-
技师魏宏程是不是排气管排机油?
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
您好,师傅!之前高温换过气缸垫,重新装的新的正时套件后来出现此故障码几个月了,没怎么在意,昨日车漏油。加机油口废气严重,维修人员说气缸或活塞磨损。是否是废气导致的密封垫子漏油?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,问题如下,正时错误,vvt电磁阀,vvt轮子,机油压力,传感器数据不准,信号盘错位,链条拉长
-
修理一辆瑞风S5,打开气门室盖发现各个凸轮油道不上油,机油全部从一缸油道口喷出来,导致各个凸轮磨损严重,请问什么问题能导致这种情况
-
10年蒙迪欧致胜2.0L,发现少机油严重,检查后未发现漏油,看车后打开机油口盖压力很大,伴有零星机油喷出!请问是活塞环磨损还是废气伐坏了!请教各路大神!
-
活塞环、气缸套等磨损 气门、活塞环、气缸套磨损后,引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧室,使气缸在压缩行程结束时,混合气混合的正常比例改变,使燃油在无氧条件下燃烧,燃烧过程容易产生积炭,排出的废气形成大量黑色烟雾。(在百度上搜的请问这个说法对不对?)
-
2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千:该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂,经拆检后发现正时皮带完好,但是四缸进气门顶断了一个,缸筒,活塞,气门导管都有损坏,大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油,跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封,气门导管,气门,活塞,活塞环,缸筒,缸垫都没有发现任何问题,为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。(拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有,进气门四缸有机油其他缸没有。)对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的,但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了,其他检测没事所以没换,连杆也换了四缸一个,其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现,火花塞上有积碳,从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻,拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状,一二缸是发湿的积碳机油状,只有三缸发干,四个缸压都是八个以上,现在确定指定是机油,而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴,如果它们坏了(比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题)还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求!!!!!
-
丰田普拉多,也就是中东版平行进口车2700,2020年5月购买的,目前里程51000公里左右,在新疆阿勒泰地区使用,日常保养按要求执行,但近期发现车辆声音异动,特别不对劲,于是放机油发现出现机油里有很多碎屑于是送修理厂检查,发现发动机内两个平衡轴磨损,轴瓦也磨坏了,修理厂建议我两种方案,一是省钱的就是只换平衡轴和轴瓦。二是直接换发动机的缸体,否则还会出这个问题。怀疑是油路问题,堵塞或者设计上有问题(平衡轴位置)上油困难导致的,因为检查其他地方全都是正常的,活塞、机油泵、缸盖、凸轮轴等,我就想问问什么原因引起的,怎么修更合适出现轴瓦磨损机油不缺的情况下,一般主要两种情况,一个是机油质量不行或是出现假机油情况,假机油对轴瓦不能够起到很好的一个润滑作用,导致轴瓦出现磨损拉伤。第2种原因就是机油压力不足。机油压力不足的话,一个是机油泵磨损。另外就是滤网阻塞油道阻塞,导致各个轴瓦间隙当中不能够充满机油起不到很好的散热润滑作用。
-
刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
-
帮忙看下这是什么怪病……04宝来1.8t 加速发动机突突声.动力也比平时差.其他都正常……没故障码.数据流有一项异常 1.打开机油口往外喷气.曲轴箱通风口废气排出量小..(曲轴箱上的孔很粗不太可能堵塞.如果活塞环窜气应该烧机油.现在不烧机油) 2.数据流93-03组恒定-13不变.拔下凸轮轴涨紧器电磁阀动力有所恢复...(相位传感器换了……链条错齿应该报故障码吧……涨紧器升程不够链条应该响啊.链条无异响..) 会不会是因为凸轮轴配气异常引起的.曲轴通风异常……数据流-13到底是什么意思呢?假如凸轮轴有磨损会出现以上这些症状吗?实在想不通哪里出问题会导致这种现象……求助……
-
长城风骏5的发动机,第三次拆开维修,依然抖动大,找不到问题出在哪里,大小瓦活塞环,都换了,气门油封也换了,气门磨过了,汽缸床也换了,喷油嘴也检查了没有问题,汽车尾气刺鼻,感觉柴油燃烧不充分,请大师给出出主意,有可能是什么原因导致发动机抖动大。
-
