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技师许晓蕾你好，我是汽车大师金牌技师-许晓蕾，很高兴为你解答。 -
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技师许晓蕾你好，机座是在哪里更换的？ -
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匿名网友维修点，不是4s -
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匿名网友今年五月六月，有抖动。更换过火花塞点火线圈一个漏电也更换了。之后就一直抖 -
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匿名网友之后的维修师傅。说这是正常。我的车烧了四年天然气。师傅解释说是正常。这种抖动无法修好 -
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技师许晓蕾你好，这种情况首先更换原厂机座，副厂机座是不能缓冲振动的。 -
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匿名网友你好，没时间回答吗！！！ -
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技师许晓蕾😂 -
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匿名网友原厂的 -
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匿名网友一套一千六 -
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技师许晓蕾你好，你怎么确定是原厂的。 -
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技师许晓蕾你好，一套，包括几个鸡爪。 -
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匿名网友我朋友开的3s店，不是本田4s -
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匿名网友四个 -
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技师许晓蕾你好。原厂的机座一个七八百。 -
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匿名网友一千六，没加手工 -
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技师许晓蕾你好，把你机座的图片给我发一下。 -
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匿名网友我全程看着安装的。 -
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匿名网友您说的意思就是发动机脚垫的原因 -
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技师许晓蕾你好，对，是的，缓冲效果不佳造成的。 -
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匿名网友转速在1500车子是不抖动的，怠速复合停车状态，明显，正常行驶也不抖动 -
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技师许晓蕾你好，通过你的描述，这种情况只有机座的可能。如果发动机有问题的话，在行驶中就会抖动的。 -
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匿名网友没有可能是漏气原因？ -
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技师许晓蕾你好，如果漏气的话。发动机是会检测到的。会报燃油混合气过稀故障 -
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匿名网友怠速停车。抖动。 -
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匿名网友着车测试，发现车子仍然抖动，维修师傅拿来电脑测试车辆未发现故障代码，车子怠速抖动跑起来没事，这说明有轻微漏气现象，维修师傅拿来清洗剂对进气支管喷油头进行侧漏均未发现漏气补位，这时只有拿出烟雾侧漏仪，对进气机构进行测试， -
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匿名网友烟雾测漏仪工作后发现EGR阀处往外渗漏烟雾，这表明EGR阀密封处老化造成空气泄露， -
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匿名网友维修师傅叫来客户沟通后车主同意更换新的EGR阀再测试，更换EGR阀后测试车辆，故障排除。 -
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匿名网友不在吗？？？？ -
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匿名网友近日进店一辆老款CRV车主描述车子怠速抖动，加速正常。 维修师傅接车后，根据车主描述先考虑节气门是否脏堵，拆开节气门确实有点脏，维修师傅清洗节气门并学习数据。 着车测试，发现车子仍然抖动，维修师傅拿来电脑测试车辆未发现故障代码，车子怠速抖动跑起来没事，这说明有轻微漏气现象，维修师傅拿来清洗剂对进气支管喷油头进行侧漏均未发现漏气补位，这时只有拿出烟雾侧漏仪，对进气机构进行测试， 烟雾测漏仪工作 -
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技师许晓蕾你好，你借助诊断仪读取过发动机的数据流没有？发动机的各个缸有没有缺火的情况。 -
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匿名网友和我的故障很像！ -
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匿名网友没有，都是正常 -
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技师许晓蕾你好，EGG有问题，会熄火的，加不起油，会报故障码的。 -
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匿名网友上面网页我发给你供参考！和我的症状基本一致！ -
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匿名网友我的油耗增加，没有以前车有劲！ -
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匿名网友https://m.baidu.com/sf_baijiahao/s?id=1603351525557122698&wfr=spider&for=pc -
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技师许晓蕾你好，首先检查三元有无堵塞的情况，清洗节气门后匹配了没有 -
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匿名网友三元催化清洗了 -
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匿名网友节气门也清洗了 -
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技师许晓蕾清洗不代表不堵塞，清洗后匹配了吗？ -
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匿名网友清洗节气门，匹配气缸，不懂！求解 -
