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技师王俊你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。 -
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技师王俊您好 这种情况主要是节气门数据不稳定导致的，建议做个节气门清洗处理应该就可以了。 -
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匿名网友有人说这是正常的，我还以为是开空调在自动调速，还以为是正常的， -
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技师王俊这个不正常的 -
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技师王俊提速应该就提一下，不可能一会提，一会平，一会又不正常对吧！ -
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匿名网友哦，还有我车子最近挂倒挡时会嘭的声响，并有顿挫感，前进档不会，我车是自动档的，这是为什么 -
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技师王俊是不是感觉车身会晃动一下？ -
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匿名网友是的 -
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技师王俊这个属于变速箱控制阀体上的电磁阀坏了引起的 -
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技师王俊如果样弄的话，需要拆变速箱油底壳，更换电磁阀 -
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匿名网友那会不会贵 -
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技师王俊这个估计换下得700/800左右 -
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技师王俊因为您更换的话，拆油底壳变速箱油就漏光了， -
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技师王俊加油然后加电磁阀以及工时费，估计要这么多 -
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匿名网友那还不算贵，师傅说可能是没换齿轮油的问题，要我换齿轮油 -
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技师王俊更换变速箱油可能解决不了问题 -
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匿名网友那我明天叫师傅检查下控制阀 -
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技师王俊这个建议到专修变速箱的地方弄，一般的修理店估计弄不好 -
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匿名网友那要去那里修，我是福建三明市尤溪县的 -
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匿名网友这个要是没修有关系， -
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匿名网友这个要是没去修，会有关系吗 -
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技师王俊就是挂档顿挫点，别的没有影响的 -
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匿名网友就是说不修也没太大关系 -
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技师王俊是的 -
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技师王俊就是说会有顿挫感 -
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匿名网友是啊，彭的一声顿挫感 -
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技师王俊恩，这个情况要弄就只有弄变速箱了 -
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技师王俊如果不弄的话问题也不是很大的 -
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匿名网友好，谢谢 -
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技师王俊不客气的，汽车大师竭诚为您服务！
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我的06款日产阳光N16发动机的怠速，在冷车情况下正常，但如果熄火再启动就没有怠速了，只有高速启动后慢慢稳住才能找到怠速，但是开空调又不会提速，修理厂也找不出故障原因。请教老师是什么原因？您好，根据您描述的情况。检查一下气门间隙。确定缸盖垫是不是铁的
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日产阳光做完大修，无法启动，发现没有点火，打火第一下会点火一下，我们拔下曲轴位置传感器车子突然能点着，又插下曲轴位置启动正常，故障码，启动大约10分钟，怠速有抖动，几分钟又正常，踩下刹车或者开空调开大灯负荷过高时怠速突然不稳，关掉空调或者大灯后正常。点火正时现在看了没有问题您好，根据您的描述，此车无故障码，以及大修了，所以出现这种情况一般为机械方面，重点检查一下喷油，点火，以及进气是否正常，缸压测量一下
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2011款日产阳光，已行驶了近十九万公里，近几天发现在早上热车时或正常怠速运转时会从发动机发出“哗哗的”像摩擦一样的异响声音，有时也会在正常行驶过程中加速时也会出现这异响。今天开修车店去检查又没有这声音出现。现请教下该做哪方面检查和维修？己做了换机油的常规保养了。还是有异响。建议确定声音部位，重点排查水泵，发电机，压缩机，张紧轮。
