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技师张志勇可能是供油不畅,检查油泵和汽油滤芯。
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我车是07年奇瑞瑞虎三菱4g81 发动机刚做完大修,现在出现了刚打着车是怠速不稳。在跑着突然就熄火,跑的时候发动机故障灯有时亮有时不亮。
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请问奇瑞瑞虎5跑到100码以上发动机故障灯亮,速度降下来了又不亮了,这是什么问题呢?火花塞,点火线圈已经换过,缸压没问题根据问题描述,建议再做一次基本的检查,火嘴、高压线、高压包、喷油器等,进一步检查正时是否正常,最后就得考虑是否是电脑板坏了。
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12款瑞虎 已跑93000公里今天打火后发动机像喘气是的,熄火重打火还是,反复发了三四遍,后来加点油门好了,去年冬天也出现过两次,车到我这是二手,到我这两年了,火花塞没换过,是火花塞的毛病么这个公里数最好做一下发动机的深度养护。包括拆下喷油嘴和节气门来彻底清洗,更换老化的火花塞。检查清除燃烧室积炭,清洗三元催化和进气道,来提高发动机的动力,恢复性能,减少油耗。。以前做过的可以忽略,一般市场价格800左右,一个地方一个价格,仅供参考。
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大师好,我10年瑞虎DR481发动机在怠速时故障灯闪,闪几秒后发动机缺缸无力,熄火再次打火发动机正常,如果怠速超1千转以上行驶时则不会亮故障灯,碰红灯停车时怠速800过几秒灯就闪。检测故障显示3或4缸断火,换点火线圈和高压线都没解决,曲感器也换试过也没用。断火其实是喷油嘴线断火。检查燃油压力,更换汽油滤芯,添加95号的汽油对一下。并调取故障码,读取数据流针对来排除故障。检查进气道是否漏气。碳罐电磁阀 egr电磁阀是否卡滞在常开位置 ,必要时候检修或者更换电脑板。
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奇瑞瑞虎3发动机抖动感觉像缺缸,发动机有故障码,电脑显示故障,车仪表不亮。加油门无力,加油稳住一会扔掉油门还会熄火。现在准备要换正时链条一套,加上进排的两个轮,曲轴上面听说热胀冷缩,要搞热了才能拿下来是什么意思,是那一块。现在这种现象可以明确的告知你,就是正时错误。需要重新调整正时,但是根据你上面提供的功能数,已经6万多公里的话,那么这种情况。需要更换改进后的正时链条,正时导轨,正时上导轨,正时张紧器,机油泵链轮,机油泵链条,曲轴齿轮,进气vvt执行器总成排气vvt执行器总成这两个执行器就是我们挂正时链条的两个进气齿轮和排气齿轮。把这些换掉,使用原厂正品机油就可以解决了。
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07款奇瑞瑞虎3 2.0自动,冷车可以开半个小时左右就开始熄火 过4秒(就是转速还没掉到0的时候),踩油门还可以继续开,但最近突然发现 仪表盘上面的水温表动了,也换了水温传感器,还是没用,电脑读出来是仪表故障,也换了仪表总成,也换了空气流量传感器,还是熄火,求大神解答,谢谢这种情况一般是水温传感器问题,需要更换水温传感器
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奇瑞瑞虎14年的,行驶里程150000+,故障现象,热车怠速状态发动机机油灯亮,怠速720转左右,略微给油机油报警灯熄灭,请教一下奇瑞师傅有没有遇到过相同故障,发动机简单操作机油泵,机油压力传感器已经更换了,由于没有油压表所以没有过油压测量,有没有其他外部可能损坏的该车故障现象为怠速热车后机油灯亮,在此客户已经做过对应的维修,更换过机油泵,机油压力传感器,询问得知更换的也是正常配件,那么下一步就是要对油压进行测量,怠速热车后测量油压是否符合标准值,从数据中判断故障所在。
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大师好,我的是奇瑞瑞虎3,15年的,2万公里,3千公里的时候出现了抖动,无力,加不起油,起步或者换挡有时就会抖几下,我确定不是动力不足,有时跑着也抖,行走时想超车挺费劲,有俩次走着走着自己熄火,偶尔会出现突然有劲儿的情况,推背感特别强,过一会儿又没劲了,求大师指点,这种情况重点就是看下有没有出现失火的现象?还有可能就是碳罐有问题。
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12年4月的瑞虎车,手动档,跑了5万八千公里,毛病如下:1车子突然油门踏板不起作用,但是不熄火,重新启动油门踏板有时恢复,多数情况不起作用,2,起初仪表盘epc亮起,过一会发动机故障灯亮了,3进修理厂也没说明原因,换了3个油门踏板,一个节气门,毛病依然有,求大神解决
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我的车是奇瑞瑞虎3,跑了八万公里,刚做过大保养,换了正时皮带,还有个什么皮带,还换了火花塞,刹车油,四个轮胎。但是保养后,第一天开起来很轻快。第二天去加了油以后(第一次加92号油,一直加油的地方),就发现车子老在怠速时抖动。偶而熄火。又开回车享家检查,用电脑检查各项指标都正常,但就是抖动,于是调高了怠速。开了一天感觉了一下,抖动好多了,但是油耗好高!一百块钱才开了100公里!正常时应该是10个油,65元一百公里。 车享家又给我调怠速,调回原来水平。然后我就开了一千八百公里,回老家。这下发现抖动和熄火更严重了,有时抖着抖着就自动熄火了。在低速时,只要离合没配合好它就熄火给我看。昨天仪表盘出现发动机自检灯,一直亮着。 请问专家们,这是哪里出了问题?该怎么办?
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