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技师高长振清洗一下节气门,,,
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你好,我的是帝豪RS,17款自动向上版,快3年了,跑了2万公里,现在冷车启动时怠速下发动机抖动,早晨厉害,开上1个小时或者中午天热时就不抖。在4S店刚清洗节气门,进气,喷油嘴,还有三元催化器,也换了火花塞,检查过机胶垫,但还是抖,4S店说是天气冷的原因是正常的,但是我去年冬天不抖,我想问问大师,到底是不是故障?冷车抖动热车不逗肯定是车子有问题,
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你好:12款帝豪715以改气三年多刚刚更换蓄电池,火花塞(天然气专用火花塞,以前燃气一直用4s店的油用火花塞)现在车辆怠速时仪表盘背景灯闪烁,仪表盘蓄电池指示灯闪烁(车辆行驶后或车辆怠速给油提高发动机转速后就不闪烁),开大灯灯光不稳。请问是什么原因呢?更换电池,火花塞之前车好好的没有出现这些毛病,车辆换电池前用的是原车蓄电池,4s店更换的原厂火花塞。
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请问各位大师们刚才出门的时候可能天冷了感觉发动机抖动了下加点油突然在看时间又发现故障码了是什么原因呢 感觉车热的时候加速还可以 前断时间用机器检查了下说什么火花塞失火然后我又换了一套新的衣金火花塞前断时间蛮好的 今天上了个小坡加了点油就出现故障码了车辆出现失火的话,都和点火线圈的关系大一点,建议你可以先把线圈对调测试下,如果故障转移就是这个损坏,直接更换就可以了!
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师傅你好,我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机,目前已经行驶17万公里,当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重,启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音,感觉好像是有1.2缸不启动那样,偶尔还会出现发动机故障码,但是热车持续1分钟左右就又正常了,一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态,但是第二天冷车发动又是这种情况,我自己换过高压点火线圈和点火器,油路大概清洗了半年左右,节气门自己也上网买了东西清洗,故障还是这样,开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”,因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码,目前故障依旧,就是不知道哪里出现了问题。您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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新车买回来当时没有在4s店加轮胎气的,然后在高速上跑了下90多码,然后就发现方向盘抖动,不是很厉害,但是越快就越抖动厉害,当初是以为前轮气压不够,或者是两个前轮胎的气压不一致,后来去修理店加了师傅说的2.5个气压,后来还是发现九十到一百码的时候就抖动,而且还发现突然加大油的时候发动机发出特别大的嗡嗡响,别人都说不正常,车子是手自一体的,换成手动模式也试了,同样很响,后来想想不知道会不会是因为只有1.5L的排量而感觉马力不够才发出大生音吗? 请求大师详细解说一下到底是什么原因?
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你好,2010款吉利帝豪EC7-RV手动1.8。2011,11,4上路,到现在跑了84000+公里,最近出现怠速发抖状况,因为发抖前五天做了次大保,机油没换,但还有抖动现象,有时坐车里抖得历害,昨天更换怠速电机,还在抖动,请问要怎么样解决?建议检查刹车助力管是否漏气,检查所更换的怠速电机是否有质量问题
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11年ec718 空燃比闭环控制自学习值超下线(中负荷区)换过喷油嘴,火花塞维修建议:P2178含义:混合气过浓,(首先看喷油脉宽是否比正常值小,氧传感器检测到尾气中氧离子少汽油多,闭环控制是ECU接收氧传感器的信号调节空比,,刚开始氧传感器反应的信号浓,电脑控制喷油脉宽减小,氧传感器再次反馈给电脑混合气还浓,电脑再次减喷油脉宽,氧传感器又再次反馈混合气浓,此时电脑内部预先存储的调整数据已经调到极限,没有办法调节,处于保护发动机,就点亮故障灯,报出故障码空然比闭环控制自学习值超下限主要原因有,汽油压力过高,回油管堵塞,喷油嘴滴油,碳罐电磁阀常开,油压调节器堵塞,油箱内部有压力,)P2187空然比闭环控制自学习值超上限(就是混合气过稀,正好相反)。 诊断步骤:用检测仪检测,故障码(P2178空燃比闭环控制自学习值超下限),清除故障码后,故障灯熄灭,故障灯又再次点亮,再读故障码,还是显示(P2178),根据故障码分析,中负荷混合气过浓造成的,混合气过浓的原因有:1,燃油系统油压过高2,喷油嘴密封不良泄露3,进气系统漏气4碳罐电磁阀常开5,ECU故障6,氧传感器故障7,进气压力传感器。1、测燃油压力怠速时245kpa急加速时310kpa都在正常范围之内。2、把喷油嘴拆下来,进行泄露测试,没有滴油现象,3、用动作测试对碳罐电磁阀进行动作测试,正常,没有卡死现象。4、观察数据流发现,刚启动着喷油脉宽显示2.9毫秒,怠速时显示.3毫秒,氧传感器信号电压在0.4-0.9V之间变化,10秒中显示也不少于6次,对比商品车,发现新车怠速喷油脉宽一直在2.8毫秒左右,问题找到了,氧传感器显示混合气一直浓,电脑就控制喷油宽减小,喷油主要信号来源于进气压力传感器,测量传感器有5V电压,更换新传感器后,再读数据流,还是显示2.3豪秒,那就只剩下电脑板了,就把商品车的电脑板换上以后,故障没有排除,最后没有办法就把燃油压力调节器拆下,发现滤网已经堵塞,清洗之后,喷油脉宽显示在2.7毫秒左右,一个星期之后对用户回访,用户表示故障灯没有点亮,故障排除。