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你好2012年日产阳光，加速提速时，有动力，但是发动机只要一给油就有呜呜声，只有一松油声音消失再踩油又出现，加油过程中出现踩下离合使车变为空档，声音消失，然后松离合，加油又再一次，出现红绿等踩刹车减速时也有，但是声音会跟车速有大到小慢慢消失，问一下哪来的声音，找了好几次了！你好！让维修师傅给你检查一下水泵轴承和发电机轴承！
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12年曰产阳光，自动挡，有12万公里，现有2个故障，1，低速时松开油门有时发冲，象又加了一脚油门样，2，行使到80码以上时发动机转速达到4千转速，行车无力感觉发动机象加不上油和空转样，有明显的吨错感，在4S店洗过节汽门，油路，换了火花舌，高压包，现不知是什么原因，望能老师解决下，先谢谢]！
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东风日产2014新阳光，跑了三万七千多公里了，冷车时并且车内温度稍高时打开空调A/C按钮的时候，发动机舱会传来连续的“哒哒”声响，感觉就像是在吸什么东西但一下子又吸不出来的那种声响，等热车并车内温度降下来后关掉空调按钮再重新打开时，这种声响又不复出现的了。请问这是什么问题？
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您好：我是个新司机，今年52岁，2014年元月一日买的新车“东风日产尼桑阳光”，因新司机对驾驶汽车的性趣非常高，在二月份春节高速免费通行期间带着爱人去了山东高密叔叔家过春节。因在老家头天喝了点酒，在返京途中，又因是新司机紧张，又是头一次开车出远门（往返大概1400公里），车从高密上高速我挂4挡（我认为是最高挡5挡）以每小时100公里的时速跑了大概250公里，当时觉得油消耗的比较快，而且发动机的转速也在3500转以上，当发觉车有些发抖时，这才发现用4挡开了将近3个小时。 请问这种误操作，对汽车哪些方面有伤害？谢谢。
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通过发动机转速表看节气门是否需要清洗。 凡是电喷车，只要发动机没有负载的情况下，空档，狂轰一脚油门上3000转，然后突然收油，此时注意观察转速表指针！ 1、当指针快速跌落到1000至1200转时，指针会稍稍微顿一下，然后跌落到800转左右，怠速稳定，这时节气门是完全正常的！ 2、当指针快速直接跌落到800转左右稳住，节气门是微脏的，但还是不需要清洗，也是属于基本正常的！ 3、当指针快速直接跌落到800转甚至700转以下，然后又慢慢回升到800转左右，怠速跟随从小到大的，那么不恭喜你，节气门已经污垢严重，需要立即清洗了！ 请问大师，以上对于日产阳光适用吗？你的描述完全正确。给你12个赞。
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11年日产阳光油耗突高，起步驾驶高转速，过几分钟后就好了，启动起步转速高不升档，跑50时速能上5000转，不是冷保护，有时停路边熄火1，2分钟或者挂空挡也会，清洗过变速箱，更换滤网，发动机油格，火花塞，都没用，油耗高是最近发生，现在15个油实测，最近弄过两个后尾灯灯座都接触不良，行车喇叭高低音螺丝扭到最松才响，换了两个LED灯，之前报过G传感器故障，更换了，好了一会又不行，现在只是报ABS传感器应该是不关事，有处理过通病的或者熟悉的师傅接单，能处理好还有打赏，急！此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑发动机本身存在问题导致，无最近维修情况无关，建议送修理厂通过故障代码发动机数据流分析判断处理
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火，并更换原装火花塞4支，不久出现多缸失火的故障码，并且发动机怠速不稳，发动机发吐，D挡L挡在停车时，车身摇摆的厉害，空挡N 车身也抖，但没有D挡抖动厉害，禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度，车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候，发动机发吐的同时，车身抖动明显降低或者几乎消失，转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后，抖动恢复。然后缸压正常，再次更换原装4支火花塞，4支点火线圈。抖动仍然不减，发动机摆动，转速表指针摇摆不定，600-900转。唯独跳出发动机故障码后，抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火，拆下4缸火花塞，观察到很黑，燃烧不良，但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈，拆下喷油嘴和汽油过滤器，节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害，仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下，发动机怠速不稳，发吐，引起车身抖动，出现发动机故障码（3缸或者4缸或者多缸失火）怠速和发动机都明显平稳一切，但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐，发吐是失火引起的，火花塞（已更换2次）点火线圈（已更换）缸压（正常）节气门 喷油嘴 油路滤网（已清洗）自动变速箱油（已更换）进气歧管（不漏气）发动机铰链（完好）每缸都在工作。就只有电脑版，线路，气门
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怠速开空调不共振了，怠速开空调车子一会抖一会不抖
车辆怠速开启空调时，可能会出现共振和抖动的问题。这是因为空调使用了发动机的能量，而怠速时发动机的输出能量有限，导致能量不足以满足空调运行。因此，这种现象在汽车领域被称为“怠速开空调不共振了，怠速开空调
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怠速高是什么原因，打火怠速高是什么原因
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汽车怠速不稳定是怎么回事
汽车怠速不稳定是指车辆在行驶过程中，发动机怠速时转速波动较大，既非常规波动区间，也非异常范围。可能表现为发动机转速高低不一，颤抖、抖动，加速不平稳等情况。这对车主来说是一个很困扰的问题，不仅会影响驾驶
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