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技师于大伟你好,你安装gps定位器的时候有没有断过电瓶头
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技师于大伟正常安装gps定位是根据车辆不启动,是没有关系的
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匿名网友你好,没有断过,4S店说是信号干扰或者是车辆不允许外接设备,但是行车记录仪好像能装
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技师于大伟gps是靠卫星定位系统的 有信号干扰的
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技师于大伟也有可能你车上有接收信号不允许安装
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匿名网友哦
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技师于大伟那你的gps定位系统安装在车内还是车外?
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技师于大伟现在有一种gps是直接装在后备箱上的不用接电源也可以接收
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匿名网友车内的
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技师于大伟那你的电源线是接在什么位置,接在保险丝盒上吗?
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匿名网友那种的功能不行
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匿名网友点烟器和后备电源都接过
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匿名网友我是觉得既然行车记录仪能接应该这个也差不多但是不知道怎么弄
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技师于大伟这个是靠,卫星定位信号的 行车记录仪是监控用的
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匿名网友嗯,如果车辆排斥外部设备的话是否连行车记录仪也不能接
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技师于大伟因为记录仪是监控用的 他发出的不是信号才可以安装
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技师于大伟GPS发出的信号所以跟车上排斥
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匿名网友那电子狗和导航应该和他是一样的问题
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匿名网友一样有信号发射,可是能用,郁闷了
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技师于大伟电子狗可以安装
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技师于大伟那GPS也可以安装的
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技师于大伟gps的电源线只要接上正负就可以用了
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匿名网友嗯,但是就是装上不能用
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技师于大伟你可以直接接在绑在电瓶上,看看能不能使用?
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技师于大伟但是电瓶头不要拆
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匿名网友绑电瓶上也不行
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技师于大伟可以的
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技师于大伟你的GPS是什么样的
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技师于大伟可否拍个照片过来
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技师于大伟正常电子狗跟导航可以使用 这GPS也是可以使用的
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匿名网友是的,我手头没有东西
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技师于大伟你看看你的GPS几根线
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技师于大伟是不是最简便的只要接一个正负电源还有一个控制线就可以了
