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技师郭东你好,之前有没有修过什么
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匿名网友换过气缸垫
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技师郭东三元拆开看了没有
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匿名网友没拆
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匿名网友之前都没问题的
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技师郭东修之前没问题,修了以后就不行了是吗
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匿名网友嗯
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匿名网友56缸是哪两个缸
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技师郭东
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技师郭东点火线圈和喷油嘴都倒了没有
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技师郭东怎么样了你这个车
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3.0自然吸气的xjl缸压有一个在7个多 另外两个8个多 目前开着都还正常 需要大修发动机吗?根据描述的故障提示 我给您诊断思路,如果上两个月测得缸压还是11,现在测得是七和八!那我个人建议先清洗一下气门积碳和活塞顶部的积碳,核桃沙清洗和干冰清洗 以上故障诊断是根据我 7年 维修经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你的问题解决!
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朱师傅你好,我这有一辆12年10份捷豹XJ,3.0机械增压发动机,现在的问题是,凉车有时难启动,需要打两把火才能打着车,有时一把启动,车还很平稳,偶尔还会出现加速车抖动,因为发动机异响,大修的发动机,更换的正时链条,涨紧器,导链板,正时用专用工具对的,高压油泵的正时也是专用工具对的,还更换了,低压汽油泵,低压燃油压力传感器,高压燃油压力传感器,换了三个喷油嘴原厂
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想知道捷豹xj2.0t换一个原厂发动机需要多少钱。3年车,5万公里,自己开。前几天在路上开着开着突然车身抖动特别厉害,现实性能故障。救援来拖的车,4s店说是坏了一个缸,需要更换发动机,不是修。我应该怎么处理啊。我的发票还没出质保期,但是4s店说我的车,在捷豹系统网上已经出了质保期半年了。怎么办啊,请大师给我解惑!
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捷豹XJL3.0,显示电也电量过低,请启动发动机、否则系统将在三分钟内关闭?问题:捷豹XJL3.0,显示电也电量过低,请启动发动机、否则系统将在三分钟内关闭?【车型:捷豹XJ 2016款 XJL 3.0 SC 两驱典雅商务版】 调查: 1. 这是蓄电池储蓄电能的能力下降所致,一般是3年左右的电瓶,进入冬季后引发此报警; 2.年限大了储蓄电能不如从前,而进入冬季后,天气冷,蓄电能力还会减弱,一旦电量低于标准值,车辆的电池管理系统,就会报警。 3.从客户得知,检测车辆电瓶后,检测结果电池良好,这种情况是电瓶自身故障,只是性能下降引发报警; 故障成因分析:该车配备了电量管理系统,在电瓶电压低于设定值后,就会报警,同时断开娱乐系统的供电,比如出现报警时音响系统暂时不工作,电动尾门暂时不工作等,以保证发动机能顺利的启动。 该车蓄电池蓄电能力下降后,电压很容易降到设定值以下,电量管理系统做出报警,以此告诉车主和维修人员电池需要维护,同时断开娱乐系统,保持电量保证发动机能正常工作。 维修:解决此问题需要更换电池,或者就这样使用,近期内不会影响车辆使用。
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2012款XJL质保期内质量问题,4万公里左右出现右前轮和左后轮对角车轮抓地力弱、对角上下严重抖晃;过坑洼路面或减速带、伸缩缝时车辆好似散架似的松软,一波三折,飘摇不定,毫无刚性,造成车辆对角上下抖动严重,继而引起横向晃动和拉扯,过弯侧倾严重,快速转弯或掉头时甩尾,车辆侧倾摇晃不定;高速发飘,毫无路感、操控感,就像船在水波上飘摇的感觉,几次高速急刹,车辆走“S”型轨迹,毫无安全感向左打方向盘不回位甚至反转,松开方向盘,轻踩油门,车辆就一直转圈,根本不回正,向右则能回位;之前几次在定位数据准确的情况下车辆轻微向左跑偏,方向盘向左歪斜耷拉着;有时左前轮遇到不平路面,会给方向盘一个很突然、很重的反馈力,如果稍有松懈、没抓紧方向盘,车辆就会冲向隔离带;驾车时,手是不能轻放在方向盘上更不能离开方向盘的,掉头回位必须靠手用力转圈才能回正;车辆加速乏力,爬坡有些艰难甚至感觉到轮胎打滑现象,可能也是因抓地力不平衡引起;70KM以上速度右侧车轮甩抖,方向盘颤抖类似轮胎鼓包的行驶感觉……诸多问题。前后十余次进长沙中汽南方4S维修,从4万公里维修至今7万公里,历时整整两年,先后更换过左后、右后空气悬挂、前左右减震弹簧、一对羊角,故障依旧。4S店技术总监说该换的都换了,已束手无策,叫我干脆加价换新车,主管副总也建议我置换新车。 再往捷豹(中国)总部投诉,答复是叫我自己采取自己的方式维权。
