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技师刘勇刹车片的的摩擦声音吧!
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技师刘勇拆下来磨一下的啊
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驰名决但是更换使用了1个月都很正常,如果是刹车片的摩擦声应该装上去就该有啊,而不是使用了1个月后才出现。 问题是感觉不是刹车片的摩擦声,到感觉像是刹车盘发出的声音
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技师刘勇不踩刹车想吗
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技师刘勇刹车盘不会发出来声音的啊!还是刹车片的声音
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驰名决踩刹车才响
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驰名决而且踩刹车10次有7次会出现异响
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驰名决忘了说重点:有次开车比较急和前面车跟的紧,突发减速,怕追尾,一直踩着刹车,感觉都要踩空了,从那次紧急踩刹车后,就出现这样异响
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技师刘勇换换或者磨磨刹车片就不响了!
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驰名决好的,改天去修理厂让师傅检查下,非常感谢你的解答
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技师刘勇嗯嗯不客气
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你好!06年马自达6,行驶11万公里,早段时间发现两前轮轴承声音大,和上悬挂松动,右下弯臂球头松动,在更换配件后以上问题解决了,但是却出现了行驶中《只要跑起来就抖,越快越抖,上到80以上就感觉底盘在振动,发漂。像是传动轴和车轮不同步的感觉,但在更换前是没有这个问题,另外在更换轴承时两刹车盘被敲得轻的变形,踩刹车时抖动,后来光了刹车盘和换了刹车片,好了。也像是车轮失圆的感觉,具体做过四轮定位,动平衡,换新胎,还是没解决得了,》找了很多修车师父看过了,没人找得到原因。
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我是老款马自达6,车是2009年的2.0自动,公里数11万,才换的机油速霸2000,5-30的。现在的问题有动力不足没劲,转速高,今天出现个问题十迈的速度,在三挡上就不下来,踩一脚刹车才下来,还有我换机油的时候让修理师傅看看火花塞,师傅说还能跑一万公里左右,但是我看火花塞上有机油,不知道什么问题,还有就是在开车的时候,感觉听底盘异响特别清楚,新换的减震,都不如破捷达过减速带声音小。现在问题就这么多,说的有点啰嗦,请各位车友帮助,我应该怎么整,谢谢,底盘声音大主要检查悬挂,特别是平衡杆开口胶和小吊杆!火花塞有机油是气门室盖垫漏油!转速高车没劲主要检查发动机油压,油品,点火,缸压,排气管堵塞,还要检查变速器本身,换挡顿挫换挡延时,挂挡冲击挂挡延时!高转速低档位不换挡!变速器油品!
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马自达6 2012款车型,行驶7.8万公里,在2016年7月出过一次事故,在修理厂修的,目前出现怠速时方向盘感觉抖动明显,驾驶室感觉很明显,更换了右悬机角垫(国产拓扑),火花塞4个更换,昨日在4s店检查了,清洗了节气门,没找出问题点,4S店说发动机声音正常,进气声音有点异常,节气门翻板怀疑有影响,最终也未下定论,不知如何是好,不知道怎么办?请教神人解决!
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07款马自达6轿跑2.3,怠速开空调,行车开空调以后踩刹车减速或者刹停以后发动机,方向盘,档把大概5秒巨震一次,行车过程中松开油门后,转速反而突然猛的提高了一下然后又会跌下来,车辆点火启动后副驾方向的排气管有明显砰砰砰声,主驾排气管有轻微砰砰砰声.之前有技师建议更换4个火花塞,清洗节气门,这些弄完以后不开空调的话,除了排气轻微的砰砰砰声,偶尔松开油门以后转速突然提高一下以外,发动机,方向盘和档把不会出现这种震动!一开空调制冷以后,只要怠速,行车踩刹车减速,行车中突然停车,基本是5秒左右发动机巨震一下并有异响,请问这到底是什么问题?
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我是2014年1月6日购买的2013款马自达6自动时尚型。 1:购买后的第二日就发现空调异响后来反应给4S店,处理结果是空调没有升级。 2:行驶到5000公里时发现冷车启动有异响: A:中控中间有呱嚓的响声就像闹钟一样,热车没有,天气越冷就越响。 B:中控仪表盘有啪嚓的异响,有时候有有时候没有,甚至有时。。。拔掉钥匙还在响。 C:冷车起步1档换2档顿触感很强。 D:行驶中中控有咕噜的声音,有时有时没有。 以上问题至今没解决,因为是冷车才有。 3:行驶到2W公里上高速100码以上汽车发抖,后检查是前刹车盘变形,4S已更换 4:电动天窗打不开,经过检查是滑轮支架坏了,已更换 5:高压油管漏油,4S店更换后,车辆在待车时呜呜的响声很大,处理结果是里面有空气没有排出,使用到到现在依然响声很大,4S店建议我换助力泵。正在处理......也不知道更换后结果会如何。 6:大灯脱皮. 7:车漆做不像 以上反应问题全部事实,我的车目前行驶3万公里。2017年1月就过保,我不知道过保后会不会有更大的问题。 求助......
