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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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匿名网友 10年本田crv 过坑蹲了一下 过后只要在小碎路面就有听着哗啦哗啦的响声 就左前和左后有 左后从高点的地方下来有噗嗤的声音 哪里出问题了?
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技师许晓蕾感觉这个声音在车底盘下面吗?
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匿名网友感觉是 又感觉是悬挂
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技师许晓蕾检查一下减震器,还有下肢臂球头,橡胶套这些东西,看一下有没有松动或者是老化。还有就是间隙过大,需要着重检查一下。
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匿名网友换机油 看了一眼 感觉底盘没东西碰撞
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技师许晓蕾左后面从高到低下来的时候有这种声音。这个是减震器的声音,是属于正常现象。只要减震器没有漏油,那就没有问题的。
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匿名网友前悬挂我也说不上来是啥位置有胶套有裂口
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技师许晓蕾前悬架上面就是我说的这几个方面检查一下。
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匿名网友还有就是驾驶室感觉震动有点大
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技师许晓蕾是过颠簸路面出现的吗?
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匿名网友这个买车以后发现的 往左往右打方向盘他就消失了
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匿名网友去年十月份买的车 开始没注意
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技师许晓蕾你说的这个震动是,怠速的时候出现的吗?
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匿名网友对 怠速 跑起来没有 就停车怠速时候有
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技师许晓蕾这个是发动机燃烧不好产生的抖动。需要清洗一下发动机的积炭,还有更换火花塞。
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匿名网友跟机脚胶没关系么
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匿名网友发动机积碳怎么清理
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技师许晓蕾有关系的。首先清洗发动机的积炭。清洗节气门和喷油嘴,清洗进气支管,清洗三元催化器。
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技师许晓蕾如果积炭清洗之后还是有问题,那就需要检查发动机的脚垫。
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匿名网友喷油嘴和节气门清洗了 火花塞也换了
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匿名网友汽车保养的地方都能做这些嘛
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技师许晓蕾都可以做的。
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匿名网友汽车刚启动尾气 次鼻子难闻 什么原因
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技师许晓蕾发动机燃烧不好。三元催化堵塞。
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技师许晓蕾喷油嘴和节气门清洗完跑了多少公里了?
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匿名网友两千多吧
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技师许晓蕾哦哦。主要把三元催化清洗一下。
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匿名网友这个真没清洗
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技师许晓蕾哦哦,那就清洗一下
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匿名网友那玩意咋清洗
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技师许晓蕾去修理厂或者是修理店,里面有专用的清洗液和清洗设备的。
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匿名网友三元催化跟油耗有关系吧
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技师许晓蕾有关系的,而且关系很大。
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匿名网友冬天十四个油现在十个多点
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技师许晓蕾哦哦。主要三元催化器着重清洗。还有检查一下氧传感器,看一下数据是否正常。
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匿名网友还有个问题
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技师许晓蕾啥问题
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匿名网友车直线行驶方向盘歪的啥情况 车窗生到一半就降下去了 还得用手扶一下才能上去 车门里一颠簸有异响像是塑料送了
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技师许晓蕾方向盘不正,需要做四轮定位。
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技师许晓蕾这个玻璃的话需要检查车窗玻璃的升降器,还有这个电机。把车门内饰板拆掉之后,检查一下玻璃升降架,有没有卡住。或者是不平顺。
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匿名网友做了啊 还那样
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匿名网友哦哦
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技师许晓蕾没有做好,需要重新做四轮定位。
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匿名网友跟转向杆没关系吧
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技师许晓蕾没有的
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匿名网友那就好 感谢
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技师许晓蕾不客气
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匿名网友👌麻烦了
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技师许晓蕾👌
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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本田crv 2012款 vti 2.4四驱(非awd)50000公里 3.5年。 最近总亏电(3次,刚熄火再启动就起不来,停了2个小时无法启动,基本都在中午和下午,早上都正常),无法启动,启动时突突突,搭电就正常启动,无奈换了大容量电瓶(瓦尔塔65a的,原车55有点可惨),不出10天又开始亏电。15年驾龄,除了油门比较大,没有任何不良习惯。问了修车厂,新电瓶测过电压正常,修配厂说只能到再次亏电视才能检测。怀疑充电模块儿有问题或加装低音炮老化(低音炮10年了,前一辆车买了后又装到现在这辆车上)。很苦恼,正在考虑买个撘电宝。看论坛说拔了负极检测线,没敢试。哪位大师能指教一下。
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一辆2010款本田CRV车,排量2.0。车主报修有时不升档。接车调发动机和变速器都没有故障码,路试时发现数据流不对。该车的输入和输出传感器数据流分两种显示方法:一是显示每分钟多少转,另一个是显示每 公里小时。通过试车发现,正常行驶时,通过每小时公里的数据不对。车速,输出轴及输入轴的信号从一档升到匹档都是相等的。而通过每分钟转速显示的是正常的。同时在升到2档时,松下油门踏板让车速下降进一档后。只要输入轴数据在8公里或在9公里时。再加油门该数值就再也不会上升了。但是其它数值显示正常,此 时锁档就开始了。仪器显示锁在一档再也不会升档,只有动动油门踏板让车速发生变化,也就是说只要输出轴数值开始变化不再定住不动,车子升档就正常了。该故障不是每次都出现,只要一上路就能马上试出来!该车在其它修理厂换了波箱总成,电脑板总均不能解决问题。希望哪大师给指点一下,先谢谢!
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师傅们,我车是12款本田crv跑了9万公里了。最近一直出现打不着火,然后插上充电机1分钟就能打着。电瓶是今年2月份换的新的。前几天还出现一次30码正跑了方向突然很沉仪表盘上没电导航断电,刹车好像还有点迟钝但是车还在跑没有熄火。我到4s店测了测电瓶和发电机电流和电脑检测问了说(1电瓶估计亏了,发电机地下线路估计有老鼠把哪根线咬断搭铁导致输出电流过大,还有行车记录仪插头和导航插头拔了让我先试试跑一两天。但是我去底下修车厂直接把发电机有个感应器插头只要一拔掉电瓶电压就14不把12而且仪表盘上也不报故障码。后来也是说让我拔掉先跑跑看。。我该相信谁,
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06款CRV改装疝气大灯06款CRV改装疝气大灯【车型:本田CR-V 2005款 2.0L 手动】 可以改装疝气大灯。 疝气灯比原车卤素灯更亮。 加装合格的疝气灯对原车线束不会破坏。
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07款09年的本田crc到底是国几的啊你好,07款的本田CRV,09年上牌,是国三排放标准
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本田CRV防盗喇叭在哪里你好,零七款本田CRV的防盗喇叭在发动机右前杠的内部,如下图
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2023款本田CRV最新消息!本次将为大家介绍即将面市的CRV本田2023款,其中包括车型亮点、车身外观、动力配置和内饰布局等关键信息。首先,CRV本田2023款车型亮点是更加注重安全性和智能化,最为
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