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技师邱勇清洗节气门试试 -
清洗过了还是不行
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技师邱勇怠速设定了吗 -
你是说清洗节气门然后用电脑在配对一下是吧。我在4s点做的全都弄了。
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技师邱勇编程变速箱 -
汽油滤也换了 火花塞拆开看了也没事。我都晕了。明天要跑长途2000公里左右不知道车能一下跑坏了
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吗
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技师邱勇那不可能坏.放心使用吧
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您好！我的车是14款别克昂科拉自动AT档，车已经行驶了八万公里，在大概五万多公里就有个故障一直困挠着我，故障描述：1、长时间行驶（约行驶一小时这样）停车后或等红绿时，从D挡挂到N档或挂到P档时，怠速会从正常的800转突然升至1100转，而且一直保持1100的转速不会回落，从p档或者N档挂至D档，又恢复到800转。2、长时间停车开空调（约30分钟）怠速也会出现转速从800转突然升高至1100转，既便关掉空调转速也不会降低。以上两种情况出现后熄火后再起动汽车，怠速又恢复一切正常，如果又继续行驶一个小时或者原地停车空调半小时，故障又会出现，我也不能确定是不是由于自己动手拆下节气门来清洗而迼成的故障，去4s店检测过，无故障码，清洗过节气门也去做过初始化，故障依然未能排除，短时间行驶或短时间原地空调，怠速均正常。根据交流了解，故障和车辆运行的时间，温度有关，还有规律，不过冬天和开空调的会时间都会变化，所以排除时间问题，就是温度问题了，故障出现以前看看数据流，故障出来以后再看看数据流，对比一下，那里有不对的地方，看看是不是温度数据有什么变化没有，这个需要技师查看一下，
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原地热车会毁车！真的有这么恐怖吗？真相竟然是...... 2016-01-29 车查查 “霸王寒潮”带来的天寒地冻刚过，即将迎来春节回乡高峰，车主们用车的需求也在变大。但是，有一个问题可能也是你所困扰的地方——启动车子之前到底需不需要热车？ 以前“砖家”建议长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路。但是现在，有冒出来一个完全相反的观点——原地热车会毁掉你的车！！！真的有这么可怕吗？小编带你来八一八。 【“原地热车”的观点是对是错？】 过去还是化油器盛行的时代，车辆的结构是低转速，传动式长连杆，而且所使用的润滑油，是根据不同季节的单级润滑油。因此这样的情况下，冬天是必须热车的，不热车的话，化油器就无法正常工作，给油门也给不准，开起来会很别扭。 但是——现在这个时代的发动机是高转速，传动是短连杆，润滑油是合成的全天候的机油，那么原地热车就已经不需要了。 【原地热车对汽车有什么伤害？】 汽车特种驾驶培训中心主任、中国第一代车手柳实教授说：自动挡的车启动以后，10秒钟之内必须走车、手动挡的车启动以后，30秒之内必须走车。 那么原地热车对车会有什么伤害呢？ 1） 怠速热车超慢！怠速，发动机工作负荷最小，发热也最少。通过怠速产生的热量来升温，当然最慢啦。所以车子开起来，反而热得更快。 2） 怠速热车积碳多！怠速，发动机的转速最低，气流最慢，因此更容易附着积碳。加上发动机温度过低，积碳生成得更迅速。 3） 怠速时发动机控制更粗糙！怠速工况的管理向来就是发动机控制的一个难点，因为负荷很小，很多参数都处于“微量”区间，数据相对精度较低，很考验电控精度。总之，从控制精细度上考虑，应该尽早让发动机进入中高负荷工况。 4） 排放！尾气！80%左右的排放污染物是冷车启动后的1分钟内产生的，一方面原因是冷车需要多喷油，另一方面三元催化温度也没上来，所以冷车怠速的排放污染很离谱。如果冬天靠原地怠速来热车，耗时漫长，对环境的损害就不忍心说了。 【点火就走会伤车吗？】 原地热车已经被证实没有必要，那么冷车点火就走，会不会对车造成伤害呢？ 大家对这个问题的恐惧，无外乎来自于对润滑的担忧。其实，发动机一启动，机油泵瞬间就能建立压力，机油被送到各个角落，最冷最慢也就是3、4秒的事情，这些地方本身还有残余机油存在，也不会硬生生干磨的。 减少启动马达启动的时间，才是真正保护爱车之道。 w而且啊，发动机工程师可不是吃饭混日子的。因为没有原地热车而坏了发动机，这个发动机的设计师就可以收拾铺盖走人了。所以，大家担心的问题，其实也不是问题了。 所以不要纠结了，抛弃原地热车的习惯，系上安全带，点火，出发吧！ 大师们，现在到底需不需要热车，专家也众说飞云！到底谁说的是真理？