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匿名网友就正负两根,最简单的功能
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技师于大伟那你就直接绑在电瓶上 试试就可以了
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技师于大伟前提不要动电瓶头
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匿名网友哦
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技师于大伟然后还要看下你gps里面的电话卡sm卡有没有安装好?
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匿名网友上次那样接过,不行
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技师于大伟这样安装好,然后再开通下,卫星定位就可以了
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技师于大伟那你有没有重新更换,一套gps
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匿名网友谢谢了,我再去4S店看看
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技师于大伟或者你可以安装在别的车上试一下看看gps有没有损坏
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技师于大伟好的 OK
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匿名网友gps没问题,在其他车上用着了
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技师于大伟那这样安装到你的车上,应该可以使用的
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宾利车怎么加装GPS定位器?我的车在电瓶线上加装后车辆故障报警,且车辆加不起油来打不着火
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大神您好 我的车自从加了一次中石油的汽油之后 就亮发动机故障灯 然后我去修车地方插电脑查 查不出来 然后帮我消除了故障灯后 跑了一段时间又亮起来 其他的灯都没亮 车辆也能正常行驶 声音也不大 都正常 然后有一次汽车刚启动 打完方向 车子直接憋熄火了 我的是自动挡的车型 吉利帝豪GL 然后又去修车店查 说传感器有问题 帮我洗了一下 又清楚故障灯 然后昨天晚上 跑路上 60迈左右 突然踩油门没反应 转去掉下来了 重新启动 又可以了 不知道什么情况 因为家里离4S店比较远 就没有去4S店发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下
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荣威550D,08款,发动机牵引系统故障,4s店检测说是变速箱发出的发动机扭矩错误。这个问题可以在发动机重启后复位,但是过不了多久后走一会,上个小坡,下坡时又会出现,或者踩个刹车也会出现,正常行驶的时候也会出现,故障码出现后,感觉加不起油,车辆锁定档位4档,熄火后复位,但是故障比较容易再次出现,用4s电脑可以清除掉故障码,清除后可以多用一段距离,而且发故障的时候怠速有点抖这个故障的话,是因为发动机与变速箱扭矩不一致,导致的故障,先去确定一下发动机的输出扭矩以及变速箱的输入扭矩,这个问题的话,有可能是液力变距器存在问题,导致也有可能是发动机本身工况工作不良导致的
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这个车故障特别多,节气门传感器,油门踏板传感器都有故障,一挂档就熄火,后来打火热车一段时间以后挂挡不熄火了,车能动了,但是起步加油转速上去速度一点点都不动,必须怠速或者轻轻踩油到20码然后踩油门才会有反应,但是油门到底也不会降档并且全油最高90码,昨天上午电瓶亏电。搭电开到修理厂以后熄火换了电瓶,然后怎么也打不着车了,先是不着车但是发动机还有嗯嗯嗯嗯的声音,后来一点点反应也没了,到现在都打不着车您好,根据您描述的情况。需要检查一下系统供电和通讯。现在所有系统进不去,先检查一下通讯
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车是15年的吉利博瑞尊贵款,最近出现一个问题,车启动后大概七八秒时间发动机黄色故障灯会亮起,然后过个十几秒又会自己灭掉,怠速是有轻微抖动,感觉就像人鼻子突然吸气一样。 然后在加速地板油的时候转速到了4000发现车速不会上升,并且转速也会保持4000不动,运动模式特别明显,如果缓慢给油则不会出现问题 故障码有两个,一个是好像是油轨压力低,一个是凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理。后一个故障码换了一个传感器,导致黄灯的故障码应该是油轨压力低,但是怠速读数据发现压力在5以上,所以4s也不确定是不是高压油泵有问题。 然后加速的问题4s认为是变速箱的自保护,是我行驶当时有问题,低速地板油时车速与发动机不匹配导致,但是我高速80码地板油转速到了4000依然出现提速问题,并且出现问题后手动升档即可解决 在60码地板油测试过程中发现问题依旧,并且4000转时档位会降档至2档,持续采油门无法解决,同样手动升档有效。根据问题分析,该问题比较复杂,引起的原因也比较多,在4S店无法得到根本解决方案,发动机抖动和转速以及档位故障现象,有可能是同一问题引起,发动机方面建议从基本的地方进行排查,比如火花塞、高压包等等,变速箱方面从油液等进行排查,鉴于之前的4S店没有解决故障,可以尝试去其他4S店检查,必要时可以联系吉利售后进行协助解决。