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04年标志307有马达,无法起动。仪表灯不亮。车身电器不工作,危险灯也不行。发动机无法启动,先进行常规检查项目,比如蓄电池是否亏电,起动机功能,以及喷油,点火,气缸压力异常等,电路和电气方面检查主要有以下几点,第一个就是动力网络CAN线路,主要包括:智能控制器BSI,发动机ECU,ABS控制器,自动变速器控制单元等,这两根CAN线出现断路,就会导致发动机无法启动,起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断,测量电阻值时,需要断开蓄电池负极,正常测量电压为60Ω,大于该值,说明线路出现断路,小于该值,说明线路出现短路。正常测量电压值,打开点火开关,CAN H为2.6V,CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路,主要包括伺服控制器PSF1(BM34),多功能控制器CV00,安全气囊电脑等,其中CV00不但管理灯光,雨刮等功能,还有钥匙防盗信息接收的作用,它出现故障,发动机也无法启动但起动机可以运转,同时喇叭不响,还会出现雨刮常转,灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器,它出现问题时,会有降级模式,只有近光灯点亮,发动机无法启动,同时起动机无法运转,它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统,主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈,它们一旦断开,起动机可以运转,但发动机无法启动,未拔钥匙时,蜂鸣器也没有提示音,防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分,它的网络供电如果断开,会没有反应,如果常供电线路出现故障,起动机可以运转,发动机却无法启动,同时进入降级模式。此外,智能控制器有故障,全车都会受到影响,发动机控制单元也是发动机无法启动的主要原因,另外就是电喷控制系统,比如发动机转速传感器和点火控制,喷油控制,也是发动机无法启动的主要原因之一。
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标致307无法启动。有马达。发动机无法启动,先进行常规检查项目,比如蓄电池是否亏电,起动机功能,以及喷油,点火,气缸压力异常等,电路和电气方面检查主要有以下几点,第一个就是动力网络CAN线路,主要包括:智能控制器BSI,发动机ECU,ABS控制器,自动变速器控制单元等,这两根CAN线出现断路,就会导致发动机无法启动,起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断,测量电阻值时,需要断开蓄电池负极,正常测量电压为60Ω,大于该值,说明线路出现断路,小于该值,说明线路出现短路。正常测量电压值,打开点火开关,CAN H为2.6V,CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路,主要包括伺服控制器PSF1(BM34),多功能控制器CV00,安全气囊电脑等,其中CV00不但管理灯光,雨刮等功能,还有钥匙防盗信息接收的作用,它出现故障,发动机也无法启动但起动机可以运转,同时喇叭不响,还会出现雨刮常转,灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器,它出现问题时,会有降级模式,只有近光灯点亮,发动机无法启动,同时起动机无法运转,它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统,主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈,它们一旦断开,起动机可以运转,但发动机无法启动,未拔钥匙时,蜂鸣器也没有提示音,防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分,它的网络供电如果断开,会没有反应,如果常供电线路出现故障,起动机可以运转,发动机却无法启动,同时进入降级模式。此外,智能控制器有故障,全车都会受到影响,发动机控制单元也是发动机无法启动的主要原因,另外就是电喷控制系统,比如发动机转速传感器和点火控制,喷油控制,也是发动机无法启动的主要原因之一。
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捷豹xj 2014款 xjl 3.0 sc 两驱尊享商务版胎压打多少气
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捷豹XJL驻车辅助不可用根据故障码指引捷豹XJL检查倒车雷达逐步排除 线束和雷达问题居多
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2012年捷豹XJL 3.0 发动机报故障你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-燃油低压压力过低导致,建议测量凉车燃油压力,检查油箱内部滤芯和油泵滤网是否脏污,滤芯和油泵一体更换 2-怠速抖动,建议通过读取数据流查看失火记录,检查火花塞是否间隙过大,通过常规检查排除冷车抖动故障
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308报故障码1缸失火,故障码一缸失火 大伙儿,今天咱要聊聊车上的小秘密——故障码P0301,这可是咱车友中的“神秘嘉宾”,专挑一缸失火来闹腾。这事儿听起来挺唬人的,但咱得淡定,毕竟咱是河南人,啥大风
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发动机乱报失火故障码,这是咋咧? 嘿,咱山西老少爷们儿们都知道哇,这发动机要是乱报失火故障码,可把人能愁死咧!咱今儿就好好唠唠这事儿咋回事儿。 故障码的那些事儿 故障码哇,就像是发动机给咱发的小信号呢
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2024-07-30
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2024-08-02
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2024-08-09
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