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匿名网友是需要到4s处理吗?要换整个零部件还是修呢
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技师蔡波刹车是比较重要,的最建议您到4s店检查一下
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技师蔡波谢谢
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技师蔡波有可能是刹车真空助力泵不太好
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大师好,我的是五菱荣光,跑了四年了,每天冬天天冷的时候刚起车刹车总是硬的踩不下去,车多热热或者多踩几下就好了,夏天没发生过类似问题。所以每次出发都习惯性的多踩几下,好了才加速。可是今天跑的途中发现踩不下去了,多踩几下又好了。今天温度在零下25度左右。求大师解答万分感谢
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最近几天突然出现汽车加速时车身剧烈抖动,像过减速带一样,或者就像把刹车踩到Abs出来那种抖动一样,我以为是变速箱的问题,这两天特别观察了一下,有时候是3升4加速出现抖动,今天下午切换至手动加速到6挡出现抖动,每次都是收油门症状立马消失。请问师傅这个到底是发动机还是变速箱还是其他元件的问题您好,您车出现的这个症状根据您描述,应该发动机故障导致,火花塞点火线圈可能性比较大,具体需要您去修理厂让师傅用电脑读下发动机数据流看下有没有失火数据
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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2015款朗动自动挡的,现在一万六公里,这两天回去老家,在市区的时候二十时速踩油门到三四千转速度还是上不去,开个几分钟又正常回来了。在高速开到一百左右松开油门,时速表、转速表都定在那里,需要踩刹车才可以把速度降下来,大约也是过个几分钟又正常回来,这两天都发生三四回了。请问是什么问题?具体你的车还在保,我们可以去4s店进行保修。
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你好,请问一下我的丰田花冠自动挡的,现在经常车子发动起来后,挡位挂不进,刹车也都是踩到底了的,要两只手一起掰会听到“咔”一声才行!有时候自我感觉是在发动车的时候顺便再把刹车往下踩,能听到气泵压缩的声音,这种情况下挡位挂的上的概率大点,当然也有也是挂不进的时候,是不是刹车里有什么气泵功能问题?
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车是卡罗拉1.2T 的。最开始发现问题的时候是在高速上,提速的时候踩油门,涡轮声音不对。有杂音,啾啾啾啾啾的声音。和刚开始买的时候加速的涡轮声音不一样。事后下了高速,红灯怠速,起步有可能是我踩油门过大,但是又出现了另外一种声音。右前方,副驾驶前面位置听到了滋啦滋啦的声音,速度提起来之后就没有这个声音了。今天故意试了一下,猛踩油门,发动机会出现异响。速度起来以后就没有了。请问下师傅,具体是哪里出问题了。踩油门的话,这个可以听到这个呲啦的声音。这个需要检查一下涡轮增压器。我能增压气的轴承,还有管路,有没有漏气,还有检查一下,发电机皮带。皮带轮轴承,这些东西都需要检查一下。如果有问题的话,这个属于保修的,可以免费更换维修。
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我的车买的二手的,以前出现过碰撞,大架子没动,买过来保养都是自己在修理厂保养的,前段时间车子在4挡变3挡时候会发肯一下!4s说可能是变速箱油不好,滤芯需要更换!结果前几天车子碰了不严重,去修理,现在是踩油门速度上不去,跑到50迈就不怎么往上了,在踩速度才能上去,4s说可能什么卡针了,油品不好!需要清洗,如果不是油的问题就是大麻烦了!请问大神有没有遇到过的
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06年的三箱飞度cvt自动挡,目前以开15w公里,最近发现在等红绿灯或路上塞车的时候,起步一踩油门车子的前轮和方向盘强烈的抖几下的失控感,就像前轮打滑一样。这种情况每次都是开了20公里以上才有,有次保养的时候师父说发动机机脚胶要换了一直都没空去换,请问和着个有关系?还是变速箱油要更换的前兆呢?早几天做了四轮定位发现也不是轮子的问题。哦那种失控感起步时轻点踩油门就小了很多,速度一上到15以上就正常了,就是起步踩油门的时候才有。 请问下各位师傅或老司机这是哪出问题了?谢谢先检查支撑胶垫和油。 在试车检查其他地方。变速箱或者试车电脑读取数据流判断