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我的车是2013款马自达6,目前跑了五万公里,前段时间因为不小心撞了马路牙子,导致左前轮后移,方向盘也歪了,当时轮胎也爆了,更换轮胎以后做了四轮定位轮距没有恢复,到修理厂去询问说需要更换下支臂,于是换了下支臂轮距稍微有回复,但是还是比右前轮后移2CM,于是到4S店检查,说是羊角的问题,于是更换了羊角,问题没有解决,再检查说是上支臂的问题,更换上支臂轮距还是相差1.2CM,具体测量方法就是左前轮中心到左后轮中心,右前轮中心到右后轮中心距离,现在车子开起来方向不稳大概五十米左右就向左跑偏,左转弯的时候不回方向,右转的时候方向正常回,而且如果转弯的时候踩刹车会出现方向自动打死,每次换件都做了四轮定位的,另外在颠簸的路上跑的时候明显感觉方向盘左右摇摆,就像前轮有旷的地方,遇到大车轧过的车辙沟的时候明显感觉方向别劲,请问专家这该怎么解决轮距问题和打方向不回,吸方向的问题,如果不修的话会有什么影响?谢谢!所有悬挂件都换掉,前束倾角调好就没什么问题,
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马自达6 08款 09年的车,一直开车都挺顺的,没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯 红灯变绿灯的时候一脚大油门,起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常,车速上不来,发动机转速一脚就到四五千,感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多,而且超车无力,行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来 汽车排气声音跟以前不一样,声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火,再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题,不管怎么开都正常了。检查了变速箱,变速箱的油多出了一升多抽了出来,现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来?请大师指教您好,根据您描述的现象。是因为变速箱油过多,导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱
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马自达6行驶中踩刹车减速到40-50,转速降到1000的时候突然会顿挫,转速自己上升,没有踩油门的,然后就恢复正常了,速度转速就下来了,正常加速无任何问题,就减速很这样马自达6这款车在降挡的过程中出现转速上升,出现波动这种情况是变速箱降挡的时候产生的顿挫引起的。出现这种故障先清洗节气门,喷油嘴和三元催化之后,重新匹配节气门试一下,还是不行的话需要检查进气管路的密封情况以及进气压力,空气流量和氧传感器这些地方。以及检查一下点火线圈和火花塞的工作状态,这些地方都是好的,考虑是由变速箱导致的转速波动,这种情况先将变速箱油换掉还是不行的话,将阀体拆下之后彻底清洗干净之后重新学习电磁阀特性。经过检查这些地方都没有问题的话,是别出现内部的机械出现异常导致的,密封件出现磨损和摩擦片间隙过大都会造成这种情况,这时候就需要将变速箱分解之后大修,或者直接更换拆车的变速箱使用年限比较多的变速箱,建议您直接更换拆车件费用在3000~4000元。一般可以保修一年。正常家用环境这半年不出现顿挫,别人想基本就用的住了,之后按照每行驶6万公里的周期正常换油就行。
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马六耗油量大,读数据流发现前氧穿感器数据有时呈现红色也就是说数据流不在正常(-20-20)范围之内,这是什么原因目前仅按照这个数据流进行故障分析与排除车辆目前存在混合气浓,而车辆实际存在燃油消耗异常过高的情况,这个时候给出的预判故障是车辆在正常工况下发动机出现了喷油量过大的情况。车辆根据实际情况出现了,燃油喷射量过高,这个时候会出现的几种可能原因,车辆的喷油器雾化不正常,造成燃油喷射控制不精准第二,车辆的燃油压力不足,车辆燃油压力不足,以及汽油滤芯堵塞的情况下会造成车辆的燃油喷射时间过长,这个时候产生的结果就是同等状态下的喷射量会达不到需求,经过电脑计算之后就会造成喷射时间延长,造成喷油量过大第3种情况,车辆目前安装的氧传感器存在故障前氧传感器表示短期燃油修正,后氧传感器表示长期燃油修正车辆中间的三元催化为过滤氧传感器检测下来剩余的氧含量,然后将过滤下去的空气经过后氧传感器来进行控制。还有一种情况,发动机点火能量差,造成汽油没有办法燃烧,车辆为了保证动力输出就会主动增大燃油喷射量。 接下来给出更具体的维修方案,车辆目前的情况需要使用喷油器测试台检查测试全部的喷油器雾化状态是否符合标准,如果确认喷油器雾化不正常,不需要做清洗,需要全部的喷油器进行更换,车辆根据行驶里程数了解车辆汽油滤芯是否及时的更换了,如果未及时更换,需要更换汽油滤芯,车辆连接汽油压力表,测量燃油泵压力压力,根据实际情况会在4bar 到6bar左右。 