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车子自去年四月事故中左前轮被撞击后，一年来使用过程实在艰难，车子一直不好开，坑洼路摇晃，开车如在水面划船，行驶时感觉不到轮胎运动，速度越高感觉方向越虚，偶尔急加速方向向右别，向右打方向偶尔发生过度转向、向左转向不足，高速上偶有一瞬间感觉方向盘下面是空的，极虚。偶尔急刹车感觉脚是直接踩在左侧的刹车盘上的很不舒服，日常行驶感觉方向盘下面的转向柱连接机构是斜着向右插下去连接方向机的，向左转向轻快，向右别劲且侧倾远大于向左时的侧倾，无任何异响无任何故障码，底盘多次检查无任何明确间隙，十分苦恼，一直找不到原因，去了无数修理厂，刷过无数次程序和初始化，咨询过无数师傅，做过无数次定位都无法解决问题（定位数据一直都没有明显问题），直到前两天才在一个修理厂内完全卸掉下护板彻底检查，发现元宝梁对角线前端向右移动了1公分多，左右平行线一致，（前后平行线未量）元宝梁后端螺丝孔位痕迹也有大概0.5毫米明显偏移（大概这就是感觉方向盘下面感觉是斜着插下去的原因，因为方向机是安装在元宝梁后端上的）。又测量了左右两边的轴距，左边比右边短0.7公分，左前轮与轮后壳之间的距离比右侧短0.7公分。 请问大师们，1、这种情况需要更换元宝梁吗？目前四轮定位数据都是正确的（但自我感觉有故障现象存在，这种硬件变形后的数据正确可能也不算正常），只要不碾过坑坑洼洼，平路方向也不跑偏。2、如果不更换，有没有办法解决，如何恢复？3、如果更换元宝梁，大梁是否需要校正？从内心来说不愿意做机仓完全掏空的大梁校正，怕后期安装恢复时，怕安装不到位出现问题或故障码。如果不校正大梁，用新元宝梁硬性安装上同时也借力恢复大梁原有状态可不可行，有没有什么后期隐患？4、更换元宝梁时，同时是不是需要更换方向机？！
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14款昂科拉加速打滕换完点火线圈和火花塞还是打腾也不亮故障灯，是怎么回事还有就是这个变速箱，它在自动换挡的时候也会出现这个正常的这个冲击。类似于冲换挡的瞬间。那就是真的有问题。1234缸缺火了。这个的话原因比较多。只要有问题就会报缺火。这个的话，如果火花塞点火线圈以及更换过。那么就重点确认我们的油品汽油压力汽油泵。以及我们节气门体节气门里面进气管内是否积炭过多？以及气门口里面是否积炭过多？你当前这种情况可以这样去做个实验，把油箱里面的燃油全部抽出来，或者是先清洗一下油箱，把油箱里面残留的油箱油全部倒出来。然后更换新的汽油滤芯，而加入正规中国石化加油站的95号优质汽油。这个之前确保节气门体是干净的。然后我们低档位行驶。是发动机转速二高的5000转左右，跑个半个小时。如果气门口口有积炭。通过这种大进气量以及发动机高转速，他可以把他的积碳部分给烧掉。来达到重新的密封，使密封更严。然后故障现象大多数都可以消失了。按照我说的试一下吧。
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迨速正常七百转，但有时只有五百转，发动机不抖，指针也很稳，整个行车过程停下后迨速都是这样，熄火后再发动也就正常了，经常出现，怎么回事？转速的话是越低越省油但是呢，他的转速控制它是根据我们发动机的工况负载负荷情况以及发动机的温度综合进行电脑自动控制的，因为它是电子节气门的电脑版全程进行驱动控制。只要车辆不自动灭火，没有明显剧烈抖动，没有亮故障灯报故障码就没有什么问题的，那个中线，你看这是500，实际上并不是真正500转。这种指示就是一个大概的参考，跟实际的我们用电脑去读的话是有误差存在的。因为发动机怠速如果到500转的话，就已经快接近灭火了。那个时候就会剧烈抖动就会抖动。所以的话当钱可以就是使用电脑时去读取一下，看看实际的转速状态和发动机电控系统里面有没有什么故障码？只要系统正常的话，没有抖动就不用管它，就没有什么问题。关于这个燃油宝方面的话，实际上这个的话用处是特别理想。我们只需要去正规的中国石化加入燃油就可以。平时的话，如果有时间的话拉拉高速跑跑高速。那种燃油宝之类的产品的话，它实际上就是一种清洗剂，燃油清洗剂。他是清除我们燃烧室内积碳的。质量好的话会好一点，质量不好的话，有些时候进油箱里面进去之后会导致发动机爆震亮故障灯，这个很难判断有些产品好与不好的问题。因为它这个清洗剂的话，一个是清除积碳的作用，一个是改善燃油品质的，但是我们如果说是去正规的中国石化加油站的话，就完全可以避免不使用都没问题。如果是长期使用95号的汽油的话，完全没必要。因为这个标号高的汽油的话，他的抗爆震很好它的它已经很干净很洁净了。
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13年的车 怠速一直在1000转 这车怎么匹配节气门的13年的车 怠速一直在1000转 这车怎么匹配节气门的【车型：昂科拉 2020款 15T 自动舒适型】建议检查进气系统是否有漏气从你的数据流判断发动机控制模块要求转速就是1000现在转速是1000没有问题建议检查电瓶是否亏电
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别克昂科拉仪表亮C0de84故障码，跑起来无力，节气门洗过，油门踏板匹配过，火花塞换过！请问大师们什么问题？是油门踏板的故障。需要检查油门踏板到发动机电脑板的线路。。重点检查线路之间的两个插头，
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为什么昂科拉只开13公里,油表就要动小半格,这么费油，夏天开空调，油表看着很明显就下降了，开了6万2公里，6万公里时换了火花塞，滤芯，清洗了节气门，车辆油耗高的原因因最常见的就是点火，和喷油，积碳 点火不良或者是发动机缺缸会造成车辆油耗高，，需要检查点火线圈，更换火花塞 还有一点就是燃油油品差，油路堵塞，这种情况需要加点高标号，汽油或者是清洗油路。 发动机积碳也会造成油耗高，这个需要清洗一下节气门和进气道积碳。
