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技师姜旭你好,这是压缩机的电磁阀发卡导致的。
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技师姜旭只能更换压缩机,总成才能排除故障。
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匿名网友必须更换整体的压缩机总成吗?单独更换电磁离合器可以吗?
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匿名网友总成好贵啊
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技师姜旭市面上没有单独的电磁阀,可以更快。
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匿名网友哦,谢谢您的帮助
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技师姜旭希望我的解答能给你带来帮助,如有不明白请点击我的头像👉关注我,有问题可以 随时👉电话或者图文咨询的
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技师姜旭不客气的
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17年大众朗逸一键启动车型,自动空调,空调间歇性的工作,有时候起动车开空调10分钟空调压缩机不工作,鼓风机工作正常,AC开关亮,就是空调压缩机不工作,然后空调有有工作了而且制冷效果很好系统正常,根据你描述的故障现象,建议您先检查空调压力,然后把空调继电器和保险丝座处理一下,在看一下压缩机插头有没有虚接的。
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一个星期前感觉天会慢慢热了,去年空调制冷效果不是很好,就跑去加了两瓶制冷液 连走的时候修理工把机盖子打开 拿高压水枪往冷凝器冲 水贱的机舱里面全都是水,第二天发现压缩机不工作了不吸合,是在暴晒后压缩机不工作不吸,室外温度降下来 空调压缩机又工作制冷了,第三天下午又不工作我直接去修理厂,工人研究大半天也看不出来毛病 就把压缩机插头拔了重新插上压缩机启动吸合了,空调到现在也正常,今天太阳挺大的室外27℃ 晒了一下午 开车出去空调也是正常,没加制冷液之前空调一切正常。车5年了制冷效果没新车好所以去加制冷液。 现在空调又好了,故障时候量了高压低压都正常。不理解怎么回事 难道当时是高压水枪冲到压缩机插头,导致压缩机插头进水吗?????
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2013款新朗逸,之前压缩机坏了,修好了,制冷效果也不错,今天空调在高速上上开了一个小时左右突然不出风了,然后把空调关了再打开,空调又正常了,这是什么原因你好,这个是空调里面有水分,会出现冰堵的现象,导致膨胀阀失效,这个需要更换膨胀阀。
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我一辆09年的大众朗逸故障码为00716再循环风门马达空调打 开工作个五六分钟就不制冷了压缩机也不工作必须重新发动车子 才能工作这是怎么回事呢?你看这个图,BCM与空调控制模块,有共用的火线。就是我给你标记的
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我一辆09年的大众朗逸故障码为00716再循环 风门马达空调打 开工作个五六分钟就不制冷了压缩机也不工作 必须重新发动车子 才能工作这是怎么回事呢?根据你的描述以及检查维修情况,只能更换bcm模块
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朗逸空调不制冷 出风口温度大约在27度 低压60 高压150 压缩机一直工作 室外温度传感器正常33度 没发现压缩机停机 据车主反应 有时会冷 几率很少 这个问题已经有两年了 怀疑是蒸发箱温度传感器 但是他们说这个车没有这个传感器高压值正常,低压值过高,且高低压值之比远小于8,此现象一般是压缩机工作效果降低,压缩机内部压缩不好,如高压低压值之比略小于8,则是膨胀阀感温管安装位置不当,导致开度过大,节流作用变差。应调整其安装位置,膨胀阀有问题一般会出现管路结霜,开度过大制冷效果不好
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你好,我的车子走起来空调正常,有时候一停下来压缩机就不工作了,电脑检测是报空调请求A信号间歇故障。我压力开关换了,控制面板也换过,空调不工作时继电器控制线沒信号过来,重新起动又可以,继电器到电脑针脚的线是会通,这是什么问题呢您这个说明空调这块请求信号存在问题,您的爱车跑起来正常,停下来不正常,有可能请求信号不满足,需要看看停车以后得水温是否正常,如果水温过高散热不好会自动切断,还有发动机是否存在其他故障代码,室外温度是否不正常,应该和当时的气温差不多,空调压力是否和表测量的压力值相似,节气门是否太脏,还有就是电脑控制线路是否有接触不良的情况,针脚这块的仔细检查,不要测量通断,应该测量电阻大小。通断一般有的问题不好看出来,
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今天碰到一个6缸皇冠,空调正常的时候能拉到2度左右,然后就停了,压缩机继续工作,压力表显示不工作了,空调也不凉了,然后停一段又正常了。是事故车,抬过工作台,换过水箱冷凝器。不正常的时候低压管一点都不凉,求师傅解答!
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我一辆09年的大众朗逸 故障码为00716再循环风门马达 空调打开工作个五六分钟就不制冷了压缩机也不工作 必须重新发动车子才能工作这是怎么回事呢?求各路大神帮助你好,根据你的描述,你这个有明显故障代码,维修建议重点检查内循环电机必要时更换,你这个也有可能是连贯性的故障如果故障代码排除了重点检查控制线路是否存在问题。
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今天行驶中开空调,后来玻璃太冷有雾我就开启ac的情况下,把温度旋钮拧到最热,风力最大。大概20秒吧,我再把温度拧会低温时,发现空调不制冷了,一直是热风。ac灯是亮的,感觉压缩机也是在工作,到底哪里出问题了呢?
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空调启动不了什么原因,格力空调启动不了什么原因
空调启动不了,咋回事儿 大家好啊,今天咱来聊聊空调启动不了的事儿。你说这大热天的,空调要是启动不了,那可真是要了命了。别着急,我来给大家分析分析,到底是哪儿出了问题。 电源问题 首先,咱得检查一下空调
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