请师傅耐心看完我的叙述,谢谢 别克GL8,4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态,导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压,发动机落地进行拆解,进气支管与缸盖接口处融化,活塞有融化现象,其中三四缸看着明显,但不是很严重,缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复,缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成),更换活塞,环子,正时一套,缸套,缸体平面车床加工磨平(下套,磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装,发动机组装完装车,机油,防冻液加够,清除故障码,第一下启动就着车,运行平稳与异响,静态试车水温正常,冷却风扇运转正常。就这样着了一上午,没有任何异常,下午进行路试,动力充沛,油门响应迅速,无异响,在回厂的一个路口,刚拐弯就听见噼里啪啦的异响,车就熄火,地上漏出机油。 拖回来上举升机检查,油底壳一个小洞,发动机外观正常,把油底壳拆下,发现了三缸活塞破碎,连杆在活塞销洞孔脖子处断了,活塞销子,卡簧,活塞碎片,环子碎片,都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上,连杆螺丝无松动,小瓦无磨损,断裂处正好停在油底壳底部,顶了一个洞,三缸缸套拉了几道勾,缸套底部破碎,大瓦盖破碎,其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下,从现有维修方法和现场碎片来看,造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了,连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏,那就是配件本身的问题!
-
发动机拉缸维修大概需要多少钱,摩托车发动机拉缸维修大概需要多少钱
发动机拉缸维修大概需要多少钱在汽车维修中,发动机拉缸是一项相对复杂且费用较高的维修工作。这个问题往往出现在高里程汽车上,特别是摩托车。那么,发动机拉缸维修大概需要多少钱呢?本文将介绍摩托车发动机拉缸维
汽车知识
2023-10-18
-
大众Polo发动机烧机油怎么解决?
大众Polo发动机烧机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众Polo发动机烧机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损30%的原因是活塞环磨损导致大众Polo发动
汽车故障
2023-12-16
-
日产启辰M50V发动机烧机油怎么解决?
日产启辰M50V发动机烧机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产启辰M50V发动机烧机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损30%的原因是活塞环磨损导致日产启辰
汽车故障
2023-12-16
-
上汽大通MAXUS D60发动机烧机油怎么办?
上汽大通MAXUS D60发动机烧机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通MAXUS D60发动机烧机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损30%的原因是活
汽车故障
2023-12-16
-
上汽大通MAXUS G10发动机烧机油怎么回事?
上汽大通MAXUS G10发动机烧机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通MAXUS G10发动机烧机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损30%的原因是活
汽车故障
2023-12-16
-
大乘G60发动机烧机油怎么办?
大乘G60发动机烧机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大乘G60发动机烧机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损30%的原因是活塞环磨损导致大乘G60发动机烧机
汽车故障
2023-12-16
-
上汽大通MAXUS G50发动机烧机油怎么回事?
上汽大通MAXUS G50发动机烧机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通MAXUS G50发动机烧机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损30%的原因是活
汽车故障
2023-12-16
-
东风标致3008发动机烧机油怎么解决?
东风标致3008发动机烧机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风标致3008发动机烧机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损30%的原因是活塞环磨损导致东风标致
汽车故障
2023-12-16
-
上汽大通MAXUS G90发动机烧机油怎么解决?
上汽大通MAXUS G90发动机烧机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通MAXUS G90发动机烧机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损30%的原因是活
汽车故障
2023-12-16
-
东南DX3发动机烧机油怎么办?
东南DX3发动机烧机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东南DX3发动机烧机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损30%的原因是活塞环磨损导致东南DX3发动机烧机
汽车故障
2023-12-16