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技师许晓蕾没匹配吗？ -
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匿名网友我不懂怎么，匹配？ -
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匿名网友清洗了后如何匹配 -
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匿名网友每次修车我都在，很少看着 -
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匿名网友打错了，我都在，修车现场，修车我都没离开过 -
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技师许晓蕾你好，使用诊断仪进入发动机糸统，进入检查，设置下节气门开度，并设置下Ecm/pcm -
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技师许晓蕾这个过程 -
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匿名网友匹配有 -
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匿名网友看到过 -
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技师许晓蕾你好，你怀疑EGR阀吗？ -
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匿名网友故障，很像，电脑读不出故障 -
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技师许晓蕾你好，可以拆下检查下，排除下 -
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匿名网友该换的，都换了。还是朋友的修车店。维修。 -
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匿名网友我想问一下？，我的车子，是否能彻底解决抖动？ -
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技师许晓蕾你好，更换原厂机座，绝对可以 -
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匿名网友假设是鸡爪问题。换原厂的，鸡爪，就能不抖动？ -
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技师许晓蕾绝对可以 -
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匿名网友发价，一千六一套。没手工 -
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匿名网友原厂发价要，2800？？？ -
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技师许晓蕾你好，2千五左右 -
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技师许晓蕾你好，请问是否解决了当前的疑问呢？ -
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匿名网友木有 -
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技师许晓蕾说 -
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技师许晓蕾你好，我己经说的很清楚了，更换原厂机座，去当地4S店。 -
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技师许晓蕾同时，重点检查下发动机缸压，进排气门积碳过多也会引起。 -
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匿名网友排气管也清洗了 -
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匿名网友关键红绿灯停车，d档，负荷下，声音大，而且闷的声音，抖动明显，以前没声音 -
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技师许晓蕾那就是三元堵的可能性大，拆下检查下 -
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匿名网友如果单纯，脚垫原因，抖动也增大噪音嘛？ -
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技师许晓蕾肯定增大，会共振的 -
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匿名网友闷的声音 -
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技师许晓蕾重点检查三元，最好拆下检查 -
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技师许晓蕾堵了，会发闷，油耗大，噪音大 -
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匿名网友拆下来清洗嘛？ -
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技师许晓蕾先检查堵不堵，如堵，更换或清洗 -
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技师许晓蕾明白了吗？ -
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匿名网友堵不堵，检查，我不懂 -
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技师许晓蕾就是通不通，让维修工重点检查 -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师许晓蕾好的 -
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匿名网友如果没解决我还来问你 -
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技师许晓蕾好的
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2011年的本田crv2.0自动两驱，开空调以后抖动很厉害，后来发现，开空调以后转数没有提升，或者说没有负荷增加后的功率提高行为，我觉得车辆打开车灯或者开空调，应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率，我觉得我的车应该有这个功能，本来这车通病就是怠速特别低，才650，一开空调就基本在550了，车都抖动的相当严重，关了空调消失，我已经拆下节气门清洗并匹配，火花塞也刚刚换完跑了2千公里，空气滤等都换了，机油用的极护0w，40，后来听说可能AC 开关没有给电脑信号，影响了负荷补油的动作，不知道是不是，请师傅指点，整得我基本就是怠速不敢开空调，有时候又好使，也不知道咋回事瞎捅咕，平时最明显得时候就是风扇旋转得时候，就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了，风扇转以后发动机转数会马上提高补偿，不过经常不好使，就是风扇转，发动机不补偿检查喷油嘴是否堵塞，需要看喷油雾化是否一样 汽车，来空调抖动时拔掉痒传感器插头，如果不抖，更换传感器