车辆还需要使用三元催化内窥镜检查三元催化堵塞情况,如果轻微堵塞拆卸氧传感器清洗三元催化,如果严重堵塞,推荐更换三元催化。由于车辆氧传感器没有办法直接检测是否正常,车辆推荐同时更换两个原厂氧传感器。如果车辆有示波器,那么则不需要直接更换氧传感器,直接通过示波器测量氧传感器的活动性,可以确认氧传感器是否存在问题。车辆车险描述经过检查确认均无故障,或者是进行更换,未能解决车辆描述的问题需要附加一个气门积碳的情况,必要的时候拆一些进气歧管进行清洗,如果这些操作未能解决车辆目前存在的故障,车辆需要接下来的操作是拆卸发动机,更换气门更换活塞环,然后对发动机内部其他损坏磨损的零件全部进行更换。
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马自达6换了刹车片前后 和四条轮胎后有翁嗡嗡的异响 左后轮还有点拖刹要怎么解决有时响有时不响响声主要来源于刹车盘和刹车片,如果使用了不合格刹车片或者制动分泵不回位,会出现这样的情况。 这样的响声还有可能是轴承的问题,如果没有剧烈撞击事故,轴承不会坏的。
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修车师傅:大雾天车子出现这些症状 千万别再开了!
大雾天气能见度低,车速快视野不好的情况下车子容易失控,所以刹车系统是大雾天行车关键中的关键,他出现这些故障时,你就别开了,否则分分钟出现意外……1、踩刹车时发抖
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挂档异响,踩刹车异响
车辆出现挂档异响,踩刹车异响的情况,这种情况分为两种,一是手动挡的车型出现挂档异响的情况,这种情况一般都是离合器三件套老化造成的,这种故障表现,这种情况需要具体检查一下,离合器三件套,如果老化严重,需
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2021-05-14
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春节开车回家 刹车出现这5种征兆千万不能继续开
通常我们只会在出现制动异响或是力度明显下降时才会有所察觉。而一旦真的是在高速行驶中出现这种状况,那是极度危险的。小则剐蹭轻伤;重则车毁人亡,所以刹车问题不容小视。 一些小征兆就可以判断出刹车系统出现了
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北京现代库斯途行驶中踩刹车异响怎么回事?
北京现代库斯途行驶中踩刹车异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京现代库斯途行驶中踩刹车异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致北京
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关乎生命!车出现这几种问题千万别继续开
车子开久了,大大小小的问题总是不少,但很多人觉得还能开,就放着不管。但是!车子能开,并不一定代表安全,当车子出现这几种现象的时候,万万不可放着不管。1、偏刹就是踩刹车的时候,尤其是车子快停住的时候方向
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2023-12-26
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踩刹车吱吱叫,是汽车在发出警告
许多车主有了一定的驾龄之后都遇过各种各样的汽车问题,也知道汽车如果在行驶过程中某一个地方出现异响,很有可能是因为汽车某个部位出现了问题,需要及时修理。作为汽车里最常用的刹车,它的作用至关重要,很多时候
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东风标致408X行驶中踩刹车异响怎么回事?
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2023-12-26
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汽车悬架异响故障的诊断与排除
汽车悬架异响故障是汽车使用过程中比较常见的一种故障,它的出现会给驾驶者带来极大的不便和危险,因此及时的诊断与排除是非常必要的。汽车悬架系统是车辆的重要组成部分,不仅起到支撑车身和减震的作用,还直接关系
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保时捷macan常见故障
保时捷Macan是一款性能出色、豪华舒适的SUV,在市场上备受关注。然而,像所有车型一样,Macan也难免会出现一些常见故障,今天我们就来聊一聊这些故障,并为你带来解决方案。1、发动机故障发动机是车子
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2023-05-03