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技师蔡旺没插好吧
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丰田凯美瑞afs灯闪 ,安全气囊灯亮 安全气囊故障码是驾驶员侧座椅位置传感器 怎么回事?根据你的故障码,有三个可能故障部位。1 地板导线 2 座椅位置气囊传感器 3气囊电脑板
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你好丰田凯美瑞06年故障码乘客座椅侧安全气囊电路短路
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丰田凯美瑞D引爆装置电路中存在开路是什么问题,清不了气囊故障码
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广汽丰田凯美瑞安全气囊故障灯常亮,诊断仪读取无故障码,请各位大神指教下面该怎么办?
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丰田凯美瑞新款2.0手自一体的驾驶仓进水以后气囊灯灯清不掉解码仪显示主气囊和座椅气囊故障一般是什么坏了?
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丰田凯美瑞故障:ABS、防侧滑、安全气囊、发动机故障灯同时亮。 OBD检测 1.U012587与多轴加速传感器模块失去通信; 2.C1201发动机控制系统故障; 3.U0151与约束控制模块失去通信您好,根据您的描述,读取了进气压力、进气温度、凸轮轴电磁阀、短期燃油修正、长期燃油修正、前后氧汽油压力、水温传感器等数据,一般进气温度这些都没看出什么异常,建议具体读取下发动机控制故障,再进行下一步检修。
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你好,我朋友的车是辆丰田凯美瑞,主驾驶车门打开时启动发动机,回出现加油门的声音,行驶路上轻踩制动后仪表盘制动,动力消失,而且油表灯,方向盘灯,发动机灯都会显示故障;主驾驶车门关上启动发动机一切正常,请问只是什么原因?谢谢这种情况看一下是否会经常发生,如果经常发生的话,应当考虑车门线束某个地方连接的问题。
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你好,我的车是广汽丰田凯美瑞 经典款200G,最近我发现我的车的表盘上现实百公里耗油的数值非常的高,最低是12平均值在十七,有的时候二十多三十多。。。不知道是怎么回事。。。 也不可能耗油那么多。。。我记得有一天我的脚刹忘记放下,直接踩油门,走了一小短路然后表盘上出现感叹号并且有滴滴的声音提示。大概就是这件事之后就开始有这个故障,不知道是不是这个事情引起的。请专家帮我解答下本车建议先从油路清洗着手检查,燃油压力,点火系统,读取数据流,排除发动机传感器类故障
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17款。广汽丰田报U0151。故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是,你好,根据你的描述出现这种情况,一般都是由于安全气囊模块的供电,搭铁以及通讯线路有问题导致的,但也不排除是模块本身的问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修丰田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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