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技师郑典华到店检查DSG离合变速器、你的车在三包质保 -
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匿名网友好的，离合变速器有问题会给换新的？ -
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技师郑典华恩 做了报告换新的
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你好，大众迈腾b8，购车1年行驶6000公里，一直出现，在低速刹停时伴随车辆回弹，能够听到底盘传来一声“咚”，感觉像后备箱有东西撞击，但实际没有在后备箱存放东西。在冷车行驶中有时听到刹车片呲呲声音，实际未踩刹车，多出现在下坡时。去4s店，车未上架，师傅说正常的，回弹咚的声音来自减震，呲呲声是因为刹车片与因为轮胎姿态与刹车盘有接触，都是正常现象请问是否存在什么故障吗？根据描述，冷车时有滋滋声，这个需要检查一下刹车片，常见都是刹车片含铁成分过高导致的，大众车刹车片都会有这个情况，这个不算问题，如果您觉得的不舒服可以让4s店技师对刹车片进行打磨处理
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2019款迈腾330豪华版，2019年12月提车，期间开得较少，行程1200公里。有以下异响希望专业师傅解答： 第一，在车辆低速行驶到滑行刹停过程中（常见于等红灯时）在安静状态中可以听到变速箱挂档“哐当”的生意，持续时间1秒左右，多出现在冷车开动不久后1、2档到刹停期间，行驶中升降档不明显。请问师傅属于变速箱异响，该如何维修？ 第二，同样在车辆低速行驶到滑行刹停过程中，常听到到刹车片“轰轰…”摩擦的声音，声音较低沉，不刺耳，，但比胎噪音大且搬随踩刹车板的声音，刹车声音和高速时踩急刹刹车片声音相似。请问师傅属于刹车问题，该如何维修？你好，新车存在一个磨合期的，变速箱工作的声音是正常的，刹车也需要磨合。
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12年改款迈腾2.0T，总里程4万公里。两个问题：一、行驶时总有种“嗡嗡嗡”的声音，这个声音类似轴承坏了的声音，但又不像轴承坏了那种“隆隆”响的特别明显。现在是速度越快声音越大，像在飞机里的感觉。新换四条轮胎做四轮定位没有效果 二、这个车在给油加速行驶时从机舱传来能听到“呜呜”的声音逐渐加强，减速时能听到这个声音随着车速逐渐衰减，不像涡轮的声音。请大侠看看这两个问题是怎么回事？车总放着不开轴承会坏吗？1.更换原厂轴承 2.针对以上可能原因建议排查。
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2016年二月初买的迈腾（1.8T）低配，首保，二保都做完了，17000公里时就出现刹车呲呲呲的响，起步时相声较大，开出去一会，速度快了就没声音了，行车中，点一下刹车松开后，又有点呲呲呲的响声，查看过刹车片，，左后轮的刹车片上有明显的划痕，不是很深，其他三个刹车片没有划痕！请问这个问题大不大？该怎么解决，老实响，心里慌得很。
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我的迈腾是2010年5月份买的，现在已经跑了14万多公里了，去年十月份跑高速时在一段时间段只要踩油门车身就抖动的厉害，不踩油门车就不抖了，踩油门时伴随有“哒哒哒”的声音，踩刹车停车时也有“哒哒哒”的声音，故障灯不亮，后来跑了不知道多久又好了，今天在中路上跑又出现同样的故障，故障灯还是没有亮，不知道是什么原因，哪位大师能给解答一下？你好，根据你的描述，这种情况最大的可能性就是汽油品质的原因造成的发动机爆震。建议添加品质好一点的汽油。
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您好，我的车是2012款迈腾1.8T豪华版，目前行驶三万公里，最近发现车速到90迈以后，车内会有嗡嗡的声音，有点像涡轮洗衣机的声音，到了110以后声音越来越大，一加油门就有，松开油门就没有了，更换了半轴和球笼没有解决问题，轮胎也做了处理。空挡加油门的时候没有异响。请问是什么原因呢？
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各位大师，我的是09款迈腾2.0T的，有两个问题。 第一个问题是，准备起步时候或者停下在加油门起步时候车内能微微的听到“唧唧唧”的电子声音，不知是什么原因？ 第二个问题，这车我跑了75200公里了一直用金美孚一号，可最近发现烧机油慢慢变厉害了，是不是该换别的机油？还是哪里出问题了？
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10年12月1日接的一汽大众1.4t迈腾精英版至今，跑了64500公里，最近热车时跑着的时候突然发现发动机异响，仪表指示灯全都正常，机油也不缺，开到修车厂确定后声音是从高压油泵中传出来的，把高压油泵和挺杆都拆卸下来后发现挺杆上没有机油造成的干磨发出的声音，最后检测不出问题，机油和机油滤清器都是新换的，想问这种问题到底该怎么解决？为什么会没有机油润滑？
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***5.0 您好，师傅，我的车是迈腾16款1.8T豪华的，今年2月份出厂，6月份提的车，现在跑了6000公里，主要是底盘异响，（天窗和中控也有，但是觉得还可以理解，也请您给个解决方法）首保2000公里之前就有声音（底盘异响），最开始的时候是过减速带听见的就是你那种白色排骨路，嗝玲嗝玲的声音，声音也不小，现在也有那种声音，在一定速度下特别明显，最近发现在跑平路得时候也有一定声音但是不那么明显，去4s看过两回，师傅没咋检查就说是变速箱，DSG通病，素质网上看过很多，又说是平衡拉杆的有说是避震顶胶的，我不太懂，请师傅分析分析，应该是什么问题，怎么解决，先看下是不是别的问题，如果就是变速箱，应该怎么办
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大师好！2009年迈腾，至今行驶90600公里，每5000公里保养，一直嘉实多磁护，最近比较纠结，是否更换正时链条和涨紧器。因为过年要走一趟长途，大约8000公里， 不敢抱有侥幸心理，怕车坏在高速路上。我的车现在发动机没有异响，而且在网上看见，有好多车友更换后，发动机侧面漏油，发动机声音变大，出现链条异响。我现在心理比较矛盾，到底换不换，如果换了再出现其他上述问题怎么办，请大师们解答，谢谢。
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