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技师荣威威这个故障我以前遇到过,把底盘螺丝全部紧固一遍,特别是元宝梁螺丝
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匿名网友我上过架子,底盘螺丝没问题
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匿名网友会不会有其他可能
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匿名网友问题出在哪里?
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技师荣威威就是底盘螺丝,我们以前遇到这个车也是螺丝都紧的,后来加大力度紧固一遍,就再也没响过
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匿名网友响的位置是油门靠里的位置,异响的原因在那里?
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技师荣威威你听着是室内响吗
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匿名网友是的,很轻噔的一声
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匿名网友十次起步会响七次
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匿名网友挂一档,左脚抬离合,右脚轻加油就会响,其他档位不响
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技师荣威威会不会室外底盘传过来的,通常都是外部响,因为起步的时候,外部底盘受力最大
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匿名网友我起步很轻的,响的时候转速1200左右,听声音不太像底盘传来的,虽然声音小,但是还比较清晰
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技师荣威威车辆以前有没有拆装过室内,比如拆装过仪表,焊接过大梁之类的
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匿名网友没有,我车只补过漆,没有其他事故
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技师荣威威有没有加装什么设备
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匿名网友你看是不是离合器片或者分离轴承有问题?
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匿名网友没有,车没动过
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匿名网友你确认下,看看是什么可能造成的,晚点给我信也没事
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技师荣威威如果离合器片的话,是室外响,因为离合器片在发动机和变速箱连接处。你说的加油门响,这个时候离合器踏板应该放完了。加油门走时,只有车身受力大,所以我建议还是重点紧固底盘螺丝,因为我们以前遇到过同类故障。您所感觉的室内,有可能是传递过来的,因为元宝梁螺丝就在踏板底下,感觉就像脚下在响
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匿名网友是感觉脚下在响,我是离合器松到快一半的时候响的,离合没有放完
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技师荣威威你试一试起步不加油门,慢慢放完离合器,这个过程响不响
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匿名网友感觉是通过油门踏板传来的声音
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匿名网友如果不响,是不是说明离合器没问题??
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技师荣威威再试一试放完离合器以后,加油门,看看响不响
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技师荣威威这样就能区分响的规律了
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匿名网友如果这两步有一步响,或者都不响,说明可能哪里问题?
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技师荣威威先搞清楚规律。 如果第一步响,可能故障在于离合器但从响声位置或者说震动位置来说,应该还是底盘元宝梁。 如果第二步响,说明就是元宝梁。 根据您的描述,其他档位使用时不响,我分析试验的第一步应该不会响的
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匿名网友那我试一下
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技师荣威威嗯,我现在回家路上,开车中,到家再继续聊,你先试一试
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匿名网友我刚才试了,没响,这个声音并不是每次都响,必须车放段时间,一档起步,离合松到一半,在加油的时候才会响
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技师荣威威因为放一段时间后,零件温度冷下来,零件收缩,本身紧固力度很强的,变得不强了,这个时候就容易响。比如螺丝紧固这个零件的力度是20N/m,如果热车因为零件受热膨胀,紧固力度可能会达到25N/m。如果热车20N/m,冷车可能会只有18N/m,这个力度的减弱,在一些特定因素下,就会出现响声
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技师荣威威我的分析是底盘螺丝,特别是元宝梁螺丝,它的紧固力度不够
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匿名网友好,明天我去紧一下螺丝,紧到什么程度??
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技师荣威威原来的基础上再加90度,也就是1/4圈
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匿名网友好的,谢谢你师傅
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技师荣威威不客气,先按方法找到规律,通过紧固螺丝试一试
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匿名网友好的谢谢
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本人别克2013款新凯越,手动挡!!今年2月1号提的车,开了不到10个月 跑了1万1千公里,今天开车一档和倒档都是倒车,明白吗?就是本来倒车应该是提起来往一档的位置上挂,现在不管怎么样往一档上挂都是倒车了!还有就是二档也挂不上。只有三四五档可以,现在就是三档起步!!怎么回事
