师罗贵机油灯不亮就没有问题的。
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匿名网友但是,用压力表,测量的
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匿名网友测量的,压力低
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匿名网友就是不知道怎么弄了
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匿名网友要是换凸轮轴组件大约多少钱
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技师罗贵好像一二千块钱
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技师罗贵忘记了
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技师罗贵还有什么问题可以帮到你
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匿名网友别的没有了,
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匿名网友就是熄火这个毛病
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技师罗贵建议你先测量缸压好吗
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匿名网友缸压,好的
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匿名网友如果缸压正常,是不是就和凸轮轴没有关系了
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匿名网友相反如果缸压不正常是不是就和凸轮轴有关系了
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技师罗贵不正常对下正时
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技师罗贵正时搞不定就更换吧
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技师罗贵汽油压力和点火也要检查
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技师罗贵找到问题了吗?解决了吗
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技师罗贵兄弟,在?修得怎么样了?怎么不说话了
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12年比亚迪G6,1.5T发动机缸内直喷,冷车抖动,排气管有少于黑烟有点突突突的,加不起油。热车怠速平稳,但加油不是很顺,之前报前后氧传感器和p0087油轨压力过低故障码。更换过火花塞,清洗过油路,节气门,更换过燃油高压油泵,燃油压力传感器,前后氧传感器,现在p0087故障码依旧,故障码清了一着车或者加一下油门又亮,冷车还是发动机抖动,加不起油,以下是怠速时的数据流!求大神指点高压油泵正常压力值是多少?
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你好,我的车是比亚迪G61.5T!从去年7月份排气管有大量白烟,冷车时冒白烟严重,热车后就没有了,后来修车师傅说烧机油发动机大修了,还是冒烟,又换了一家修车铺,又说涡轮增压器烧机油,涡轮增压器也换了可是还是冒烟,3个月前换的涡轮增压器,到现在涡轮增压器又坏了,也不起作用了,请问老师这是怎么回事?你好车主根据你的描述首先你的检查一下废气阀是否正常 涡轮增压是否漏油 这些都会导致烧机油 涡轮增压坏了检查一下涡轮增压机油润滑管路是否堵塞
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我的比亚迪g6只要一插上ocu阀,好像也无叫vvt阀吧,行驶中溜车不加油就会自动熄火,没有故障码,拔掉就一点问题都没有了!找了几家修理厂都找不出问题所在,那个阀也更换全新的了,问题依旧!节气门洗过,火花塞换过!还有我的车是在广东开的,昨晚换机油换了金美孚,今天拔掉ocu阀来行驶,但现在也经常熄火,和机油有没有关系的?
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你好 我是的车比亚迪G6 12款正常行驶停车时,转速降到怠速时偶尔会突然降低到400-500转,车身剧烈抖动然后熄火,有时会提示机油压力不足。有时无提示。2.正常行驶转弯时摘掉档位后偶尔会突然熄火,这种情况出现过三四次,非常危险,直接会锁死方向盘。夏天不出现这种情况 冬天就有这种情况很严重 积碳清洗过 节气门也换过 而且也匹配好的。麻烦专家帮我解决问题 谢谢根据您提出的问题 如果在冬天才会出现次故障 夏天正常 那么这种故障是典型的传感器受温度所影响 产生的信号不良所造成车辆熄火 需要重点检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否损坏。或者是 直接将两个传感器全部换掉。 机油灯报警是因为发动机转速太低 所导致机油压力不足 才会导致机油灯点亮 和车辆自动熄火没有关系。只要还是曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器损坏所引起的。
