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技师刘勇您好,这个可以考虑更换刹车片后再试试,其次建议您使用dot4的刹车油,并且排空。排彻底一些
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匿名网友我前天去修理厂,师傅说刹车片还不需要更换
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技师刘勇您好,厚度还有多少?
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技师刘勇如果还能用的话,那么您换刹车油,是怎样换的
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匿名网友具体的我不清楚,我开车20多年,用刹车习惯较好
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匿名网友去年换的刹车油,空气排干净了,油的品质较好
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技师刘勇嗯嗯,那么可能不存在问题
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匿名网友换刹车片能解决问题吗?
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技师刘勇您好,这个要看目前的刹车片厚度多少,如果是薄了,那么更换后,会有改善
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技师刘勇其次要检查一下那个刹车分泵的活塞是否存在发卡
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技师刘勇如果想要彻底改善刹车软,可以更换刹车喉管
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匿名网友好的,非常感谢,晚安
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技师刘勇不客气,希望可以帮到您
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大师:我马自达6刚换前后刹车片,己跑一千多公里,但是我感觉没有以前稳,是不是刹车片质量不行,还是没有换好,在修理厂换的
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08款马自达6排量2.0,行驶公里97900 23份左右换了金麒麟刹车片前后后换了,更换后使用正常,无出现异常,现在正常行驶中踩踏刹车出现异响,踩刹车10次有7次出现这种情况,但是还是能刹住车,感觉是刹车盘出的声音,请问如何解决,到底什么情况可能性高
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你好,我的车子是07款马自达6轿跑,现在出现是问题是左下方驾驶位刹车系统有异响,往右打死方向和直线行驶踩刹车的时候会出现类似刹车盘抱死的症状,刹车踏板能感觉到明显的跳动,之前只是往右打死方向踩刹车的时候才会出现,近期直行减速时候踩刹车也有这个问题了,希望大神告知是为何原因? 个人怀疑是刹车盘坏了吗?是刹车盘表面凹凸不平造成的吗?刹车片之前让修车铺看过,还很厚,不过修车师傅让我去做下四轮定位后再验车,我感觉他不是很专业建议让专业技师试车检查,检测ABS泵和制动分泵工作是否正常。
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马自达6刹车亮abs, 踩刹车的时候有点响,有点抖然后abs故障灯亮,熄火重新启动故障灯消失,跑一段路踩下刹车又故障灯亮,电脑检测显示左前电路输入失灵,重新插过插头也没有用,请问是哪里问题,去过两个修理厂,有的个说是传感器坏了,有个说可能是什么信号盘磨损,拿不定主意,请帮忙判断下是哪里问题数一下感应粑齿和右前轮是否一致;羊角有没有变形导致传感器和齿的距离是否过大;传感器有没有异物,线路插头有没有损坏。 根据维修经验一般传感器的问题。
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高师傅,你好!想请教下我的马自达车空调制冷效果不是很好,特别是像现在夏天更加。问了维修店师傅说马6的空调好像制冷都这样的,但我觉得我们有时候去坐一辆几万块的车空调也比这样的好,何况二十万左右车的空调,感觉不能理解。请求问题出在哪里?谢谢让技师把空调开内循环,风速开到3档,关闭所有窗户,测试空调出风口温度,低于10度都是没有没有问题的。新车的话,出风口在6到8度,一般都在8度左右都是好的。如果温度过高,说明空调制冷不好。那就需要测试空调压力,看看哪里出了问题,该车空调制冷不好,大多都是漏液或者了冷凝器散热不好。
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我是老款马自达6,车是2009年的2.0自动,公里数11万,才换的机油速霸2000,5-30的。现在的问题有动力不足没劲,转速高,今天出现个问题十迈的速度,在三挡上就不下来,踩一脚刹车才下来,还有我换机油的时候让修理师傅看看火花塞,师傅说还能跑一万公里左右,但是我看火花塞上有机油,不知道什么问题,还有就是在开车的时候,感觉听底盘异响特别清楚,新换的减震,都不如破捷达过减速带声音小。现在问题就这么多,说的有点啰嗦,请各位车友帮助,我应该怎么整,谢谢,底盘声音大主要检查悬挂,特别是平衡杆开口胶和小吊杆!火花塞有机油是气门室盖垫漏油!转速高车没劲主要检查发动机油压,油品,点火,缸压,排气管堵塞,还要检查变速器本身,换挡顿挫换挡延时,挂挡冲击挂挡延时!高转速低档位不换挡!变速器油品!
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你好,我开的是2013款马自达6,开了6年,近13万公里,现在我的车感觉踩大油门时,感觉发动机会由松变紧,顿一下,松油门也会轻微晃一下。原地踩住刹车停车挂档,挂前进档,会明显听到当一声,挂倒档也会,但是声音小一些。另外,都说马六适合用5w-30机油,我用出光的30机油,100度时运动粘度为10,感觉这个机油起步还算灵敏有力,但是大油门或者跑高速会感觉车子没什么力。根据您描述的情况,建议检查发动机支架胶是否损坏,半轴是否存在间隙过大还有燃油泵压力是否正常。
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2012款马自达6,出过事故,正面撞击小货车后轮,左前方保险杠出现一个浅坑,保险修复。现在发现方向盘不能自动回正,有点涩涩的感觉,右跑偏,稍微拨回来,就往左扎一下,开车感觉左一下右一下,四轮定位查出轴距有问题,机修换了一个左前支臂,再做,数据正常,但开车依旧是左一下,右一下,转弯后方向盘不回正,看到网上说是方向机问题,咨询了机修的,说换了方向机也不一定能解决,已经迷茫。求大师赐教。。
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2012款马自达6,出过事故,正面撞击小货车后轮,左前方保险杠出现一个浅坑,保险修复。现在发现方向盘不能自动回正,有点涩涩的感觉,右跑偏,稍微拨回来,就往左扎一下,开车感觉左一下右一下,四轮定位查出轴距有问题,机修换了一个左前支臂,再做,数据正常,但开车依旧是左一下,右一下,转弯后方向盘不回正,看到网上说是方向机问题,咨询了机修的,说换了方向机也不一定能解决,已经迷茫。求大师赐教。
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我的车是2013款马自达6,目前跑了五万公里,前段时间因为不小心撞了马路牙子,导致左前轮后移,方向盘也歪了,当时轮胎也爆了,更换轮胎以后做了四轮定位轮距没有恢复,到修理厂去询问说需要更换下支臂,于是换了下支臂轮距稍微有回复,但是还是比右前轮后移2CM,于是到4S店检查,说是羊角的问题,于是更换了羊角,问题没有解决,再检查说是上支臂的问题,更换上支臂轮距还是相差1.2CM,具体测量方法就是左前轮中心到左后轮中心,右前轮中心到右后轮中心距离,现在车子开起来方向不稳大概五十米左右就向左跑偏,左转弯的时候不回方向,右转的时候方向正常回,而且如果转弯的时候踩刹车会出现方向自动打死,每次换件都做了四轮定位的,另外在颠簸的路上跑的时候明显感觉方向盘左右摇摆,就像前轮有旷的地方,遇到大车轧过的车辙沟的时候明显感觉方向别劲,请问专家这该怎么解决轮距问题和打方向不回,吸方向的问题,如果不修的话会有什么影响?谢谢!所有悬挂件都换掉,前束倾角调好就没什么问题,
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