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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友你好，我车是自由舰，最近我车不知道怎么了，一档起车还可以，到二挡车踩油门车速就是提不起来，前天开始车就更呦更呦的，停下之后猛踩两下油门就缓过来点。这是什么原因？ -
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技师高长振你好，您说的这种，一是车辆发动机积碳原因造成的，可以清理一下进气道积碳，三元催化器 二是点火不良，可以检查一下火花塞间隙，如果间隙过大，需要更换 -
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匿名网友火花塞我昨天换的包括高压线 -
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技师高长振清理一下积碳，清洗一下油路，更换新的汽油滤芯 -
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匿名网友那我想问下，车的缸体进水了的话有没有更呦的情况？ -
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技师高长振肯定影响的 -
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匿名网友因为前天吉林下大雨，有的路段我是挂二挡慢速趟水过去的，第二天早上也就是昨天早上，我把空气滤芯打开，空滤芯是干的，不过盒子下面有一点点水。这算缸体进水么？ -
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匿名网友如果缸体进点水了应该怎么处理呢？ -
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匿名网友？？ -
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技师高长振你这种情况不属于进水，看下机油， -
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技师高长振有没有变色，没有的话影响不大 有的话及时更换新的机油 -
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匿名网友也就是机油变色了的话换下机油和机油滤芯就可以了么？ -
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技师高长振是的 -
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匿名网友变色的机油是什么颜色的啊 -
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技师高长振泥黄色 -
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匿名网友我拔出来的油尺，最下面有些暗金色，中间是金黄色 -
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技师高长振拍个图片我看看 -
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匿名网友我下楼拍一下等等 -
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匿名网友 -
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技师高长振目测问题不大 -
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匿名网友哦。 -
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匿名网友那就是供油有些问题呗 -
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技师高长振是的，
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师傅您好，我的07年吉利自由舰，一档起步时抖的厉害，都是换上二档以后就没事了，还有冷车起步的时候不抖，只有车子开一会，停下来再起步就抖。是什么原因呢？你好，通过您的整个现象描述来说，您正常情况下的话需要更换离合器三件套。
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本人有个吉利自由舰，06年的高配，最近发现停车怠速正常，开车换挡的时候一踩离合怠速就上到1千3百转，挡挂上了怠速就下来了，一踩离合又上来了，停车了就好了，我就不知道是怎么回事！建议先清洁一下节气门体和怠速马达，可能是由于怠速马达卡滞回位，清洗的时候看一下它是否活动灵活
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我车是吉利自由舰10款1.3L最近换了气门杆 现在感觉车超速过60 车就发闷 速度起不来 油门踩到底才勉强达到80多 车的声音也有点大 去修理部又检查了两次 说是需要磨合一段时间 现已经跑400多公里了 也没怎么见效 拜托您看看是怎么问题这种情况需要检查一下缸压和燃油压力
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请问吉利自由舰，空挡时，转速还是2000，只有停下来的时候，才800转，而且停车运转时，车抖动，以前起步不用加油门，现在起步不加油门慢慢松离合器就会抖动然后会熄火，现在超过保养公里数3000，这是怎么回事？该怎么处理？
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我的车子，吉利自由舰2011年1.3，近一个月怠速不稳经常等红灯时候空挡怠速到4000转，一年前有过一次后来好了，近一个月经常开的好好的自己加油门，一天出几次，钥匙熄火有事就好了，有时好不了，停路边过下好点，勉强去修理厂修了4到5次，半月前换节气门总成，昨天换了油门线，今天还是出现自己加油门现象也飞车根据你的描述，这个怠速的情况下，发动机的转速自动升高和氧传感器的关系不大的。如果把节气门总成已经更换了，还是有这种现象，那就需要检查怠速马达的线路。还有就是这个控制电脑板。有可能控制电脑板有问题，这个会控制怠速马达进行一个工作，然后增大发动机的进气量，发动机的怠速会上升的。因为这个油门的话这个是拉线的，他上面也没有电子部件，拉线的话，他这个也自己也不会动的。节气门这个位置唯一自己会动的，就是这个怠速马达，这个是由电脑控制的，这个具体需要检查一下。这个比较麻烦的，这个需要找专业维修汽车电脑板的，然后拆开检测里面的电路板，还有这些电阻都开都有没有问题。哦。这个问题的话，这个就是不好检查的，有时间了去找一个这个专业维修检查线路的，把这个怠速马达到电脑板的线路检查一下，还有就是这个把这个电脑板检测一下。
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你好，我的吉利自由舰，前几天变速箱打掉了，换了一个一挡齿轮，一个拨叉，换了四个轴承，两个油封，换了以后怎么变速箱有响声，车在正常加油时没有那个声音，如果减油时变速箱就会发出铛，铛，铛的声音，离合踩下去也有这个响声，不知道那里的原因
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你好，我开的吉利自由舰09款，不到十一万公里，最近俩月车子启动困难，要踩着油才能打着，不踩油门的话，就得什么五六秒钟才能打着，喷油嘴洗了，油泵和汽油滤换了，水温传感器换了，空气压力传感器也换了，问题还在，问下大师是哪里的问题，还有检查三元催化堵塞没有，就是排气管
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吉利自由舰，06款。跑了180000公里，刚换了汽滤，还有水温传感器，吧排气管三元催化也给捅掉了，机油也是刚换的，现在就是加速无力，一脚油门到底的话，他根本不提速，转速也不上来，就上拖拉机一样，哒哒哒没力气，想要断气是的，停车挂空挡也是的，一脚油门踩到底的话，他也是哒哒哒哒哒，抖得还厉害，然后等好长时间转速慢慢提起来，到两千五以上提速就正常了
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属疑难杂症，10年吉利自由舰，冷车正常（启动后开十几公里都正常），热车（由冷车状态开十几公里后）以后踩油门耸车，加油不起的感觉，车子一抽一抽，但速度起来后踩油门没事，再松油换挡踩油门，就又会耸。去小店子修理，换了高压包，缸线，火花塞，油泵，汽油滤清，水温传感器，检查了节气门，喷油嘴，离合器，连汽油油品都查了，问题依旧。老板苦逼着脸说但凡油电路的问题包括离合器我都想到了，我也没辙了。请大仙帮忙诊断，还可能哪里存在问题。谢谢！请注意:冷车状态开出去十几公里都没事，开出去十几公里以后才出现踩油门耸车状况（热车时）。而且车速快没事，不会耸，就是丢油换挡再踩油门时，才会耸。根据您描述情况来看主要是热车怂车类似于热车供油不足动力缺失这种情况下建议您检测一下曲轴位置传感器看一下是不是曲轴位置传感器热车以后阻值发生变化导致信号不合理，再一个测试一下发动机真空管有无漏气情况系统真空是多少
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我是吉利自由舰的车子，时速80时，换到空挡，时速还是75，但是转速表还是2000，并且在2000-2500之间浮动，然后车子原地启动，转速800，有轻微抖动，过程有时抖动稍微厉害一点，而且看到转速表800-900的跳动一两下，节气门洗过，火花塞全换了，请问该怎么处理这个问题？然后还有今天为了把转速降下来了，踩着刹车挂挡离合器慢慢松了，转速慢慢到800，结果发现引擎盖有胶丑味，而且冒烟了。怎么回事，也看不出来，请问这两情况处理方式是……
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