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技师李小得你好,我是汽车大师金牌技师-王昌艳,很高兴为你解答。
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技师李小得电脑检测没有?
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技师李小得加的是几号油?
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技师李小得熄火油压力怎么样?
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匿名网友油压没有问题,故障灯一直在亮,没有故障码
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匿名网友着车以后转速到1000就熄火了
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匿名网友我怀疑是不是电控泵出问题了,就是不确定。喷油嘴应该没有问题,断缸试过火
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技师李小得你想的你处理好,现在我帮你
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技师李小得电脑检测没有?
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技师李小得怎么不说话
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匿名网友检测过了没有故障码,但是故障灯清不掉
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技师李小得用的什么电脑,故障灯亮就有故障码
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匿名网友X30
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匿名网友不是柴油发动机专用的
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技师李小得应该是检测不了
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匿名网友哪应该从哪里下手
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匿名网友具体的方法,或者检测的方法
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技师李小得空气流量计
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技师李小得拔掉插头有什么变化
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技师李小得检测轨道压力,估计压力过高保护可能是计量阀卡住,或燃油压力传感器坏了
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师傅请问一下华泰宝利格刚大修完发动机,然后一直加不起油是怎么回事儿,只能到1100转,再加油就熄火了根据所述故障现象电脑检测没有故障码,检测仪读数据流看看,燃油压力怎么样
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华泰宝利格2.0柴油车,车着几分钟就熄火,换了个柴油格后就打不着了,喷启动液就能着不喷就熄火了,发动机拆下来换了个大泵打着抖动几秒钟就熄火了是怎么回事?是不是皮带时间没对好?给发个正时图看看根据所述故障现象轨道燃油压力低,排除高压油泵,喷油嘴问题,检查是否轨压传感器问题数据不对
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华泰宝利格1.8t六年十二万公里 手动 正常行驶中超车一加油门3000转 ,然后油门就会突然降下来,达到1700转之后就再也加不上去 然后熄火一两小时启动又恢复正常你好根据所述故障现象主要考虑进气供油不好,再节气门是否卡滞,氧传感器及线路检查一下
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我的车是华泰宝利格,2.0柴油版13年十月。十万多公里。行驶过程中中,一使劲就断火,有时候一使劲就电脑限制发动机转数,3200转还是检查一下你的车供油这种情况,应该是供油不好引起的动力不足。
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你好,我的车华泰宝利格之前打着火加不了大油,加油就熄火,现在直接打不着了,又没有故障码是怎么回事?换了发动机总成也是一样没得到解决。你好根据所述故障现象,首先排除油轨压力问题,,再考虑喷油嘴是否都雾化正常。喷油正常,喷启动液试试怎么样?
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你好!我的车是华泰宝利格柴油版发动机型号是OED483Q发动机,坡上起步就熄火,不是技术问题,感觉转速不够动力不足。大修后出现的,开始我的车是离合器片坏了,到修理厂去修,他们说发动机有问题,修了发动机才出现的,离合器换了2次。发动机正时以及喷油嘴雾化不好。排气不畅(排气系统有堵塞现象),建议进行校喷油嘴,
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华泰宝利格1.8T,冷热车都没怠速,加大油门可着车,后面有时冒黑烟,有时冒蓝烟,一松油门就熄火,火咀拆下是黑色的!水箱不冒气泡,油压3.5斤,压力感应器,节气门,电脑都换过了,不明白什么问题造成的你好 重新对凸轮轴点重新对一下 如果好了这种情况只是正时问题请告诉我一下谢谢
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车是华泰宝利格1.8T,汽油,不管早上中午也好第一次启动没问题,挂上档走个1公里左右就断油,加不起油,但是踏下离合器不会熄火,松开踏板在加油会来,马上又掉油,这样整几次之后就正常发力行驶。基本上每次都你好根据所述故障现象提供了数据流对比看看,按照正时图示重新对正时,凸轮轴那专用工具卡住
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我的车是2013年的华泰宝利格2.0柴油版的,半月前估计是加了不好的油 车在行驶过程中会息火 然后把电门关了重新起火又能启动 后来去调效了喷油嘴,清洗了油箱 更换了柴油格 可以没有跑多少公里还是要熄火,我又去另外一家修车店他给我在高压油泵是更换了一个阀 跑了几十公里,发动机倒是不熄火了,但是柴油压力太大要把柴油管涨爆 昨天我有去叫他给我看,他说是因为油箱里的电子油泵一直工作不停才造成的油管爆破 我就是问问油箱的油泵发动机着火后是不是不工作的,如果不工作我这个的问题是它着火了油泵还是跟着工作,这是那个部件坏了才造成这个原因的尼估计油压高问题是人为,后来已处理,燃油管道压力已提供图片请参考。
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2013款华泰宝利格,柴油oed发动机,车也是2013年一月份的,最近高速行驶加不上油,动力下降,踩油门不提速,发动机故障灯亮,甚至出现高速熄火两次,只能行驶中重新点火,降速后,挂低档使劲儿轰油门,症状缓解,是积碳过多吗?还是因为机油问题,是在京东买的壳牌机油,很便宜,有网友说是假的,但是京东说就是进口灌装,是真的!或者是车龄长了,柴油燃烧不充分?油品应该没问题,一直在壳牌加油站加油!麻烦技师给解答一下。谢谢你好,这种情况的话有时间有故障灯的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次机油一般不会让加不上油的,机油只要在正规店购买一般不会有问题,柴油车终点还是油路柴油滤芯水分是否过多或者柴油油泵有问题导致的,积碳有时间可以清洗一下
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