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技师李中国瑞风的风扇是液力耦合器的,内部是硅油。该耦合器随温度自动吸合。意思就是温度低的时候耦合器是在水泵轮惯性的作用下转动,温度高时,硅油膨胀,使风扇随水泵轮转速旋转,水泵轮是随发动机转速旋转。 只要温度不高,在80度左右是正常的。 水箱前面的电子风扇是温度非常高了,才工作,开空调也会工作。所以这个应该是正常的
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纯巴盟农村面谢谢大师,这我就放心了,非常感谢
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技师李中国不客气
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纯巴盟农村面刚修完开的时候需要注意什么
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技师李中国就只是抛了缸盖平面,更换了气缸垫吗?
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纯巴盟农村面嗯
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技师李中国前面5000公里使用时注意水温表变化,每隔3天左右冷车启动前,检查一下水壶的水是否足够,机油是否正常。因为皮带动过,也要用手指压一下皮带,看看松紧度。每次冷车启动时先预热几分钟,使用时车速控制在100以内,发动机转速控制在300以内。要经常观察发动机外部是否有漏水和漏油。其他没啥主意的。5000公里后把机油换一下,以后正常用车
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纯巴盟农村面知道了,谢谢
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技师李中国不客气
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江淮瑞风,换缸垫节温器后水温不上85度,跑高速80度左右空调风扇就转,转的水温到60多就停了,这是怎么回事?对车有影响吗?
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江淮瑞风商务车,换了两个82度的节温器,可是小水壶还咕嘟咕嘟响,拆掉节温器水壶就好了,会不会是水泵循环压力不够,造成小水壶咕嘟响,还是怎么回事,根据您的描述,您说的这个情况,一般原因是冷却系统里面有空气,节温器开度过小,或者水泵老化造成的。需要检查更换合格的节温器 重新彻底排空气,补充防冻液,必要时候需要检查更换水泵。
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我有一台2009年江淮瑞风祥和2.4自动挡商务车,安装上节温器一直高温105度,跑车时能降到97度,刚更换了,水泵,缸盖垫子,水箱,正时皮带都不起作用,究竟怎么回事温度高不下来,如果您是温控电子风扇的检查风扇是不是正常运转的,有没有不转的情况,风扇叶有没有破损,如果风扇是离合器的需要检查风扇叶有没有破损,离合器是不是正常,必要时需要更换,如果都整完了还是高温,检查节温器正反,要弹簧朝缸体一侧,节温器上面小孔要⊥垂直向上,通通水管有没有堵塞,从雨挡下面排气螺丝,要排气。细节很重要,细心检查。
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你好 16年购入江淮瑞风 现今发现车子水温升至最高 待水温降低后 重新启动 水温表处于一直最低 没反应状态 时而会有反应 指针在表中央 但大多数没反应 去修理厂换了传感器 当时没反应 但水箱滚烫 修理师傅说要清除故障码 事后有了反应 但现在发现 车子开了十几分钟 水温表又没反应了 我打开车盖 管子很烫 塑料水箱很烫 今天室外温度6℃这个需要根据实际水温来判断水温表是否正常,可以使用电脑读取数据流看看。
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大师好,我的车是2013年的江淮瑞风1.9ctl柴油版的,经常跑远途。曾经因高速行驶时正式链条涨紧器突然脱落导致正式链条脱落车子一下子熄火了,后来维修好了。又有一次行驶中水泵损毁导致发动机高温过。后来发现缸垫坏了,换了缸垫。后来还是高温又把缸盖卸了磨了缸盖(好像是堂缸磨轴之类的吧),现在的情况是,正常跑着高速没事,特别是中午天气热的时候,走低速时只要油门加的稍微急一点儿,水温马上就高了。请问大师,这属于哪类情况?怎么处理呢?请指教
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我开的江淮瑞风有4万多公里了,这十几天每天早上基本上都是没熄过火,(晚上停在外面,室外温度多为零下20多度)因为我们要长时间在外,天气冷车里是唯一的取暖点,今天晚上回来的时突然在换挡加油时有异响,包括打方向时会突然没有助力,继续开了20多公里后停车检查,发现转向助力油在灌口紧闭的情况下就像沸水一般外冒,油的温度不高,是什么原因?(前期车辆的节温器坏了没换,车辆的进水管和出水管的温度不一样,出热进冷)
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我车子是11款2.8T柴油版的江淮瑞风,车子在怠速和低速行驶十五分钟左右(水温表显示80度~90度之间)就会经常突然熄火,接着打火打不着,要把钥匙扭回原位关掉后再打才能启动,而且启步车子抖动得很厉害,加不起油没劲,检测了两次故障码显示为(如下图照片)。正常行驶下没有上述情况,只有遇高峰期赌车的时候就会出现上述情况, (水温传感器换了新的,废器阀没用)也还是这样。检查主继电器,上电继电器。
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你好,我想问一下,我的江淮瑞风商务车,09年的。跑了15万公里了。现在的问题是,车辆行驶中,仪表盘就像突然断电了一下,但是车子发动机灯光,都正常,就是仪表盘断电,里程表,转速表,水温表,油表都会回到0的位置,大概两秒钟左右就正常了,但是里程表会归零。。晚上开启大灯行驶这种问题出现的平率会多一点,不开大灯的情况下出现的少一点。我想问一下这是什么毛病。。。
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大师你好! 我想咨询一下自己的江准瑞风车每天早上冷车难启动一事,我的车是2013年买的,至今行驶了22万公里,一个月前因发动机出了问题,我便更换了发动机总成,行驶了5000公里都正常,一星期前因早上冷车难启动,后来在修理厂的建议下换了电瓶,水温传感器,油泵,节气门!目前虽然感觉稍微好一点点了,但是比起以前还是不足,这两天早上冷车启动时,我先把钥匙打开5秒后再启动,一次还是启动不燃,要启动三次左右才能启动燃。白天启动时又正常,请问这是什么原因? 另外,我的回水壶两天要少一厘米的防动液,在修理厂用举升机举起查看了,也不见有什么地方漏水,请问这又是什么原因?与早上冷车难启动又有没有关联呢?找个修理厂。参照我说的检查一下
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江淮瑞风柴油版2.8t博士电脑,打不着车,测量曲轴位置传感器两根线分别都有2.5v,大泵上的传感器有12v电,共轨传感器三线,有一个是地线,两根5v电,喷油嘴那万用表打车测量喷油嘴两线变化最大电压是8v,拿试灯测试不亮,喷油嘴不喷油,怎回事你好,根据您车故障描述,江淮瑞风柴油车油压共轨车打不着车,喷油嘴不喷油怎么回事,一,喷油嘴不喷油先检修喷油嘴保险丝,保险丝不烧则先更换或清洗油水分离器传感器及检查一下曲轴位传感器是否有接触不良导致,最后也要校一下喷油嘴,是否堵塞了,柴油不好会导致堵塞。
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汽车什么原因充缸垫,汽车什么原因充缸垫会坏
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