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别克凯越11款,跑了13万公里,离合器片有糊味,偶尔打滑,但是正常行驶没问题,提速有点慢,更换离合三件套以后,一档,离合慢抬,离合中下程车子有抖动,松开到中上程就没有了,车子跑起来换挡没问题,就是一档起步存在抖动,我试了一下稍微放快离合,没熄火,车子正常起步,就是慢放时,存在抖动行程,各位师傅,是什么缘故?离合质量问题,还是装配不到位问题,还是需要磨合?谢谢(车子手动挡)你好,这个装配不到位,这个是不可能的,只有两种情况,一是之前的离合器飞轮和压盘接触面稍微有一点不平,那这种情况,一般跑跑磨合一下就可以了,那第二种情况是属于离合器压盘和离合器片的质量的问题造成的,这种抖动。按照您描述的这种现象,这种抖动对车辆正常行驶提出影响并不大,可以再继续多跑跑,磨合一下,应该是没有什么大问题的
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2004款别克凯越自动档,已开16万公里,请问几个问题,谢谢 ! 1.作过三清后,现在停了一晚上早起来冷车最少要起动3次。 2.有时电门锁转到起动位置,车子没有任何反映,起动马达不工作。 3.自动档的车子,快到十字路时见到红灯我挂着d档,不加油门慢慢滑行,有时会熄火。
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06年凯越,手动挡,13W公里。车辆空挡等红绿灯的时候,有一种要熄火怠速不稳一样的抖动,虽然没有熄火但感觉随时要熄火的那种感觉。起步挂一档踩油门车子不提速,反而有一种档位没挂对的那那种前后抖动,稍微过一会有点速度马上挂二档也是同样情况,没速度,车子前后抖动。而且起步不踩油门,直接挂一档抬离合的低速行驶,也会存在这种抖动。或者在正常行驶的时候,5档60码在开,突然感觉转速跟速度都下来了,油门踩着没感觉,车子又跟档位不对一样的抖动(速度高的时候抖动幅度小)。 最奇怪的事,这情况3天就其中发生了2天,每天就发生了1次。都是早上刚出门开了没几公里后发生,而且每次发生稍微路边停一会或者低速行驶一会,过一会又好了什么影响都没,一路十多公里都正常。(怠速马达新换的,其他不懂了,急啊)
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各位老师好:我的别克凯越手动,挂1挡在1500转一下低速行驶时加油和收油车子一耸一耸的,1500转以上正常怎么回事?另外在换挡时有时砰一声,一样操作有时有有时又没有,感觉像离合器片猛地拍在一起,我仔细感觉了一下,离合松慢点,再加点油就会好点,可油门有滞后感,清了节气门,换了汽油滤没效果,现在行驶3.5万,在2.8万时就是1-2挡挫车换的火花塞和缸线,感觉效果不明显,为这个问题纠结中,望各位老师解惑,谢谢。
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你好,我的车05年的别克凯越,早上启动的时候机器哒哒哒的响,加油就响的快,能响有五分钟,然后挂上D档给油起步的时候也响,也是哒哒哒的像托拉机一样,为了修它,换了三套液压插柱,突轮轴也换了,连杆瓦也换了,机油泵也换了,还换了活塞环,最后还是没有解决问题,连气缸盖都换过也没解决,现在不知道是什么原因了,请问您能不能帮着分析一下是哪里响,怎么解决。机油现在用的是灰壳5W30的,原来用的是加实多金护10W40的,都没用。急死了
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别克13年版新凯越自行档,14年9月购入,现在行驶2.3万公里多,现在发现在行驶过程中踩刹车减速后再轻踩油门时转速表会从1500左右一下上升到3000左右,而车子会突然往前一窜的感觉,而在停车起步加油时却不会,转速升高到3000也只不过发动机声音大一点,车速快一点,却不会有突然往前窜的感觉,这说明在踩刹车减速而没有停车的情况下又加油就会有这种现象,请问老师,这是什么故障!先清洗一下节气门,不行再到4S店对变速箱升级,学习一下(这个升级和学习是免费的,因为您车辆还在保修范围之内)。
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06年凯越,手动挡,13W公里。车辆空挡等红绿灯的时候,有一种要熄火怠速不稳一样的抖动,虽然没有熄火但感觉随时要熄火的那种感觉。起步挂一档踩油门车子不提速,反而有一种档位没挂对的那那种前后抖动,稍微过一会有点速度马上挂二档也是同样情况,没速度,车子前后抖动。而且起步不踩油门,直接挂一档抬离合的低速行驶,也会存在这种抖动。或者在正常行驶的时候,5档60码在开,突然感觉转速跟速度都下来了,油门踩着没感觉,车子又跟档位不对一样的抖动(速度高的时候抖动幅度小)。 最奇怪的事,这情况3天就其中发生了2天,每天就发生了1次。都是早上刚出门开了没几公里后发生,而且每次发生稍微路边停一会或者低速行驶一会,过一会又好了什么影响都没,一路十多公里都正常。正常的日子不管行驶还是怠速,一点问题都没。后来洗过一次节气门、持续七天没在出现过,但今天突然又出现一摸一样的情况了。(怠速马达新换的,其他不懂了,急啊)
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08款别克凯越,从去年夏天开始,启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声(不确定是不是气门响),10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路,在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后,类似行驶半小时后,每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音,在一千二百转左右出现,转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来,这个声音就没了,暴力驾驶也没有异常,只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见,感觉车内关上窗听着更明显,车跑的越热,声音就越明显,原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显,夏天会很明显,用粘度高的机油会有改善,但不会消失。还有一个特别有意思的现象,就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事,是气门挺杆的事吗,还是其他的问题?怎样进行维修?还有就是如果不修会怎么样?因为现在开着也没什么问题,就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
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我是别克凯越13款,自动挡1.5排量的,14年9月的车,现在有9万2千多公里了,平时基本保养就是换机油,八万七千多公里的时候出现过高速120突然自己降速,油门踩到底都没用,跟没油进去一样,那次后去清洗了节气门,这次又出现了,而且出现得越来越多,不管什么速度都会出现,我只有踩一下油门松一下搞几次等两分钟后又没了。出现这个问题后,我试过熄火重新启动又没问题,踩油门的时候发现转速表不动,速度表慢慢往下降。试着打到手动降档也是一样。
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