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技师于雷你好，我是汽车大师专家技师-于雷，很高兴为你解答。 -
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技师于雷您好 -
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技师于雷有没有故障码 -
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匿名网友您好 没有故障灯 找了个修理厂测了一下说大概是节气门总成坏了 -
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技师于雷 -
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匿名网友是的 -
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技师于雷 -
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匿名网友我没听清？什么开关？ -
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技师于雷刹车灯开关 -
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技师于雷变速箱有没有故障码 -
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匿名网友09年天籁2.5v6 应该是cvt变速箱吧 -
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匿名网友没有故障码 -
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技师于雷 -
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技师于雷 -
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技师于雷 -
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匿名网友对对 就是这样 -
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匿名网友车子也不抖 也不来回突突 车子也好启动 -
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技师于雷更换刹车灯开关 -
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技师于雷换节气门也不会好 -
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匿名网友和油泵有关系吗 -
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技师于雷没有 -
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技师于雷 -
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匿名网友或者变速箱热保护？ -
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技师于雷 -
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技师于雷热保护低速基本不会 -
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技师于雷高速会 -
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技师于雷 -
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匿名网友前天跑500公里高速都没问题 昨天今天一共出现4次 熄火或者过一会就好 车子不抖 出现问题的时候踩到底车子还能有点动力可以走 但必须踩到底 没有任何故障码 -
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匿名网友我就是怕变速箱有问题 -
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技师于雷更换刹车灯开关 -
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技师于雷高速正常没事 -
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匿名网友好的 谢谢 -
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技师于雷感谢选择汽车大师为您解答。如果觉得我有帮助到您，记得给个好评！感谢！ -
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匿名网友好的
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09年天籁2.5v6 前天跑了500公里高速都正常 昨天和今天出现一共4次加油没有反应 在市里低速行驶一段时间以后突然加油没有反应 转速也不升高 把油门踩到底以后车子会软绵无力的行驶 熄火再启动恢复正常 继续开一会又会这样 车子不抖动 停放一夜以后一次能正常启动 正常时候加油也不顿挫 节气门已经清洗过了 谢谢如果是空挡也加不上油的话，首先要考虑一下发动机的问题，发动机问题出现这种情况的话，首先要考虑一下节气门和汽油滤芯问题，着重检查。
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08天籁更换过变速箱电磁阀和单向离合器，现在出现过三次低速无征兆熄火。每次起步1档换2档能感觉到泄劲，顿挫一下，到了2档开始有劲儿。节气门清洗过，也加了燃油宝清洁积碳，加上燃油宝第一天，明显感觉车辆怠速变慢了，但是升档平顺，动力稍微有所下降，但是第二天开始，1档升2档又开始泄劲一下，顿挫，然后2档开始有动力。车辆怠速行驶速度没那么慢了。请问到底是哪里的问题？你好根据你描述的问题，需要检查发动机是否有失火现象，没有重点检查变速箱
