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技师杨继坤你这有没用解码器读取故障还有检测看下数据流节气门位置传感器
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匿名网友11年东风小康电脑进不去,就把所有传感器都换了。
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匿名网友出现这种情况,大概是那里的问题?
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匿名网友冷车可以着车,可加起油,两三分钟就加油马上死火。之后很难着车,就算能着车,一加油就死火。
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技师杨继坤电脑进不去你更换传感器也没用
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技师杨继坤你这首先要检查诊断做电源还有到电脑通讯线是否正常
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技师杨继坤水温传感器 关键比较大
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技师杨继坤你这只有读取发动机故障才可以知道排除
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匿名网友水温传感器会吗?不加油不熄火,一加油门就死火。
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匿名网友老师,电脑进不去。这种情况,按你的经验,大概会是那里的问题?
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技师杨继坤你只能先读取发动机系统才可以检测到故障
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技师杨继坤还有就是节气门跟进气压力还有油门踏板
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技师杨继坤你这是不是电子节气门
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匿名网友节气门总成都换了。.东风小康油门是拉线的。
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技师杨继坤那你进去压力传感器还有进气温度传感器有没更换或者清洗 而且你也多有同款车型 你可以把传感器对换试试
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技师杨继坤还有一个就是线路跟发动机正时系统出现故障
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匿名网友发动机没动过。正时会改变吗?
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技师杨继坤会的
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技师杨继坤所以你要先用解码器进入发动机系统读取故障
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匿名网友怎么情况下改变?
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技师杨继坤电脑进不去肯定要先检查线路还有电脑针脚插头线路
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技师杨继坤就是链条太松调节不到位引起调齿
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匿名网友老师,我想知道按你的经验,堤示我大概是那里的问题?
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匿名网友正时皮带的。
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技师杨继坤你传感器多更换了 只能读取电脑故障在维修
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技师杨继坤正时皮带的就更要检查皮带是否老化偏松引起调齿
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技师杨继坤你车是11年还是01年什么发动机 多大排量
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技师杨继坤还有一个就是气缸压力检查是否不足影响动力
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匿名网友老师,我想知道一加油,马上死火大概是那里引起的。
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匿名网友11年东风小康。
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匿名网友气缸压查过正常。
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技师杨继坤那气缸压力会不会正常
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技师杨继坤还有汽油泵压力有没用表测量是否正常3公斤左右
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技师杨继坤这下就剩一个正时记号
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匿名网友换了新泵,压力正常。
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技师杨继坤那就检查看正时记号
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技师杨继坤还有用电脑检测看故障码
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匿名网友正有正时没查。明天查后再请教老师。
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技师杨继坤👌 电控系统车子一定要借助解码器设备检测才可以
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技师杨继坤不要盲目的更换配件是没有用的。
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匿名网友知道。但电脑进不去。
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技师杨继坤电脑进不去就要检查线路跟保险有可能是保险丝损坏
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技师杨继坤而且你有同款车型,你可以比对下另外一台车子
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匿名网友电脑板在另车试过,好的。
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技师杨继坤所以你要检查电脑诊断做的线路跟电脑版有没有接触不良
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技师杨继坤还有一个就是保险有没有烧
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匿名网友乐老师,今早检查正时,发现曲轴半圆键损坏,把曲轴正时齿键槽磨出一公分的槽,半圆键已磨平。
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技师杨继坤那你这半圆键有没更换
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技师杨继坤那你这个就是正时记号跑位引起的
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你好我的车是2012年自动挡1.6排量别克凯越,在过程中熄火了然后等一下又可以打着,曲轴传感器,台速马达,台速阀,油泵,那些该换的都换了还是不行,节气门那些也清洗了,线路那些检查了也没有问题,但是这个问题还是存在没有解决
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09款别克凯越买的二手车开了两年了,最近出现偶尔打不着车(凉车没事每次出现都在热车以后),打火一点反应都没有就像没给油一样,多打几次就能打着,最近换了节气门,节温器,汽油泵,还是有这问题,还有就是行驶中换挡有明显的顿挫感,换挡后要顿挫两下才能加上去油,电脑显示有故障码,但故障灯不亮你这很可能是曲轴位置传感器有问题检测不到曲轴转速造成没有点火很喷油不能启动
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大师,我的车是07年别克凯越旅行轿车,近几天出现了一个故障,早上冷车发车困难,前几天要发两次才能启动,近几天天冷更难发,要五六次才能发起来,但只要发起来一天都没事很好发,近期换了电瓶,火花塞,水温传感器,洗了节气门喷油嘴,经过测试,发动机缸压正常,油压正常,可问题就是解决不了,早上冷车仍然难发,请指教
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你好大师我的车是别克凯越,一一年的车排量一点六,故障灯亮了,电脑测下来是一三缸缺火,点火线圈火花塞分缸线都换了,空气过滤网也换了,汽油过滤网也换了,喷油嘴也洗了,三元催化也洗了。现在的问题还是故障灯,开着开着时不时跳几下时不时跳几下,有的的时候会没有,但开着开着又会出来,特别是早上冷车,第一次点火开个十公里,期间车没力,停下来轻踩油门轻踩几下,车有明显的抖动,第二次点火车好像力道也足了,抖动也明显好了,故障灯老是反反复复。大师什么原因啊?