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15年的天籁2.0 故障1:一加油门,有一下像撒气的声音,然后就一声,一加油就有(去4s店说是刹车助力包的问题,换了两个了还是这样) 故障2:发动机故障灯亮,上电脑检测没有故障码,去4s店师傅说可能是偶然亮,清了让我跑跑看看,结果还是亮了 故障3:发动机起步后到30迈左右机器动静特么大,像面包车动静,也不知道是变速箱还是机器的动静,除非起步轻轻控制,稍微急加油,动静就特别大 故障4:车上80迈以后,带感叹号的红色手刹故障灯就亮,然后不耽误继续行驶,停车灭车之后从新启动,故障灯就没了,反复就这个毛病 4s店去过两次了,也没解决什么问题,哪位大师一一帮我解决这些问题,小弟各个方面感激不尽……跪求大师指点迷津
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2018年10月23日早晨7点30左右(提车的第二天)车无法启动,仪表盘不亮,后来仪表盘亮了,显示发动机,车身稳定,气囊,胎压监测故障,打电话到4S,远程指导我拆掉电瓶线1分钟以上时间再装上,故障解除。 2018年10月29日早晨6点30左右,车在行驶过程中,显示发动机,车身稳定,气囊,胎压监测故障,速度,转速均显示为0。车还可以继续行驶。转向灯无效。后停在路边停车位。熄火再启动就无法启动了。显示发动机,车身稳定,气囊,胎压监测故障。和4S店联系,让我在本地的4S店检修,并给了本地4S售后负责人电话。九点五十左右我从公司请假回停车的地方,发现车无故障且能够启动。和本地4S联系后,开去本地4S店检查,售后工程师用电脑检查后未发现任何问题,后来判断有可能是历史故障代码造成的,便清除了历史故障代码。然后开回公司。晚上下班后开到租房附近停放。 2018年10月30日早晨6点30左右准备开车去上班。发现车无法启动,仪表盘不亮,后来仪表盘亮了,显示发动机,车身稳定,气囊,胎压监测,ABS,泊车辅助,驻车制动故障,十点左右恢复正常是电子转向柱锁有问题,建议先更换,然后再观察一下。这种情况达不到退换车的条件。
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长安CS75 1.8T 2015年的车,9万多公里。发动机故障灯亮,显示P2177故障码,清除故障码后,早上冷车或者水温低于30°时冷车,第一次点火无法启动,启动马达都,电池正常,第二次启动怠速会出现怠速降低,并熄火,期间大踩油门会熄火,微踩油门不会熄火,挂D挡熄火,反复启动熄火直到水温高于30°后怠速稳定,可行驶,行驶正常,加速正常。然后每次早上冷车或水温低于30°第一次点火都不着车,第二次启动很正常。约2到3天后,再次会出现发动机故障灯亮,但是任然每天第一次启动无法着车,必须要第二次,行驶,加速正常,怠速稳定。更换水温传感器,清洗节气门,清洗后氧传感器,用过三元催化清洗液,汽油添加剂,都是加在油箱里。请问这个故障问题点在哪里?
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15年的天籁2.0 故障1:一加油门,有一下像撒气的声音,然后就一声,一加油就有(去4s店说是刹车助力包的问题,换了两个了还是这样) 故障2:发动机故障灯亮,上电脑检测没有故障码,去4s店师傅说可能是偶然亮,清了让我跑跑看看,结果还是亮了 故障3:发动机起步后到30迈左右机器动静特么大,像面包车动静,也不知道是变速箱还是机器的动静,除非起步轻轻控制,稍微急加油,动静就特别大 故障4:车上80迈以后,带感叹号的红色手刹故障灯就亮,然后不耽误继续行驶,停车灭车之后从新启动,故障灯就没了,反复就这个毛病 4s店去过两次了,也没解决什么问题,哪位大师一一帮我解决这些问题,小弟各个方面感激不尽……跪求大师指点迷津 【车型:天籁】
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急加速频繁类似于断油断火,转速车速指针同时瞬间到底,发动机故障灯ML点亮,报修扳手点亮,充电指示灯点亮,随后指针恢复原位,报警灯熄灭,可继续行驶。缓加速或匀速行车故障概率低甚至不出现,慢速匀速行驶偶尔会瞬间熄火。车停在原地,急加油也会出现此故障现象,转速指针瞬间到底,故障灯点亮,有时反弹回来有时熄火。怠速车子停在原地,也会瞬间熄火,毫无征兆。无论何种情况,熄火后都可以顺利启动。故障出现时油泵会瞬间停转,不熄火的话停顿后会继续运转,熄火的话,停顿后转2秒,停转。做过的工作,更换:发电机,汽油泵,油压调节器,三元,前氧,节气门,空流,火花塞。希望有类似故障经验的朋友探讨解答,车型无所谓,多谢。车子无故障码,因为拆卸过曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,进行启动实验,出现“曲轴位置传感器性能范围故障”,可消除。您好。根据您的描述。以及现在的故障现象,描述我看完了。现在需要重新清码,再路试,让它出现故障现象,然后再读故障码。看一下异常方向点
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