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我的车是15款逸动xt,现在跑了9000多公里,这几天发现刹车有问题,第一空调开开倒车时,刹车变硬没有刹车。第二个问题是,前进档低速时踩2脚刹车后变硬,有时候第一脚就是硬的,必须回踩离合踩刹车才正常。第三个问题是,2档起步时刹车干脆就是硬的,特别是急刹车,刹车踏板硬的才不动,这个是不是ABS的问题。今天检查了刹车油,不缺也不脏,后来排了一下空气,加了点刹车油。又查了一下电脑,显示ABS没有问题,请大家帮忙研究一下!谢谢
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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杀车踩不下什么原因,杀车踩不下什么原因造成的
刹车变硬踩不下去,咋回事儿 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊开车时遇到的一个小问题:刹车突然变硬,踩不下去,这是咋回事儿呢? 熄火后又踩刹车 有一种情况可能是因为你在熄火后又踩了几次刹车,这就好比你把
汽车故障
2024-06-27
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刹车后踩什么原因,刹车后踩什么原因会熄火
熄火后刹车变硬,咋回事儿? 咱河南话里有个词,叫“得劲”,形容东西好用、顺心。那你知道不,咱车上的刹车系统,在熄火后,会变得“得劲”起来,这是咋回事儿呢? 刹车系统的“小秘密” 你想想,咱开车的时候,
汽车故障
2024-06-27
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刹车刹车踩不动是什么原因,刹车踩不动怎么回事
刹车变硬踩不下去,咋回事儿 在行车过程中,要是遇到刹车变硬踩不下去的情况,那可真是让人头疼。这到底是咋回事儿呢?咱今儿就来好好说道说道。 刹车助力泵的小秘密 首先,咱得了解一下刹车助力泵。它就像是一个
汽车故障
2024-07-10
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早上踩刹车硬什么原因,早上起来踩刹车是硬的
刹车变硬,咋回事儿 咱河南话里,把“刹车变硬”叫做“刹车邦硬”。这“邦硬”的刹车,可把不少车主给整不会了,这到底是咋回事儿呢? 熄火后又踩刹车 有一种情况,可能是车主在熄火后又踩了几脚刹车,这就会导致
汽车故障
2024-06-27
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踏板发动机不启动不了,请踩刹车踏板启动发动机
刹车踩不下去,咋个启动发动机呢? 嘿,各位老表!今天我们就来摆一哈,为啥子你踩不下去刹车踏板的时候,车子就启动不了。这可不是啥子高科技,其实就是几个小问题在作祟。 刹车助力系统 首先,我们要晓得,刹车
汽车故障
2024-07-23
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小车刹车踩不下去的原因,小车刹车踩不下去的原因是什么
刹车变硬踩不下去,咋回事儿 咱河南话里,把这叫“刹车变硬踩不动”。这是个啥情况呢?其实,这可能是汽车的真空助力泵出了问题,也可能是熄火后再踩刹车导致的。 刹车助力泵的小秘密 刹车助力泵,就是汽车刹车系
汽车故障
2024-07-12
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大众车踩刹车还加速的原因,大众车踩刹车还加速的原因是啥
大众车踩刹车还加速,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说大众车踩刹车还加速的事儿。你说怪不怪,有些大众车在踩刹车的时候,速度不但不减,反而还会加速,这是咋回事儿呢? 刹车助力系统 这事儿跟刹车助力系统有
汽车故障
2024-07-10
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下坡打滑踩不住刹车的原因,下坡打滑踩不住刹车的原因是什么
雪地打滑,刹车踩不动,咋回事儿 大家好啊,我是你们的汽车小专家。今天咱来聊聊一个让很多车友都心惊胆战的问题:雪地打滑,刹车踩不动!这可真是个让人头疼的事儿啊! ABS 是个啥? 首先,咱得知道 ABS
汽车故障
2024-06-27
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汽车刹车踩着硬有几种原因,汽车刹车踩着硬有几种原因造成的
汽车刹车踩着硬,咋回事儿? 河南话有个词儿,叫“得劲儿”,意思是舒服、自在。但要是你的车刹车踩着硬,那可就不得劲儿了。今天,咱就来聊聊汽车刹车踩着硬的几种原因。 熄火后踩刹车 有一种情况,可能是你熄火
汽车故障
2024-06-27
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轿车雪天刹车后开不动原因,轿车雪天刹车后开不动原因是什么
雪天刹车变硬,咋回事儿? 在雪天开车,刹车变硬可不好玩。这到底是咋回事儿呢?其实啊,这是因为雪天路面滑,刹车容易抱死。为了防止抱死,车上的ESP系统就会启动,这可就变硬了。 ESP 是个啥? ESP
汽车故障
2024-07-02