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技师邓翔你好
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技师邓翔有图没?应该就是它了
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技师邓翔斜正箱
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车子停得好好的,开出来看到被别人用利器划伤了,有一道痕,掉漆了,有一沟痕,不是很深,前发动机盖上,奥迪q5白色,怎么修,要多少钱?可以恢复原貌,看不出来。到维修厂整个机盖打磨喷漆,这要打磨喷漆解决,一般300元左右就行的
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2013年奥迪q5,车啥型不太懂,随便选的。 驾驶位方向发动机机脚与发动机链接断开了,之前也出现过一次这情况,下图是维修过一次又断开的图,这个接下来该怎么维修。 有师傅说这个不能焊接,要换发动机,由于有胶,也看不到发动机上的损坏。 目前用个木头这样垫着,但是有震动,一踩油门就震。 接下来该怎么样维修,有个4S店说修这个8000,也就是说他们还能修。是不是不换发动机也可以你好根据你车问题描述分析 这个车可以不用更换发动机 如果焊接不住 换缸体就可以了 希望可以帮助到你
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专家好,车是2010年的奥迪Q5,前两天突然报了一个机油压力低,我没理会。过了4.5天车子epc故障灯亮,发动机故障灯亮,还报了机油压力低,同时显示红色的添加机油的油壶图标,车子抖动。电子机油标尺显示离满格机油差一小格,不缺机油。不知道是什么问题,不会是节气门积碳,再加上机油泵坏了吧,谢谢您!你好,根据你的描述你这个epc灯亮得看故障码来判断,还有你这个机油液位报警有可能是前机盖锁有问题,机油压力低的话得看是真的低还是机油滤芯有问题导致的报警
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我的车子是奥迪q5,买了不到一个月,昨天下大暴雨,路上有积水,但是不是很深,我就开过去了,过程中也没熄火,但是停车以后引擎盖里面冒白气,然后里面报警,打开引擎盖以后,发现三元催化器全部变成黄色,发动机很烫很烫的,今天开着上班,停车以后还是那样。根据你描述的,这个是发动机舱,进水之后,发动机舱里面的温度是比较高的。所以发动机舱,就会冒白气的,这个是水分蒸发之后出现的,这个是正常现象,没有问题的。发动机特别烫,这个也是正常的。发动机工作的时候需要燃烧汽油的,所以温度是比较高的。还有你发的照片来看这个三元催化这一块变黄的话。这个是。三元催化的温度是比较高的,如果流水之后就会出现变黄,这个也没有影响的。只要发动机的动力是正常的,各方面没有出现故障,仪表上面的故障灯没有亮,那就是没有问题的,这个你放心使用就可以了。
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你好,我的2012款奥迪Q5舒适型,在跑到8公里左右的时候由于发动机第三缸喷油嘴堵塞,单独换了第三缸的喷油嘴。但是自从更换之后感觉车的动力没有以前猛了,之前加速的时候,总是稍微延迟一下动力马上就上来。请问有什么办法可以恢复之前的动力?另外三个没坏的喷油嘴也需要换掉吗?