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2018全新帝豪发动机怠速抖动换挡熄火,怠速不均匀。如果怠速情况下有明显的抖动现象,对于行驶了300公里的车辆来说。通常都是燃油品质不好,燃油油品较差,爆燃性达不到正常要求,才会造成抖动。您最好是更换高标号燃油,然后添加燃油添加剂,您在行驶一段时间观察一下,如果还是继续出现这种抖动熄火现象,就要到4s店让维修人员帮您具体检查维修。
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感觉抖动比以前厉害,发动机以前冷启动都会到1200转速 现在启动只有到800怠速只有800不到750左右排气管尾气怠速的时候有间隔的喷清洗节气门,检查火花塞。点火线圈,还有用吊瓶清洗进气管,燃烧室积碳,清洗了再用燃油添加剂拉高速清洗一下
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凯越怠速抖动 有时 无怠速 加速无力发动机加不上油自动熄火,建议测一下发动机缸压,如果缸压没有问题的话,检查碳罐电磁阀两端是否常通,可以堵住试一下,不行的话更换点火线圈。
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轿车怠速抖动什么原因
轿车怠速抖动可能是由于多种原因造成的,一些常见的原因包括:燃油供应问题,点火系统故障和空气流量计故障。在燃油供应方面,可能是由于燃油过滤器阻塞或燃油泵损坏导致的。当这些部件出现问题时,燃油流量可能会减
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车原地怠速多久风扇才转
车辆原地怠速多久风扇才转动,这个是根据外界环境温度决定的: 1、如果是夏天的话,车辆原地怠速15到20分钟左右,风扇就可以自行转动的。如果是开空调的话,在开空调的时候,风扇就会自动启动,给车辆发动机散
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2021-09-08
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车子怠速有点抖动是怎么回事,怠速车身抖动,给油就不抖了
车子怠速有点抖动是怎么回事,这是很多车主经常遇到的问题。在我们开车的过程中,需要停下或者等红灯的时候,车辆处于怠速状态下,车身出现抖动现象,这并不一定说明汽车存在欠缺,提供一些原因分析。1. 积碳堆积
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早晨第一次打火怠速不稳
冷车启动怠速忽高忽低是怎么回事: 1、进气量不准确导致的。控制单元接收到错误的空气流量传感器信号,当发出错误的指令的时候,就会导致发动机怠速进气不准确,混合气浓度异常导致发动机异常燃烧,这是怠速不
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发动机怠速响声异常怎么回事?
发动机怠速响声异常怎么回事?这是一个常见的问题,不少车主会在车辆怠速时听到异常的响声。为什么会出现这种情况呢?下面我们来分析一下。首先,需要了解车辆发动机在怠速时会产生一定的噪音,这是正常现象。但如果
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汽车怠速抖动是怎么回事
汽车怠速抖动是指在汽车怠速状态下,发动机出现颤动、抖动的现象。此时车辆不稳定,给驾驶者带来不良的驾驶体验,同时也容易引起发动机的损坏。其原因主要包括以下几点:1. 燃油供应问题:燃油供应不足或者质量不
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名图怠速抖动怎么解决
车辆出现怠速抖动的故障表现,如果抖动不是特别严重,这种情况大多数都是低碳的原因造成的。建议清洗一下节气门和进气道,以及缸内积碳,然后做一下节气门的匹配和复位。最好是清理一下油路,如果车辆行驶里程数比较
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2021-11-30
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汽车怠速时不时抖一下是什么原因
汽车怠速时不时抖一下可能是由多种原因引起的,这些原因可以包括机械问题、燃油问题、电气问题等等。在本文中,我们将深入研究这些问题,以便更好地了解汽车抖动的根本原因。首先,机械问题往往是汽车出现抖动的最常
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2023-04-21
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冷启动噪音大、怠速高是什么原因?很多人忽略“热车”这个动作
冬季车友反复追问最多的问题是什么?答,汽车冷启动噪音大、冷车抖……其实这些问题有一个共性,那就是在热车之后,故障现象不存在了……这种现象给车友放出了一种信号,那就是冬季有必要适当热车。 关于“热车”属
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2019-01-17
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凉车启动后怠速抖动熄火
凉车启动后,怠速抖动熄火,这种故障建议按以下这几方面检查: 首先确定一下车辆加油门状态,下热车状态下是否正常,如果正常的话,一般都是奇探的原因造成的,建议清洗一下节气门和进气道积碳,然后做一下相关的
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