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您好，我是13年的crv2.4四驱的，前一阵汽车过水以后，油门有点不灵敏，然后听了维修工的建议，清洗了燃烧室，油路，三元，清洗了以后感觉发动机转速反应快，动力小了很多，后来开了几天，慢慢的好了，然后油没了，加了一个私人的加油站的油，除了加油站一会就感觉发动机有点抖，后来修理工说先开没了吧，开了一半油箱油，感觉实在不行，就加了一瓶碳霸清理积碳的，加上以后回家的时候感觉车都控制不住了，发动机一直抖，车震动，第二天去修理厂把油放出来，加了95号的油，车开着就一直发闷，加速无力，没办法就去修理厂，去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂，加了以后动力还行，就是尾气有黑烟，我就去另一个修理厂，清理了一下喷油嘴，这清洗完以后感觉一直供油不足，加油到2300-2500的时候车就发闷，发动机转速提速很难，没办法，把汽油滤芯换了，又清理了一遍喷油嘴，弄完这次以后，动力没恢复，燃烧还是不完全。开七八公里，就用一格油，现在开了四五十公里。用了6格油了，现在检查的有，喷油嘴，三元催化没有堵，今天看又有积碳了，又清理了一遍燃烧室，汽油压力3.1，气虑换了，电脑没有故障码，三元清了也没有堵，喷油嘴清了，火花塞也试过，都没有找出问题，加速还是有黑烟，发闷，应该再修理哪里呢？？根据故障描述及问诊，初步判断为喷油器不良导致故障，建议更换四个喷油器测试处理
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07年crv，跑26万。十月份各种油火花塞都换了，清洗气道油道。因为冬天早晨不好着车，修理工让换汽油滤芯，之后着车比以前好了。但出现这样问题：十月份前车无论怠速还是行驶，感觉发动机柔和，很安静。换了汽油滤芯后有抖动，感觉是从后方传来，驾驶座屁股底下感觉到的。问修理工，他说换完跑几天就没事。现在过去一星期，冷车启动也不怎么抖，但行驶后进入n挡再换回d挡，或者d挡等红绿灯开始抖，一直走就感觉不到，而且松油门觉得有停滞的感觉，速度好像下降明显。问问大师啥原因？另外在清洗喷油嘴时，别人拿着把修理工叫出去，回来也没说有毛病；再一个换滤芯我感觉没有以前的严实，好像底座有个红小盖子，但从油箱拿出来时就没见，然后安进去了，她说没事。希望大师给予帮助，谢谢
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10年本田crv 过坑蹲了一下 过后只要在小碎路面就有听着哗啦哗啦的响声 就左前和左后有 左后从高点的地方下来有噗嗤的声音 哪里出问题了？根据你描述的这个车过碎石颠簸路面的时候出现这个响声。这个是悬架上面的问题，主要检查一下减震器上座，下支臂球头，方向机拉杆，球头，平衡杆，拉杆这些东西，看一下有没有松动，或者是减速比较大。还有就是怠速的时候发动机出现抖动，还有这个冷车启动之后，这个刺鼻味比较大。这个主要是发动机燃烧不好产生的积炭导致的。还有油耗高，也是这个方面引起的。需要清洗积碳，清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器。还有就是直线行驶的时候，手松开方向盘就会跑偏，这个是四轮定位数据有问题，需要重新做四轮定位。还有玻璃升降的时候有这个声音，这个有可能是玻璃升降架，松动，或者是和玻璃连接的部位松动，还有可能是玻璃升降架干摩擦，这个可以把车门内饰板拆下来，具体检查，然后处理一下就可以。
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我的车东风本田CRV，2.4排量的，2013年9月份买的，目前公里数156000公里，大概10万公里的时候换过火花塞全车油水全换。目前出现的问题是，怠速抖动。就是汽车怠速的时候，放P档，车间隔10秒左右会抖动下，不会抖得很严重。这样子情况算正常吗？还是要做哪些清洗？例如节气门，火花塞更换等。请大神们帮我诊断处理下。1.该车故障现象为怠速抖动 2.怠速抖动的一般原因为积碳过多，节气门未清洗 3.建议首先对节气门和缸内积碳进行清洗工作，再行观察
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10年本田CRV怠速时800转，开空调后六七百转，发动机抖动利害，清洗节气门，喷油嘴，匹配节气门没有改变。建议重点检查下机座，进排气门间隙，并确认怠速工况，无负荷时怠速为600至700之间，有负荷为650至750，并确认是否正常。
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10款本田crv低怠速抖动，喷油嘴，节气门清洗火花塞更换，脚垫检查无损，还是抖根据客户描述的情况，首先用电脑读取故障信息。有故障按提示维修。第二步检查EGR阀和氧氧传感器。第三步检查汽油滤芯和汽油压力。
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2015年年底2.4排量CRV(两驱)，2019年元月基础保养，低速行驶怠速抖动严重。根据你描述的这个车做完基础保养之后，怠速的时候出现抖动，这个跑了5万多公里了，这个主要是发动机产生的积炭燃烧不好导致的。需要清洗节气门和喷油嘴，清洗三元催化器，更换火花塞。在修理厂做的话，一共下来需要500~600块钱左右。
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05款老CRV正常行驶过程中，丢油后发动机怠速会提高至2000转左右下不来，发动机故障灯亮，油门线和节气门都换了都不行，而且排气管出气口温度相当高，离3-40公分都烫手，求大师指点。你好，根据故障描述分析，此情况建议更换原厂的节气门体总成以及怠速阀，并重点检查下三元催化是否堵塞。
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2011年CRV，2.0两区，跑了了17万多，车身抖动的厉害，节气门，和火花塞都换过，也不行，还有一个，发动机和车身防止都懂有一个胶套的东西，这个叫啥我不知道，修理工师傅说，有两个，其中一个破了，换了个新的，但是也没把抖动的毛病弄好。现在的毛病就是，着车P挡和D挡都抖，开空调就抖的更厉害了，明显的手放在方向盘上，和座椅都能感觉到抖动，转速表怠速正常先进行怠速的学习和匹配。而后对损坏的机脚和性能老化的机脚进行更换。最后对于变速箱系统的性能做一下测试。可以先从换波箱油开始。
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千万别洗节气门怠速抖动，洗完节气门怠速高怎么办
千万别洗节气门怠速抖动，洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而，值得注意的是，洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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冷车怠速抖动，这个是是积碳多了造成的，最简单的处理就是清洗节气门，重新匹配，然后试车，查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞，火花塞间隙大了要更换，同时检查点火线圈有没有漏电的，漏电了也要更
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车辆发动机冷车出现抖动，是由于发动机气缸内的混合气不均匀，造成的车辆抖动过浓，或者过稀的混合气都是会造成车辆的抖动。 发动机混合气不均匀，可能是由于车辆节气门过脏，发动机火花塞老化，气门积碳过多等原因
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10万公里没洗过三元催化
三元催化器安装在发动机排气气管的后端，其主要的作用是对发动机排出的废气进行催化反应，从而降低发动机的排放。三元催化器可以有效降低发动机的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物的排放。但是三元催化器在使用中还
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名图怠速抖动怎么解决
车辆出现怠速抖动的故障表现，如果抖动不是特别严重，这种情况大多数都是低碳的原因造成的。建议清洗一下节气门和进气道，以及缸内积碳，然后做一下节气门的匹配和复位。最好是清理一下油路，如果车辆行驶里程数比较
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