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技师谷志超你好,AMD属于半自动。
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技师谷志超不属于自动挡车型。
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匿名网友也就是说这个车就这个德行,换挡和上桥后退永远存在着?
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技师谷志超你有坡道起步的话可以换加一点油门。
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匿名网友好的,有的时候桥上人太多,都不敢踩油门,怕碰到前面的人,看来这个车确实是个冒牌自动挡,10.2万车价买这个车,朋友都说脑残,就是买个外观了
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技师谷志超难道你车辆没有坡道辅助起步功能吗?
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匿名网友没有,这个车其他都还好,就是这个很不好,买的时候我老婆外观控一个,
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技师谷志超那以后起步的时候多注意点就可以了没有其他办法。
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匿名网友好的,答案很明了,这个车就是这样,采纳你的回答
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技师谷志超谢谢你的支持。
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名爵MG3 1.5AMT自动挡车,开车时候总是换挡顿挫,女生开都不敢上坡起步,会后遛,网上看了说这个变速箱是就这个样,有没有办法改变一些顿挫感。这个是正常的,这个需要很好的油门刹车配合才可以
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MG3手自一体,行驶90000+,换挡有时候突然转速达到3000甚至4000以上,而且这个时候车里明显失去动力,松下油门有时突然顿挫一下又好了,但不是每次都能,有时候需要松几次油门才能得到动力。
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我的车今天把我丢路上了。我想问一下,我的车是12年的MG3 自精 1.5 ,就是下坡时或者遇到红灯,我需要驻车时,车就叮叮的响,跳成N挡了,这是什么原因啊?麻烦大师指教下。还有就是我熄火在打着,就好了,试了一两次,后面在试,重新打火也不行了。把路上车都堵住了。
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我是13款的MG3 1.5AT版 之前都没有出现过问题 今天上午在一个陡坡有点堵车 几次半坡起步后 车子就开始出现踩油门只升转速 不换挡 转速升到4000左右也不换档 而且基本3档以后就不行了 没有动力 后来熄火等待几分钟 然后再开了一会儿就又正常 下午再爬坡也没出现过不换挡的情况 请问这是什么情况您好,根据你的描述,车辆长时间半坡起步,可能导致变速箱油温度太高,变速箱进入保护模式了,这种情况停车放一会儿车辆会恢复正常。你可以到专业维修店用电脑看看有没有故障码,检查一下变速箱油油位,再就是8万公里左右换一下变速箱油。如果是偶尔出现一次你可以行驶再观察,如果长时间存在,那就尽快到专业维修店检查维修。希望我的回答能帮到你!也感谢你的打赏,谢谢!
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13款名爵MG3自从上次换了NGK的火花塞 当天就缺缸,发动机抖动 故障灯! 用电脑查是3号缸缺缸,第二天又换了一组火花塞还是缺缸,不过是4号缸,然后拆下来空滤试了一下又正常了,不过现在3档加速的时候抖动还是厉害,尤其是冷车时,怠速还容易斗。修理店老板说没办法了,再不行就让我换点火线圈。请问这是哪里问题?换火花塞之前都是好好的。重点要检查的就是跳火是否良好
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各位技师好,我是个新手,我的爱车是名爵MG3 手动精英版的,买了刚得一个月,平时也不什么开,开出去时可能是不熟练或是心里紧张,经常会被熄火,有时手刹没放就起步或倒挡,更离谱的是今天在行驶的时候竟然挂倒挡那去,车子嘎嘎响了一下,还好速度较慢,是刚起步换挡的时候……回来的时候有一段路特烂被蹭了几下底盘……请问我该怎样检查车子会不会蹭烂?请问我的这些误操作会对车子影响大吗?实在不好意思,新手嘛,惭愧得很,哈哈!望各位技师能一一解答,感激不尽!
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2012年3月的MG3. 当时买的是AMT档。结果同年8月份出现一次变速箱故障。正在行驶突然就咯噔一声。像是车下面什么东西打碎了一样。变速箱故障灯亮(仪表盘黄色齿轮灯)加不上油,挂不上档,熄火之后就打不着火。一天出现两次。赶紧联系4S. 他们派人给我把变速箱学习了一下。好了。当时我查了下。说AMT很多车都有变速箱的问题。搞不懂上汽这么大的问题。但是忍了。这个问题一直再没出现问题。直到昨天正在国道行驶。突然又出现齿轮灯亮。加不上油。但是熄火后等待几秒重新打火又可以继续开。一档换二档会出现咯噔一声。就像铁和铁碰的声音。一天之内出现两次。今天去4S店他们又给我重新学习一次。结果新的毛病出现了,回来的途中行驶120km没任何问题。刚到家新的问题出来了。那个齿轮灯又亮了。但是但是过了不到两秒消失了。不到2km这个情况差不多出现10次。但奇怪的是不会加不上油。也不用像以前一样熄火重新发动。车跟没事一样。档位顺利。加油没问题。我现在怕的是不知道这样子还可不可以开啊。这个到底得怎么办。请教汽车大师的师傅们给个判断和建议。拜托了(还有今天学习车子以后。感觉换挡怪怪的。车子减速到40码了,5档还不自动降下来。搁给之前的话,早都降三档了)现在弄得人心里很不舒服。先谢谢师傅们了。
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14款名爵三,前天坏的,刚开始都可以开吃完饭发动车子前进也没问题就来挂倒档没挂进去又试了一下也不行,但是车子可以正常前进,最高只能2档就上不去了,然后第二天早上又试了一下车子打火在N档时过一会会自动熄火,车子挂空档没坡往后推要3个男的才能推动很费劲,往后推的时候车子前轮明显顿挫感好像卡住什么东西一样,请问这是什么故障
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专家您好,我的车是2011款1.3手动MG3。听说这车很多都有正时链条拉长的通病,但是我得已经五万两千多公里里了,目前还好,很担心这样的事情发生,尤其是在跑在路上安全性很让人担忧,目前保养上我用的是壳牌全合成5w-40的机油,我这里是北方,所以这个机油应该还可以吧?汽油95号,不知道如何能最大限度防止链条拉长,与个人驾驶习惯有关吗?请问驾驶车辆时多少转换挡合适?平时行驶应该保持在多少转数为好呢?如何驾驶能减小涨紧器的压力呢?
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2011款名爵mg3,AT变速箱怠速是滑进R档位,在直接挂进D档就自动N档闪烁,反之挂进D档,再直接挂进R档也是自动N档闪烁 跑起来的话是换挡有顿挫感,然后等红绿灯的时候一停车就自动从d档脱到N档不停的闪烁,跑起来踩刹车减速有时候速度低了,也会从D档直接回到N档,N档位在闪烁,车主描述有时候过减速带一颠簸就能自动回到N档 另外就是之前使用中出现无法启动了,解码器诊断有档位信号开关故障,清除故障码以后就可以启动了,请问变速箱如何准确判断是要换蓄压器罐,还是阀体总成,还是抬下来变速箱全部大修? 图上第一张是无法启动,清除故障码可以启动了, 第二张是平常出现频率比较高的故障码。检查更换蓄压器,再者通电三秒检查电磁阀
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MG mg3自动挡是怎么工作的?MG mg3自动档的准确操作方法:1。车辆只能在P档和N档起步,从P档拆下变速杆时必须踩下刹车。n档起步的用途是,当车辆启动后直接向前行驶时,可以先接通电源(发动机不开
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