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技师王俊您好,我是汽车大师金牌技师钟丽,很高兴为您解答。
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技师王俊有故障码的完整含义吗?
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技师王俊这个首先检查氧传感器连接线路,看是否有短路,或者线路有并联,把线路先修复后,第二需要检查发动机的燃烧情况,包括喷油嘴,火花塞,燃油压力。
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排气有时还冒黑烟
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技师王俊先检查氧传感器连接线路,如果限速正常,就要检查发动机燃烧情况,这是燃烧不彻底,包括汽油压力过高,点火能量下降,进气管道堵塞都会出现这种情况。
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技师王俊氧传感器线路正常,就要查发动机燃烧情况。
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换了。油泵,汽油格,碳罐,前氧,后氧,空气流量计,火花塞
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技师王俊首先要检查氧传感器的连接线路。
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恩。
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那里有4条线。要怎么测量?
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技师王俊解码器可以读取到氧传感器数据流吗
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技师王俊四根线,有两根线是氧传感器加热的,另外两根是信号线。
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可以的
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技师王俊数据多少
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这个是未着车的数据
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技师王俊启动车读取
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不动了数据
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技师王俊水温多少度?
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排气管出来的
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技师王俊三元催化清洗过吗
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几次大油门之后就动了
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技师王俊积碳清洗过吗
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之前清洗了。现在车是回来返修的
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技师王俊建议拆下来清洗节气门,喷油嘴。三元催化器。
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还有一个就是。怠速指针不稳。上下大概15个转速浮动
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技师王俊嗯,先清洗积碳,
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恩。我试试
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技师王俊好的
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你好。
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现在的数据是上游0.42v以下浮动。下游0到0.3左右浮动。这个数值正常吗?
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技师王俊在
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技师王俊那是不正常的,混合气过稀。
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技师王俊需要检查燃油压力是否过低,进气系统是否有漏水。
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技师王俊进气系统是否漏气
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恩。上游下游分别在哪浮动正常
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技师王俊正常0/1v不断变化。
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燃油压力在0.38左右。而且加油门也波动不大。
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进气系统就没有检查过。不过我看了空气流量计那里的机油挺多的。这样会不会影响空气流量计的数量
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计量
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技师王俊这个会有影响的,需要清洁干净,确保进气管可靠密封。
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技师王俊油压在300kpa
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清洁完开一段时间又有机油。
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技师王俊空气流量数据流多少?
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节气门怠速开度2.3左右。怠速开空调节气门开度在4.5左右。
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油压我测的是380
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技师王俊空气流量呢?
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你看看
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技师王俊进气压力正常
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你再帮我看看能不看出问题来
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技师王俊故障码能清除吗?
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可以清除
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技师王俊还会继续出现吗?
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而且这个故障码都是前氧的。只要有故障码拆开前氧,前氧就被黑烟糊了。洗一下又没事了。然后开一段时间又有了。三元已经拆出来清洗了
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技师王俊需要检查火花塞的跳火情况和喷油嘴喷油雾化情况
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今天开了十公里没出现了。就是前氧在0.42以下。后氧在0.39以下。浮动
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技师王俊氧传感器加热电源正常吗?检测过吗?
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我之前也是这样。车主开出去半个小时就打电话回来说亮灯了。都是前氧的故障灯
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技师王俊加热电源检测过吗?
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火花塞和喷油嘴。换了
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技师王俊嗯
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这个怎么检测。我之前有测过。忘了是多少了
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技师王俊用万用表来检测,加热电源为12伏。
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是把插头断开还是破线来测量?
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技师王俊打开插头检测线束。
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需要着车吗?
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技师王俊不用着车的,打开点火开关就可以。
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手指拿这两根11.6v
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技师王俊只有一根12伏,有两根说明线路有并联短路。
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你是说一边搭着铁来测?
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技师王俊是的,黑表笔接搭铁。
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表一边搭电瓶负极。一条0v。一条0.45。一条3.55v。一条12.81v跟电瓶的电压一样。0v的测得是打铁的。
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技师王俊加热电源是正常的。
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技师王俊需要检查火花塞跳火和喷油嘴喷油情况。
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就是之前的数据来看。是不是氧含量过多了?
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技师王俊是的,混合气过稀。
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火花塞和喷油嘴换了。高压包没换
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技师王俊是的,必须要检查硬件工作是否正常。
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明天先用付厂的高压包试一下。。看下数据
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技师王俊嗯
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谢谢你了
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技师王俊不客气
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