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技师牛高峰您好,我是汽车大师金牌技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师牛高峰稍等我截图给你
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匿名网友好的
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匿名网友麻烦师傅讲清楚一下
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匿名网友这个车以前没有插头的
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匿名网友拆出来装上去不好打火
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匿名网友有根12V一根5V的
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技师牛高峰等一下我把图发给你先看对应的针脚线对不对
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匿名网友好的
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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技师牛高峰有一根到增压压力传感器的共用电源
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匿名网友
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匿名网友这样的话要怎么接
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匿名网友现在中间的接5v电
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匿名网友打不着
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技师牛高峰先量一下你这的插头针脚和电脑版出来的针脚能不能对应上,电路图上都有针脚号的,
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匿名网友G4O
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技师牛高峰对的,这个就是凸轮轴传感器
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匿名网友是凸轮轴传感器吗
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匿名网友绿色是对的
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匿名网友黑色是什么线
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技师牛高峰接地线
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匿名网友白点跟黑的呢
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匿名网友绿色是几伏电压
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技师牛高峰传感器供电
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匿名网友5V吗
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技师牛高峰绿色是信号电源一般都是5伏,但启动传感器检测出来后就会一直变化,
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匿名网友
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匿名网友绿色12V
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匿名网友黄黑5V
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匿名网友要怎么接师傅
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匿名网友中间接5V也是打不着
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匿名网友
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技师牛高峰你按照原车的这个线的颜色对应接就好了,
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匿名网友1号接12v中间5v也打不着
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技师牛高峰至于能不能打着那也不一定都是这个传感器的问题了,这个传感器就是一个霍尔传感器,中间这个线就是一根信号线,检查的时候可把这个传感器给拆下来,你用一个金属改刀之类的,靠近这个传感器里面感应的地方,然后这些信号线就应该会变成0。
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匿名网友中间的吗
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匿名网友中间会变成0V是吗
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技师牛高峰对的
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技师牛高峰信号线是方波信号,启动后万用表测试会一直变化才对
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匿名网友问题是这个车跟发过来线路图不一样
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匿名网友
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匿名网友这个是这样的
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匿名网友五伏电要不要接中间
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技师牛高峰怎么可能不一样呢?我都是按照你的年款对应的发动机型号给你的啊,还有刚才说的这个增压压力传感器的电源和这个都是一样的,你量一下增压压力传感器对应的针脚是多少伏就完了呀。
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匿名网友
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匿名网友这个是不是
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技师牛高峰在节气门下面这根管子上。
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匿名网友这个是多少V的
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匿名网友
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匿名网友这个传感器吗
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技师牛高峰对
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匿名网友然后怎么量
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匿名网友电路不熟悉麻烦师傅多讲清楚
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技师牛高峰还是测白黑线多少伏,然后凸轮轴的也是这么多
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匿名网友黑白5V
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匿名网友
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匿名网友这一根也是五V
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技师牛高峰确定是5伏那凸轮轴传感器1号脚就接5伏这根,至于线路对不对一定得从电脑版对应针脚上看
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匿名网友
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匿名网友这样是对的吗
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匿名网友这个买来的插头没有数字的
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匿名网友在吗师傅
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技师牛高峰看一下车上其他类似的插头上的数字标记就行,这样发图我也确定不了哪边是多少号
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匿名网友还是一样的
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匿名网友打不着
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技师牛高峰打不着就检查其他方面,为什么打不着一定得是这个传感器的问题的,是不跳火还是不喷油,发动机有没有故障码?
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匿名网友不行呀
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匿名网友
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匿名网友难搞
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技师牛高峰报过大信号说明凸轮轴信号电压就没有变化,线路正常就传感器本身有问题
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