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Q5七速双离合 倒车没劲 网上好多这样情况 谁明白来解答。一汽奥迪Q5行驶中倒车无力 上坡很难 投诉编号:【179420】 投诉品牌: 一汽-大众奥迪 投诉车系: 奥迪Q5 投诉车型: 2012款 2.0TFSI 自动 舒适型 投诉时间: 2017-01-18 14:30 投诉内容: 一汽奥迪Q5,倒车无力,如果有个小坡就上不去了,需要加大油门。在2015年11月那段时间一次偶然的机会在坡上倒车发现挂住倒车挡车子还往前溜,当时咨询4S店给出的解释是车子惯性作用。所以也没有放在心上。直到最近倒一个小坡也倒不过去,我才意识到问题的严重性。开去4S店咨询。而4S店给出的解释是离合器片磨损了且保修期已过,需要自费更换,费用2万多。我上网搜索发现,全国出现了上万例类似问题,有的已经免费更换,而本地4S店没有做任何解释也拒不向厂商提出自身质量质疑申请。一台50多万的车就出这样明显的设计和质量缺陷问题,做为市场占有率这麼高的奥迪汽车厂家来说,既是质量意识浅薄也是对广大客户的不负责任,强烈要求奥迪中国免费更换,并改善质量,尊重国人,杜绝此类问题再次出现。投诉一汽-大众奥迪对国人生命的漠视,生产有质量问题的离合器片及双离合自动变速箱。强烈要求一汽-大众奥迪廷长对有质量问题的Q57挡双离合自动变速箱及离合器片的免费更换。因为双离合属于新技术 所以会有很多瑕疵 这个很正常的
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你好,我的是13年奥迪Q5,最近不知道怎么了,车子跑在路上的时候声音特别大,就是开到30迈以上声音特别大,呜呜呜的那种,就像飞机声音似的,其实都不是我发现的,我朋友以前坐我车还说我的车比他的X5还隔音效果好,前天坐我车就说我噪音太大了,说是不是发动机的问题,我就去人人车那里检查,说发动机没问题,就是皮带有点老化,还有检查了地盘,也说没问题,我不怎么相信人人车,还有就是这个太困扰我了。我很怕车子有什么大问题,还有就是我想问汽修厂坑人不,我这种不懂车只会开车的人怎么办?????求大神解惑。你好,根据你说的,这种情况可能是车轮轴承或者轮胎噪音引起的,建议你把车升起来,然后跑跑听下!
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您好,张师傅,我的车是19年6月份买的,奥迪q5l 2.0t低功率发动机,目前跑了6000公里,有个问题一直让我很困惑,从1000公里我就开始观察防冻液,直到目前6000公里,防冻液液面下降了接近2厘米,基本上每1000公里会下降3毫米左右,当然都是在凉车状态下观察也就是每天早上第一次启动前观察,所以就排除凉热车液面差造成的影响,在3000公里左右的时候去过4s店,他们也只是简单的看了一下外部管道未见明显痕迹,因此建议继续观察,到这个下降的速度总让人不安,还有一个现象就是在热车状态,也就是车子启动后行驶一会,防冻液蓄水壶液面位置总有小气泡,开朋友同样的车子,从来没有这个小气泡,因此想请教您,这个小气泡到底是怎么回事?有无轻微钢垫破损的可能?防冻液的减少和防冻液的小气泡两者之间是否有关系? 第一张照片和第二张照片是最开始观察防冻液和目前防冻液凉车时候拍的,第三张照片是行驶中打开引擎盖可以看到蓄水壶里的小气泡照片,红圈部分。 望给予解答。你好,根据你的描述这种情况,我建议你多观察一段时间,不要去添加防冻液。如果确实消耗比较严重,让4s店重点检查一下外围高温的地方。有可能刚漏出一点水就被蒸发掉了,所以不容易被发现。如果外围确定没有问题的话,那就有可能是气缸垫的问题。
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14年奥迪Q5技术型; 里程:95000; 问题:烧机油; 烧机油经过:78000的时候保养(此前不烧机油),在贰仟家被忽悠用的大桶原装机油(不知是否全合成机油)后,跑3000公里烧机油,检测后说废气阀坏了,换废气阀(第一次换),后2500少一升,又更换废气阀后(第二次换)加极护专享5w-40机油2000少一升(之后在其他店里保养看见我加的机油瓶说机油太瞎),1500一升,直至现在1000少一升! 目前状况:废气阀又更换了一次(第三次换),不在贰仟家保养,机油用磁护,目前还是1000公里左右一升(稳定在1000左右,从3000开始一直降到1000中间没有稳定住过),废气阀连接涡轮增压机气管内有机油,连接发动机气进气管内有机油,涡轮增压没有看烧机油不烧,发动机有积碳,但不大。你好,你这是发动机内部磨损,要解决主要是更换气门油封和活塞环,修其它都是白搭
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12款奥迪q5凉车点火一切正常,停车熄火后20分钟左右点火困难不知道怎么回事,必须启动4次左右才勉强启动!几乎所有的零部件都换过,水温控制器,汽油泵总成,水泵,喷油嘴,火花塞,等等包括发动机都换个新的,到现在依然没解决问题,请问大神有没有可以处理这种情况的!最后一次试过把水温传感器插头拔掉,试了一天没出现点火困难的状态,只是通电后风扇一直运转!最后把车的整个电脑都换了试了一天还是解决不了问题!真是没办法了!建议跨接水温传感器线路来判断一下
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