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大师们,在线等答案 我的比亚迪G6(12年买的)加速无力,速度跟个山轮车差不多,在维修店都检查过了,换了火花塞,洗了油嘴节气门换了3虑问题依旧,排气管出气比平常热许多,于是师傅们怀疑三员催化工作不良跟换了一个新的试车,问题还是没解决,油压测得3.5左右和新车一样,而且加油进气管燥声特别大,最高转速只能在4000左右上不去 在线求大师傅们帮个忙分析下可能导致这样的原因,后天要跑高速用车,所以比较着急,希望热心的师傅们帮个忙万风感谢
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比亚迪g6 1、在正常行驶状态下(水温已升至正常状态),挂1档、2档或3档,松开油门,此时车行走一段距离后出现一顿一顿的现象(非常明显),必须持续给油才能消除此现象。 顿挫情况,是已经不使用离合了,是换档后,开一段距离,收油门,然后再踩油门加速,就顿一下,开朋友的反正我是好好去踩,好好故意踩,根本没g6这种情况。 清理节气门,清理怠速马达,换火花塞,换变速箱油,换贵的机油,换新的空气格,都无效 今天看到 网上有安装超级电容 到电瓶的, 自己也安装了拆车拆出来的 超级电容 , 所有毛病消失 。 用排除法感觉应该是电瓶不好了 , 换了新电瓶 后 总感觉 电容是后装的 不安全 。 电瓶 换新后电容摘下,所有毛病 都回来了 。 这是不是就是车身 电压不稳了 。 我想知道 现在应该修哪来 ? 带着 超级电容 是没有毛病了 就是感觉不安全 。 最好是还能找到故障点 求救1根据故障描述,跟换配件清洗节气门没解决,2增加电容故障消失。指导更换点火线圈
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我的是2012年九月买的比亚迪G6手动1.5T涡轮增压的。现在有两个问题,一是天一凉尤其是早晨刚着车的时候车启动很费劲哒哒哒的要好几下,天越冷越明显,去年最冷的时候,有一天竟然一次没打着。车刚买的时候因操作不当把电瓶弄没电了,勉强打着车后,一坡起车憋灭了在启动电瓶就带不起来了,后找修车的电瓶搭着,跑了一段后电瓶冲上电后,灭车,再打火儿着车,就是不正常的启动声音就像电瓶电不足,但多打两次也能着,后到4S店索赔电瓶,换上新电瓶,着车感觉总不像电瓶没坏以前的,当时天还不太冷,没理会这事,可后来天一冷就启动费劲,前几天刚换了火炬双依金火花塞,启动没有改善。有人说我那次把启动马达弄坏了,我也不知道,希望大师解答。第二个问题,就是车自己加油,玻璃升到头时,我怕没到头想在升一下看看,这时车就很明显的自动加油转速升高,就是撒手了,油门儿也是迟钝一两秒才收回,转速才下来,原来也有但不明显,现在很明显,方向盘在怠速情况下动一点点就加油,而且收油门儿迟钝,原来应该是油门儿不会这么大,收油门儿也是方向盘不动了,油门儿也就立刻收了转速就下来了。请问大师原因,望解答。
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比亚迪G6凉车正常车热了之后松油门自动熄火您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。比亚迪g6出现冷车正常热车松油门自动熄火,这种情况有两个方面,第1个方面是控制系统出现问题,节气门喷油嘴,扩张或者是由于氧传感器和进气系统漏气导致的问题。第2个原因机械方面的是由于发动机的曲轴连杆出现变形或者间隙过小以及活塞和缸套出现拉伤,也会导致热车后发动机的运转阻力变大而熄火。出现这种情况可以等熄火的时候用工具盘一下曲轴,感受一下转动阻力是否正常,如果主力正常的话,可以排除机械问题,检查电控系统的这几个传感器就行了,希望我的回答对你有所帮助。
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比亚迪G6发动机是1.5T,起步时需加大油门,换档时有接不上气亲~(^з^)-♡,你好,汽车油门加不上去,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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比亚迪g6热风不热。。。。暖风一边热,一边凉,先检查暖风调节电机,如果电机正常,更换暖风水箱即可解决。
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机油泵压力低原因,机油泵压力低原因分析
机油泵压力低,咋回事儿? 今儿个咱来聊聊汽车的机油泵压力低是咋回事儿。你要是开车的时候发现仪表盘上的机油压力报警灯亮了,可得小心了,这可能是个大问题。 机油压力过低的原因 1. 机油油量不足:就像人饿
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机油压力过低主要原因,机油压力过低主要原因有哪些
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