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08款别克凯越行驶276652公里,发动机怠速正常就是有点震,但是加油不震,启动难着车,亮凸轮轴传感器电路故障码,换凸轮轴传感器还是一样,换汽油格也一样震,检查火咀发现有两个进过水换了两个火咀还是一样,节气门也洗过怠速正常,但是启动两三次还是会亮凸轮轴传感器电路故障码,然后怠速就开始有点震,加油一千五转以上不震。凸轮轴传感器检查一正一负电和一根启动有负电的信号线?信号线启动通负电的么?如果是那是不是就电脑板有问题?
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别克凯越04款,最近气温零下十度了,车子打火没问题,没说需要两次启动,但是启动以后怠速很不稳,能掉到三四百,然后忽然又增上去,要原地热车两分钟左右恢复正常,这个时候起步还有点加不上油,除非把离合踩下去,用力轰油门,热车以后就没什么事情了。节气门,废气阀,喷油嘴都清洗过了,用电脑也没查出毛病,汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器,可能这玩意坏了,拿不定主意,咨询一下各位大师。
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别克凯越1.6汽车每次起动时,发动机都要转上4到5秒钟左右,汽车才会着火,检查了正时没问题,燃油压力也正常,火花塞也更换了,节气门已清洗,还是那样,起动着火以后,怠速和加速也正常,动力也可以,只是有一个故障码,说是凸轮轴位置传感器电压过高。请问各位大师,怎么处理,拜托了。
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我是别克凯越13款,自动挡1.5排量的,14年9月的车,现在有9万2千多公里了,平时基本保养就是换机油,八万七千多公里的时候出现过高速120突然自己降速,油门踩到底都没用,跟没油进去一样,那次后去清洗了节气门,这次又出现了,而且出现得越来越多,不管什么速度都会出现,我只有踩一下油门松一下搞几次等两分钟后又没了。出现这个问题后,我试过熄火重新启动又没问题,踩油门的时候发现转速表不动,速度表慢慢往下降。试着打到手动降档也是一样。
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别克凯越重大故障正常行驶中熄火。行驶中等红灯踩刹车,突然熄火没有方向没有刹车,再打火几次都打不着,必须带点油门才能打着,然后就怠速突高突低,要么4千转以上,要么熄火,随后检查了全车线路,更换了不下10个怠速电机,更换了节气门,进气道,更换了跟怠速有关的一切传感器,最后给出的结论是发动机电脑版控制不了怠速电机,更换了3个电脑版了问题还是没有解决,4S直接说修不好,找不到问题,也没有故障码。跪求大神们,有没有遇到过相同的问题,有解决的办法?这种没有怠速的故障,需要检查或维修更换的零部件常见的就是那些,你都有检查和更换过,还是没有解决问题。这种情况比较特殊,我们的建议是现在重点检查一下变速箱电脑,变速箱电脑工作不良或有故障也会引起怠速异常及其它不良现象,最终结果如何还是要一步一步来。
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别克凯越06年1.6排量,冷车不好启动,启动发动机几次之后就好了,热车偶尔开启有顿挫感和歇火的感觉,这个车的水温传感器,进气压力传感器,怠速马达,油泵,汽油格,点火线圈,火花塞,电脑板都是跟换了的。缸盖维修了,进排气门全换了,进气支管清洗了。依然这个问题没有解决。哪位大师遇到过?
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