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别克昂科拉发动机节气门是电子的还是拉线您好，您这款车子的话是电子节气门。最后您说您这个车子有挫车的现象，这种情况建议您着重检查这个点火系统，主要就是这个火花塞的质量（由于你换过。），再就是个点火线圈，这个点火线圈，如果有偶发故障的话，他这个电脑没有达到故障的累计次数，他是不会储存故障，进而亮故障灯的，所以您请师傅着重检查这两个部位即可。最后非常感谢您使用汽车大师问答服务，祝您生活愉快！
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别克昂科拉新车冷车怠速不稳，指针在1200-1500之间来回摆动，怠速忽高忽低。车热后急速降到1000转就没有事，洗过节气门三次，4s店说这种情况是正常的。大师你说说这是正常的吗?
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油价下一次调整时间，油价下一次调整时间12月19号还会降价吗
随着全球石油市场的不断变化，油价一直是我国消费者密切关注的焦点。各大媒体、机构以及个人都在关注着油价的下一步走向，而在此背景下，油价下一次调整时间以及油价下一次调整时间12月19号是否会降价成为了人们
汽车知识
2023-05-13
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油门卡死只会踩刹车？这样做才能救命！
乍一看这么一个标题许多老司机们都会嗤之以鼻，纷纷认为油门卡死不踩刹车才难救自己的命，确实如此吗？作为一种极其复杂的机器，汽车从一开始的只靠动力到现在的多功能齐全，一路发展确实进步不小，但车祸事故的发生
行车技巧
2019-01-22
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转向助力油一般多久换一次？
正常常规保养的话，方向机油一般是一年或者2万公里更换一次。 当然这个你要考虑你一个用车情况，还有行驶的路况来决定的，要是你经常大负荷或，高速行驶，行驶的山路多，发箱机油也会出现一个磨损过早的情况，这时
专家讲堂
2021-04-02
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领克02行驶中踩油门时加速缓慢怎么办？
领克02行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：领克02行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题导致
汽车故障
2023-12-14
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二档三档加油有断油感
车辆在二档三档状态下，加油门有断油的感觉，这种故障建议做以下这几方面的检查： 首先需要检查一下变速箱油是否亏损，如果变速箱油太脏，或者是亏损的话，就会有类似的故障表现，这种情况需要及时更换变速箱油。
专家讲堂
2021-06-23
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丰田花冠开起来感觉有点飘是什么原因？
您当时行驶了多快的距离，那如果行驶的速度并不是很快，如何行使到六七十公里的速度，就感觉有这种现象，很有可能是因为后桥悬挂胶套的问题或者是减震器的问题，导致车辆出现了甩尾的现象，如果说减震器有漏油的现象
精选问答
2018-07-16
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汽车打不着踩油门，汽车打不着踩油门会怎么样
汽车打不着踩油门，汽车打不着踩油门会怎么样为什么汽车打不着踩油门是一个严重的问题汽车打不着踩油门是一个在驾驶中可能出现的严重问题，它会给驾驶者带来一系列安全隐患和不便。当汽车无法响应踩油门指令时，驾驶
汽车发动机
2023-08-25
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汽车总熄火就是节气门问题吗？
“汽车开着好好的最近时常熄火”这是问答后台非常多的问题之一，在油路，火花塞都正常的情况下，清洗节气门就真的是“万能的法宝”吗？清洗节气门已经是修车常识中的废话了，就像生病了要“多喝水”一样。关键在于熄
故障维修
2019-08-23
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开车油门被卡死有多危险？真是有一次就够了！
车辆在行驶的过程中，各种事故发生的几率都是有的；而油门作为行驶过程中重要的加速工具，如果出现问题处理不当则将会给我们带来生命危险。比如著名的“丰田油门”事件，主要原因是RAV4油门踏板无法及时归位；还
行车技巧
2017-05-23
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高速路开车真的刹车失灵怎么办？听亲历者怎么说
微群里一小伙伴这两天经历了非常惊险的一幕：那一瞬间我想了好多，比如蹭隔离带，比如把档位硬掰下来，比如……但是我没这么干！而是跟同事打趣：还有两公里才进服务区，咱们就这么滑过去吧，还省油呢。而手底下则缓
行车技巧
2016-06-04
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