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技师于雷你好,我是汽车大师银牌技师-安锐,很高兴为你解答。
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技师于雷你更换新的离合器之前是因为什么原因呢?
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匿名网友这个是二手车
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匿名网友刚买的
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技师于雷意思是现在的情况是热车之后离合器分离不开对吧?
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匿名网友等红绿灯挂挡不进,拖到修理厂又能挂挡,拆开看拨叉磨压盘很严重
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技师于雷你现在变速箱是已经拆开了吗?
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匿名网友是
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技师于雷有拆开后离合器的照片吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师于雷你这个是正面的没有磨损面呐。,这个看起是没有任何作用的。,
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技师于雷你现在是已经检测离合器片磨损严重了吗?
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匿名网友拨叉磨损压盘
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匿名网友看得到
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技师于雷你踩离合器的时候有异响吗?,或者是不踩离合器,直接在空挡里面有异响没,
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匿名网友
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匿名网友踩的时候有响声
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技师于雷你这个是离合器的。或者是拔叉型号不对呀,要重新更换才可以。
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匿名网友我问了原车主,他换4件套也是这个原因,车总共11万公里
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技师于雷基本上是型号不对这个。或者是他这个安装位置有偏差。就是装拔叉下面的那个位置。
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匿名网友修理厂师傅说安装没问题
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匿名网友原车也是这样磨,第一次换离合的时候也是这样磨
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技师于雷不是说安装有问题。而是拔叉下面和变速箱。结合的那个位置偏了着成的,如果那个位置也是正确的,你只能重新更换一套上去。你现在知道的原车情况也是别人告诉你的。你能确定他给你说的就是准确的吗?,
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匿名网友原车主说以前也是这样磨损
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技师于雷如果他说的是正确的,那我估计就是拔叉下面的安装顶点歪了。如果你有变速箱,拆下拔叉前面的照片。我可以给你指出来的。
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匿名网友
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技师于雷
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技师于雷你这个我估计就是离合器拔叉的问题。拔叉位置出来太远了,
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匿名网友修理厂师傅说怀疑总泵和分泵的问题
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匿名网友我在百度上搜也有部分车主和我一样
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技师于雷你分离不开有可能是总泵和分泵的问题。你这个位置都磨损成这样了不可能是总榜和分榜的问题。。你即使换总泵和分榜,你也要把它换了
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匿名网友
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匿名网友您标记的位置在拨叉磨损部位的另一头
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匿名网友
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匿名网友就感觉顶太出来了
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技师于雷你这个拔叉多半是有问题的,你现在变速箱已经拆下来了,拔叉这个东西也不贵,你没有必要为了纠结这么一个小东西,承担二次拆装变速箱的风险。,
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匿名网友只是想找准问题
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技师于雷我觉得你这个就是拔叉,我在网上也只能为你分析。这个问题能发生的愿因,具体的还是要你现场找。,
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