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技师卢二辉你好,我是汽车大师金牌技师-孟辰,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,应该是变速箱故障灯
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匿名网友哦,故障灯容易更换冯
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技师卢二辉
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技师卢二辉是这个吗?
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匿名网友换—个估价多少
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技师卢二辉你这个需要用电脑检测是什么原因导致它亮的
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技师卢二辉不是灯坏了
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匿名网友检测正常
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技师卢二辉是我给你发图片那个灯吗?
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技师卢二辉你要是这个灯,就肯定有故障码
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匿名网友红太阳里感叹号
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技师卢二辉
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技师卢二辉这个吗?
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匿名网友对
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技师卢二辉这个是刹车系统都故障灯
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匿名网友开一段时间才出现,停下来几分钟再发动又没有,但是开一段时间又出现了
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匿名网友在左边显示上是红太阳里
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匿名网友人呢
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技师卢二辉
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匿名网友这个属于变速箱故障灯还是刹车系统灯呢
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技师卢二辉
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匿名网友好的
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我的车是05款的老宝来,之前经常开车出去办事,停下车呆十分钟或二十分钟就打不着火了,然后就去清洗了三元催化,更换了氧传感器,最近毛病开始频繁出现,一大早开车没问题,一下子就能打着火,到了单位停在太阳光下晒几十分钟又难打着火,得启动很多次或停一会儿在启动就有可能打着火了,是怎么回事???电脑检测无故障,节气门清洗了,火花塞换了,油泵工作很好,喷油嘴也没事读取水温传感器数据电压是否正常,通常水温传感器是负热敏温度开关,温度越低,电压越高,温度越高,电压越低,相同的电阻变化也是如此,检测不正常就的更换,然后检查喷油嘴的喷油量是否正常,最好用喷油嘴检测机测试,如果有滴漏问题需要更换,如果检查都没有问题,那么就需要考虑电脑的信号是否不正常引起,需要去汽配城专业维修汽车Cd那里做个检查确定原因
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请教大师,我的14款手动舒适型宝来这几天出现一个问题,就是车辆启动行驶十多分钟后扇热风扇就会启动,不知道是什么原因,仪表盘也没有任何故障提示,车辆买到现在两年半了没有换过冷却液,不只是不是冷却液问题还是什么问题,请假大师帮忙解答一下,谢谢
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17年的全新宝来,1万多公里,最近冬天早上启动车,发动机嗡嗡不间响,开了十几分钟本来打算去修,走到半道好了,然后过了一段时间再启动又响,灭了火在启动就不响了,今天晚上第一次启动又嗡嗡响了,我灭了重新启动好了,到底是怎么回事?有知道问题的大师吗?这毛病影响行车安全吗?想修都没法下手,因为它不定时出现!!实在想不通根据你的描述故障现象,建议检查下发电机
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你好!我的车是一汽大众宝来2015手动时尚型。今天满一年了,行程12300多千米。近段时间发现:车子启动三、四十分钟以后,车速达到每小时五、六十千米时,哪怕空调系统鼓风机转速调节旋钮关闭着的,温度调节旋钮为热风位置,在前面的风扇同样会有热风,速度越快,热风越大(如温度调节旋钮为冷风位置,风扇出来的是冷风)。这种现象正常吗?谢谢!
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专家好!我的车是03年自动挡1.8排量的老宝来,最近天气凉了,凉车启动后,挂挡不走,前后挡都不走,加油也不走,会听到,类似于齿轮摩擦声,等几分钟热车后就可以走了,但是升档不顺畅,再开一会才会恢复正常。整个一天就没事了,等第二天凉车启动后问题又会出现,请问是什么原因造成的,如何维修,费用大概多少,谢谢!
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09年大众宝来1.6手动舒适型,现在不到11万公里,之前车辆出现过发动机故障灯和ASR报警灯常亮,故障码为一缸二缸短路缺火,三缸四缸缺火,之后相继换过火花塞,缸线,点火线圈,现在车辆上高速后到100公里以上行驶不到15分钟,发动机故障灯闪烁,asr故障灯常亮,停车熄火再启动故障消失,车速再到100以上故障又重复出现!请问大师们这是什么原因造成的?需要修理什么地方?
