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技师屈新你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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技师屈新你是要给蓄电池充电吗?还是?
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匿名网友就是车上的电瓶
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技师屈新是的,车上的电瓶你现在要操作什么东西呢?就是要用充电机给电瓶充电吗?
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匿名网友是的
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技师屈新哦。你用的是给汽车充电的充电器吗
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匿名网友车打不着火了
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匿名网友仪表盘也不亮
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技师屈新就是确定电瓶没电了吗?
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匿名网友灯也不亮
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技师屈新那你用的什么充电器的?能拍个图片看一下吗?
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匿名网友
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技师屈新智能充电器。给汽车蓄电池充电的
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匿名网友电压14,15的来回显示,电流一直是零
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匿名网友对呀
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技师屈新这个充电器它是不是正常的呢?正常的话12伏的电他怎么能显示14呢?
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匿名网友正常的
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技师屈新车辆只有启动着车之后才能达到接近14伏,不启动的话就是12伏左右。
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匿名网友难道是充电器有问题?
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技师屈新那你车辆是停了很长时间了吗?造成这种情况。
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匿名网友嗯嗯
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技师屈新就是说你这个充电器现在测量的这个电压它不准确的。
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匿名网友大学两三天了
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技师屈新哦。那你看有万用表吗?你可以测量一下这个电压有没有?不行再更换一个充电器。
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匿名网友我现在充了一个小时了,还是打不着火
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匿名网友车上所有的东西都不亮
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技师屈新那应该就没有充进去电。
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匿名网友没有万能表
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技师屈新那你还有别的朋友车了吗?让他用那个蓄电池给你搭一下电就可以知道是不是这个电瓶确实有亏电的情况。
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匿名网友如果亏电亏大了,难道电流就不显示了吗?
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技师屈新这个不是,正好相反,电瓶亏电它才有电流的流量才会显示的数字越大,充满了以后才会不显示。
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技师屈新不显示那就证明充不进去电没有电的流量。
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匿名网友那会是什么问题呢
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匿名网友电瓶的问题还是充电器的问题呢
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技师屈新这个你得先排除充电器的问题,然后就是电瓶可能有问题了。你可以从其他车上面试一下充电器吗?看一下能不能连接上显示正常。
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技师屈新因为充电器目前显示的电压比较异常。
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匿名网友现在就是充电器不连接电瓶也是显示14,15
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技师屈新那这种情况就不正常了。
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匿名网友还有就是两三天不开车就打不着火了
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技师屈新那你电瓶经常没电,电瓶就有问题了,就要损坏。
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匿名网友怎么试试电瓶有没有问题呢
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技师屈新正规的方法就是用万用表测量,或者是找一个灯泡直接连上去看它亮不亮。
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匿名网友如果不亮是不是就是电瓶的问题了
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技师屈新是
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匿名网友奥
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技师屈新嗯。
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匿名网友三两天就没电了是不是有漏电的地方
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技师屈新车上有漏电的地方是一种情况,另外就是电瓶可能出现问题。
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技师屈新这个你得把电瓶停车时间长了以后把负极拆掉,看一下会不会漏电。
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我是大众桑塔纳 装个导航 导航需要协议盒 协议盒出来的倒车控制线一直有电 接到导航上一直显示倒车影像 是什么愿因正常情况下,协议盒挂倒档的话才会有倒车信号线,你可以挨个测量一下,也有可能线路接错的现象,如果确实一直有电的话,这个肯定是有问题的,你可以直接从尾部连接倒车灯的电源接上,不要这个协议盒。
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我的13年新款桑塔纳,跑了5万公里,今天开电锁没反应,启动车也没反应,开电锁后仪表显示里程和油箱指示不亮,汽油泵不响,但是玻璃升降收音机 点烟器 中控锁 大灯什么的都有电,多开几次电锁有时能正常启动汽车,时好时坏,电瓶里有电,我想问下是点火开关还是点火铝座的问题,还是其他毛病
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[image]10 2000年的桑塔纳超人昨天停车,今天早上就打不着车,电瓶连车也是打不着火,打的时间长了,排水管啪啪响,就是不着火,油表也没反应,但是停车之前显示是有油的
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你好师傅我问下我是02款的桑塔纳娇子,这几天我车拔掉钥匙后为什么仪表盘上的时钟和里程表还在显示呢?感觉电路有问题停一晚上电瓶就亏电了,但是勉强能打着火。不知道是哪里的毛病。
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大师好,今修一出租车大众桑塔纳,听司机师傅介绍,他打两分钟电话的功夫,再打车就不着车了,我去救援,用店里的新电源打着车后,过几分钟后熄火再打就是不着车,随后又重新接上电源,才能着车,但开一段路车自动熄火,之后我怀疑发电机不发电,但用改锥碰发电机怠轮,有磁性,排除发电机毛病,又因改车还是新车,电源不会有毛病,并伴随着在主驾驶低处有异响,我此时疑惑了,请大师指教?
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我的桑塔纳超人今天仪表一跳一跳的不好使,所有表针都跳,修理工帮我把电瓶搭铁线连在前小膀上之后就好使了,可以么,是怎么回事,水温表针还是不起?为什么啊,求大师解答
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我开的大众2013款桑塔纳,改装的天然气,里程79000,现在开着会间断性的出现怠速升高的情况,一般都是高到1200转。有时候是怠速正在行驶中自己升高,有时候会出现导航充电设备等断电,然后立马又重连,紧接着怠速升高。去改装天然气的地方,检查了下说气上没问题,去4s店也说没问题。所有问题都在改装的天然气这里,拆下来和试车看看然后在重新维修天然气的线路。
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15的新桑塔拉,手动挡的,在泉州,昨天启动有点吃力,能打着。开去修理厂说是电瓶坏了换了电瓶就打不着了,然后又说马达坏了,就叫他换,可能是外地牌照的原因吧,等了一下午没弄好就让他装上开回来了,今天早上启动一点反应没有,查电瓶又有电,不知道什么情况,想问问懂行的师傅,本来是准备去修理以下几个问题,1发动机怠速有点抖动,2打火有点吃力,有时候打二次才着,越往后打越没劲,3有时候隔一个星期不开就打不着了,要帮点火,但是电瓶跑一会又有电,结果开去修理厂问题没解决还耽误了一下午,现在还打不着了,看懂的师傅们辛苦下,预测下什么问题,大概需要换什么,多少费用左右让我少吃亏,在线等回复,采纳了一定红包感谢,先谢谢了,如果我没表达清楚可以联系我详说你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,其次打车时电量用万用表检测一下电压看是否正常,打车时起动机电压有没有有的话一般是起动机问题,启动时没电的话一般是点火开关或者线路问题
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我2013款大众新桑塔纳,行驶30000公里,前二天在小区第二天早上启动的时候行车电脑的邮箱和扳手二个标志同时闪烁,油表不显示剩余油量(实则有半箱油),车辆可以正常启动,原地启动然后我熄火一次看下是否会恢复正常,还是没有回复,我以为没油了,然后二次启动行驶去找附近加油站,旅途中我主动熄火重启一次,行车电脑闪烁的标志和油表全部又恢复正常了,至今没在发生过,我想咨询下是什么问题?谢谢
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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荣威ei6一直充电显示连接,但就是不充电
你好根据描述的现象,如果是使用家有充电桩或者充电器,一般都是因为安装电缆地线缺失导致,可以让电工检查一下也可以到国家电网或者公用充电站试一下,确定是否是因为家有电缆导致,如果不是需要使用诊断仪读取系统
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