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技师徐全峰你好,检查一下真空泵
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董红顺师傅解答!! 我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 董师傅, 前几天问过你这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?您好,您车是17款捷达,左前轮刹车感觉霸劲,用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲,上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲,首先能引起此故障原因有,刹车系统回位不好造成,车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等,首先您还是的做一下检查,将车辆台起打着车连续踩刹车,再转动车轮看是否霸劲,连续试几次,都有霸劲感觉,再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲,如不霸劲就是刹车系统引起,如还是霸劲就是其它原因,比如轴承或球笼问题,如果是刹车问题引起,您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭,转动车轮,此时不霸劲了就是回油不好造成,原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成,如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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09年大众捷达伙伴。 长时间开车,特别在市区开时候使用刹车频繁情况下,正常行驶时突然遇到紧急刹车,瞬间感觉刹车没有工作,直到踩到底后才有刹车感觉。去修理厂说总泵坏了,换了一个总泵也不行,说是泵不好,又给换个好的,开了十来天,没有跑远也没有进市区可能没发现,今天跑了30公里走走停停,突然一刹车听到左前轮跟齿轮摩擦声音一样突然抱死跟崴了几下一样,又出现了刹车踩到底才有的情况。连续几脚刹车后正常了,再突然急刹车又是左前轮抱起的感觉,跟ABS介入一样的感觉,只在左前轮。隔了一夜不开第二天就会好,然后等来了一段时间还会犯这个毛病。 问问大师们这是刹车总泵的问题还是abs泵的问题,还是其他原因。 写的比较啰嗦,各位见谅,这个问题实在困扰在下许久,望大家耐心看一下,万分感谢了!你好,这种情况的话正常来说只有两个原因一刹车总泵有问题这个如果换过空气排过还不行的话一般就是abs总泵有问题导致间接性工作不好导致的,有时间把abs泵换掉就可以了
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我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 前几天问过董师傅这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?你好,根据你描述的情况。先调整一下刹车总泵后面的那个顶杆。往里调一点,如果说完之后还是不行就要检查更换ABS泵
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08年下线柴油捷达开着开着就加油不起后来直接打不着喷启动液好着车不喷就熄火换了一个旧的高压油泵也是一样的曲轴位置传感器也换了火头没问题电脑检测是什么油量调节什么机械故障刹车灯开关故障谁能告诉我还有什么原因会不会是发动机缸压不行
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16年捷达手动挡1.6的仪表盘偶尔abs和刹车片灯报警,有时候方向盘,发动机。epc也出来。熄火重启有时都没了有时候剩abs和刹车的。电脑读码说是abs内部故障修车工给我换个abs行车电脑。弄完开出来后开了一会还有这个情况。返回修配厂说可能换这泵不合格。又从新发泵。又换一个。现在还是这种情况。我的车之前出过事故换过发电机。那师傅怀疑发电机电压不稳。打火检测1个小时电压在13.99-14.1左右。搭铁线啥的也都查了找不到毛病。哪个高人能指导指导指导你好反复检查你的问题,跟发电机有很大关系的,建议做下发电机更换试试,跟ABS电脑的关系不大!如果ABS线路供电都没有问题建议给你发电机!
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08年捷达前卫Gif 顶配,开车在低速的时候大约10∽15KM/h,有刹车弹脚的现像,连上电脑检测左前轮速度与其它轮不一致,更换了左前轮传感器,问题依然存在,有时会报ABS故障,报故障后就不存在弹脚现像了,但是车子重启后,ABS故障就会消失,还会有刹车弹脚现像。这个是什么的问题,修的话得多少钱?我找的修车铺,又是换传感器,又是换刹车油,又是连上电脑不停的故障复位,一直没处理好,又说要换ABS泵,得1500左右,还不能给我保证搞好。求解,拜谢!