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你好！大师，还记得我前天咨询您的问题吗？我昨天去4s店做了节气门匹配了，几分钟他就把怠速搞到700转了。然后跑了50公里这样子，油耗百公里一直在17.3-17.6个，为什么会这么高，在还没有换火花塞和清洗节气门时百公里最高也才11.5个呀！然后提速各方面都没有之前的有力了！是怎么回事呢！望指点一下！谢谢用电脑读取数据流，判断故障。
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我开的是06款的天籁车。27万km，最近发现车子怠速起步会抖动，高速上坡加不起油，就60码，油门踩到底才会加到80，以前不会这样，去4S师傅让我换了火花塞和清洗积炭，但一点都没有用，问题还是一样，修完师傅说我车的点火线圈有一个不行了，抖动和这个有关，但因为没货没换，请教下各位师傅，怠速抖动是不是和点火线圈有关，提速不行又是因为什么，先谢过了！
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08款日产天籁公爵 2.5v6 目前故障表现 低速行驶中 点一脚油门 转速攀升至2000转松开油门后 转速先迅速掉到700转怠速状态 然后迅速回到1100转 无任何故障码 起初以为是阀体问题 更换阀体故障依旧 目前车速在100以下 迅速踩一脚油门然后松开 大概率会出现这种问题 100以上暂时没有发现 切换手动模式 也会出现 出现故障后 清洗过节气门 但是没用 之前换过6个火炬火花塞 行驶3000公里后 有这个问题 不确定是不是火花塞问题你描述的这个故障不排除是火花塞问题，把火花塞拆出来检查一下看。还要重点检查节气门是否出现故障导致的这个问题。
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天籁跑完三百多公里高速，收费站缴费时，发动机转速突然降低，抖动。缴费完成又可以继续行驶。第二天去修理厂更换火花塞，清理节气门。去路上行驶十公里。车速只能跑到四十公里。踩油门没有任何反应。期间没有任何故障灯亮起。往修车厂开去的路上突然不走了。全车所有故障灯全亮。推车到修车厂等车子凉了启动车辆。故障灯都消失啦。有更换了节气门。怠速现在稳定啦。但是车一热就还是不换档。电脑检测说变速箱故障。维修建议：根据车主描述症状，以及检查发现问题，建议拆解变速箱检查内部损坏情况，可进行维修或者更换。
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我的车是日产新天籁，跑了3800公里还没做二保，请教几个问题 第一：现在发现一个问题，在静止不动，挂N档，打开空调时转速会升高，而且会有明显的抖动，没开空调时转速只有750，没有抖动现象，另一种是开空调转速升高到接近1000转，有明显抖动。请问这个怎么回事车子出毛病了吗？ 第二：是不是二保过后怠速还会降低，油耗也会降低？ 第三：如果自己换好一点的比如嘉实多或壳牌合成机油，是不是就没了之前所说的抖动或油耗也会降低，跟机油有关系吗？我这款车到底是加5W-30好呢？还是加5W-40好？我在重庆。天气比较热，最冷冬天也不会低于0度。 一共三个问题，感谢大家耐心解答，谢谢！
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2008款2.5天籁二手车，接到手是15万多公里，11年的车才这点公里数我估计调表了。四条避震漏油了连和弹簧更换了，更换了机油，波箱油，还有刹车油。更换了水箱4条水管，右边半轴漏油也更换了防尘套。清洗了节气门，和喷油嘴。火花塞检查过，维修店说还可以用。我的问题是：现在车子怠速有抖动，起步动力延迟，稍微急加油会串车，低速收油会有轻微顿挫。低速刹车时偶发性会有类似串车，滑行，就是像给人在后面踹了一脚，起步低速行驶体验很不好，高速行驶还可以。另外油耗特别高百公里16-17个油，如何解决这样二手车问题，如何让车子好开，让动力性能驾驶方面焕发第二春？你好，这样先把发动机的机脚胶检查一下看看有没有损坏和下沉现象了或者把机脚胶更换一下看看还有没有抖动现象了，如果车子在慢速的时候顿挫感的话这样有可能是变速箱的问题的，建议先把机脚胶检查和更换一下看看还有没有顿挫现象了如果还是有顿挫现象的话有可能是变速箱的问题，如果更换机脚胶还是这样的话这样就的检查一下变速箱了。希望我的回答可以帮到您！
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寻求对90年代日产公爵有相当丰富维修经验的老师傅解答，发动机是液压气门挺杆的，通过进一步试车观察，怠速时气门没有异响，除非打开机盖趴在发动机上能听到一点点气门声音，很微弱，空挡加油门到大约1500转到2000转的时候会出现吧嗒吧嗒的气门异响，这个响声很小很小。转速再高了，气门异响又会消失了。机油压力传感器是老式通断电开关式的，怠速时机油压力警告灯不亮，这是正常的。由于车是化油器的，早上天冷不好打火，刚打着转速非常低大约在400转，机油压力报警灯不会立即熄灭，而是在发动机启动会延迟五秒钟熄灭。熄火之后过一小时再启动发动机，机油压力报警灯会在发动机启动之后会两秒钟熄灭，这样正常吗？该车热车怠速正常，冷车怠速低，建议检修化油器冷启动怠速低的情况。机油压力正常，建议改用5W—40的机油试试，看冷启动的时候机油灯能不能熄灭的快一点。
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10年的08款日产天籁公爵2.5版本，3多万公里数了，今年出现一个问题，每次用车前200多公里没有任何问题，但是连续跑200多公里以后，就出现加油门没反应，发动机转数只有2000转，不管是慢慢的陆续加油门，还是一脚重油门加到底，有没有反应，车速也只能达到60迈左右，但是如果不加油门，让他平稳的行驶几分钟，加油门又正常了，可是正常一会，又会出现加不上油门的情况，反正就这样反复的出现。但是每次用车的前200多公里都不会有问题，只要每次连续行驶超过200多公里就会出现这样的问题，请问是什么故障，谢谢了你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查节气门及油门踏板数据是否正常，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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高速坏车！你到底应该怎么办？处理不好就会像下边这样
夏季来了，车在高速上出问题的频率也会大大的增加，比如高速爆胎等等，遇到这样的问题我们应该怎么办？我想大家还是有一些模糊的，今天就跟大家来说说万一车在高速上出问题，我们应该怎么办？大家先看下边这个事例：
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