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2011款大众新宝来,自动挡,1.6L。 三个主要问题: 1,约4~5年以来,冬天低速过坑洼路或减速带,车前方出现噶几噶几的异响,异响具体位置不清楚,夏天无此现象。 2,近一年,高速上速度达到110~130km/h,踩油门的时候方向盘抖动,松开油门抖动立即消失。动平衡调试过,应该不是动平衡的问题。 3,冬天冷车启动,发动机有“塔塔”声,持续一两分钟后消失。 以上三个问题请专家指导故障原因如何维修。冬季的异响是两侧减震器上的脚皮套。因为脚皮套与弹簧接触。冬季较凉 脚皮套较硬 所以会产生异响。物理现象。一般车都会响。天气暖和或开一段时间就不响了。这属于正常现象。不必担心在确保动平衡以及底盘悬挂没有问题的情况下 第二个问题建议您检查检查发动机支撑 是不是发动机的振动已经达到支撑的极限值呢第三个问题因为冬季较凉或晚上放一晚上第二天打车机油比较粘。机油泵上油较慢 凸轮轴下面的气门拖缺少润滑 所以他会有搭搭的响声。冬季的机油应更换较稀一点的机油。还有开车之前要暖会儿车 这样会延长发动机的使用寿命 9小时前
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今年五月提的大众宝来2018款手动舒适版,现在开了2700公里了,前天周五我限号没开,从周四晚到周五晚我没动车,期间下了点雨,快到周六凌晨时我有事要用车,小区空间小我先挂一档前进了几米,然后挂倒挡倒出去,倒了几米我踩了一下刹车同时有一声异响,刹车踏板也有感觉,我又试了一次,挂一档前进了几米踩刹车没事,一倒车,又出现了,之后多倒了几米再踩刹车就没那个响声了,这几天也没出现,去4s店问他们说是通病给我讲原理我也听不懂,反正他们说没事我就开吧! 我和您说呢就是让您分析一下,毕竟是刹车出异响,我怕下一步就是刹车失灵了!这种声音就是刹车片正常间隙的声音,不会有什么影响。
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师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动,猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有,无论是熄火再启动都有,或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲,起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题,结果没有给出明确的故障点,用电脑测了发动机,电脑显示没有故障。最奇怪的是,这种现象一个月会出现一次,有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号,连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜,最近我就改回来加92号汽油,加了大概四箱油时。这不,车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了,每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象,所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的,已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了,直道4S店的师傅来把车开走时,共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象,值得一体的是,对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了,就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立,请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸?第三:我的车子现象属于什么问题?谢谢了师傅,建议清洗发动机的积炭,包括进气管,燃烧室,检查火花塞的热值型号是否正确,发动机的固定支架,机脚垫是否裂纹,都要做些检查,有损坏及时更换
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我的车是2012款的一汽大众宝来1.4T豪华版 行驶里程64000公里 使用时间为3年2个月 因为已经脱保了,65000公里保养的时候就把车放到街边一个汽修店进行保养 换变速箱油的时候出了问题, 技师放油的时候从变速箱的两个仓分别流出两种油,一种是淡绿色 一种是淡黄色 然后在两个仓统一加注的是美孚ATF2000 (好像是),颜色是红色的 之后试车一圈,结果路上就出现调档不好,回到店里熄火再打火给油 就不能挂挡了 行车显示屏上挡位的符号一直在闪烁 技师发现不对后 放了红色的油 又加注了大众专用油 这次的之前放出来的油颜色是一样的 但还是不挂档 挡位符号一直闪烁 由于这家店修不好了 委托给了 另一家专修变速箱的店 这家店说是变速箱总成坏了 (拆下了变速箱,变速箱有两个部分,一部分是带电脑一部分是齿轮,他说坏的是带电脑那一部分) 现在我的问题: 1、大神能看出来具体是哪部分出问题了吗? 2、变速箱坏了,我要求换原厂新的总成,但我估计可能是返修的,怎么来区别这一部分配件的好坏? 3、装好后还需要注意什么?
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大钟寺堵车原因,大钟寺为什么这么冷清
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