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10款老捷达事故车,更好了后桥,抬了油箱,其他地方无碰撞和维修,现在打不燃火,车来的时候是开进工位的,车辆有油有电。解码显示:发动机转速传感器,功能失效。更换了电脑板、曲轴位置传感器;点火提前器,79号继电器,(都是从其他车上拆下来的)都打不燃。求指教检查故障码有转速传感器,这个影响点火和喷油,其他都看过了重点检查一下这个线路
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11年大众捷达,路上开着突然熄火,不着车了,拖回来检查点火头坏了,更换点火头故障依旧,然后检查缸压12个,油压4个,检查正时相差一个齿,对好正时后一把着车,然后又自动熄火了,再打火有着车的迹象就是不着车。现在实际的油压缸压数据都完全正常就得重点检查一下正时才行,拆了凸轮轴皮带轮固定螺丝检查一下里面位置对不对
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你好,我车是2012年捷达前卫,12公里,一个星期前感觉加油门车没有劲,我去洗了节气门,换了汽油滤芯,然后再打火就发现发动机故障灯亮了,显示是发动机转速传感器失效,消除故障码开了一圈回来又亮了,按照修车师父的说法我买了一个新的传感器换上,好了几天,今天打火发现发动机故障灯又亮了,还是那个故障码按理论上说,曲位传感器是发控控制点火和喷油的主要传感器,如果这个传感器有问题,会直接影响点火和喷油,导致车辆无法启动或者启动困难。 既然故障没有影响到启动,那么我觉得传感器应该没有坏,可能是发动机内部油泥,或者铁削过多,引起信号干扰。 要准确判断这个问题,判断是不是这个问题所引起,方法有,最有效的方法就是用示波器观察曲位波形到底是否正常,如果波形正常,就考虑传感器的线路和发控。如果波形不正常,就直接检查发动机内部的曲位信号法兰
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11年捷达总是出离合器开关故障灯去修理厂换了一个,还是总出故障码,去找修理厂好几回,前几次他给码清了,最后一次他给换了一个开关而且还用电脑调了什么,还把车打着按了油门一下,我看了一眼电脑上显示转数什么的,弄完后他说不会再出故障码了我开着感觉有点不对劲,换档时候踩离合转数自己提升500左右,没有踩油门。请问这是怎么回事啊,是不是修理师傅调了什么啊根据你得描述,这个是属于正常得,因为踩离合器时候,发动机就会和变速器切断动力传输,所以转速会生高
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刹车不回油什么原因,刹车不回油什么原因泵全换了
电动车碟刹油泵不回弹,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊电动车碟刹油泵不回弹的问题。你说你换了泵都不管用,这可咋整?别着急,我来给你分析分析。 刹车系统的小妖精 首先,咱得知道啥是碟刹油泵。它就像是电动
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汉兰达油泵不工作,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说汉兰达油泵不工作的事儿。这汉兰达啊,还真是和油泵 杠上了,时不时地就给你来个小毛病。不过别担心,咱今天就来好好研究研究,到底是咋回事儿。 召回风波
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2024-06-26
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柴油车油泵总成损坏原因分析 柴油车的油泵总成可是个重要的家伙,要是它坏了,柴油车可就动弹不得了。今天,咱就来好好聊聊柴油车油泵总成损坏的原因。 症状一:启动困难 油泵总成要是出了问题,柴油车启动可就困
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刹车过硬原因,刹车过硬原因有哪些
刹车过硬,咋回事儿 咱河南话里有个词儿,叫“硬邦”,形容东西又硬又结实。那要是把这个词儿用在刹车上,你就知道这刹车有多硬了。刹车过硬,可不是啥好现象,得赶紧弄明白是咋回事儿。 刹车助力器 刹车助力器,
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汽车刹车硬的原因有,汽车刹车硬的原因有哪些 今儿个,咱来聊聊汽车刹车硬的原因。你说这刹车硬了,车开着可就不咋得劲儿了,还容易出事儿。咱河南话讲,这可不敢大意! 熄火后又踩刹车 关键词:熄火、刹车助力泵
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五菱油泵总成坏的原因,你知道吗? 今儿个,咱来聊聊五菱荣光的油泵总成。这玩意儿要是坏了,可就麻烦了。你知道油泵 泄压是咋回事儿不?这可不是小事儿,得赶紧解决。 油泵 泄压,咋回事儿? 油泵 泄压,简单
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2024-06-25