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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-汪帆,很高兴为你解答。
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技师于雷这时候风扇高速工作吗?
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技师于雷低压到多少?
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匿名网友转的
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技师于雷跑起来空调就有效果了吗?
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匿名网友嗯嗯
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技师于雷刚刚加的氟吗?
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技师于雷这个明星是散热不好
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技师于雷明显
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匿名网友但是高压压力高很多
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技师于雷是不是刚刚加的氟
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匿名网友没有加过
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技师于雷放点出来
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技师于雷然后清洗散热网
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匿名网友现在我全部拆了
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技师于雷看看图片
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技师于雷拆卸什么了
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匿名网友
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匿名网友
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技师于雷散热网
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技师于雷水箱
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技师于雷都拆卸下来
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匿名网友水箱不用吧
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技师于雷水箱最好拆卸下来清洗干净
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匿名网友
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技师于雷看不出来,你现在不需要加油就可以了
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技师于雷把前面的东西清洗干净
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匿名网友
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技师于雷现在什么情况
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匿名网友加了冷媒风扇不转
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匿名网友高压还是高
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技师于雷原来还工作
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技师于雷现在不工作了
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技师于雷厉害了
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匿名网友尴尬
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技师于雷很尴尬
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匿名网友散热器烫的很
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技师于雷风扇不工作
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技师于雷及时找原因
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技师于雷用电脑看看
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匿名网友电脑没故障
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技师于雷检查风扇的插头
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技师于雷你拆卸风扇没有?
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匿名网友拆了,等我在检查一遍
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技师于雷加油
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匿名网友插头没问题
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技师于雷自己试一试风扇
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技师于雷直接试一试风扇
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匿名网友哥两线的空调压力开关怎么测量好坏
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技师于雷用万用表检测开关的方法
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匿名网友嗯嗯
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技师于雷👌
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匿名网友怎么测
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技师于雷修理工?
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匿名网友嗯嗯,学徒
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技师于雷万用表有没有
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匿名网友有的
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技师于雷会用吗?
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匿名网友会用
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技师于雷发图片给我看
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技师于雷打到位置
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匿名网友万用表?
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技师于雷对
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匿名网友哥我没搞懂是要测电流还是电阻还是电压
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技师于雷开关怎么检查
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技师于雷你不说你明白吗?
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技师于雷压力开关,它就是个开关
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匿名网友
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匿名网友这样是不是断定压力开关坏了
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技师于雷你可以直接拿根线接一下试一试
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匿名网友短接对吗
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技师于雷对
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匿名网友不行
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技师于雷风扇不工作
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匿名网友冷媒只加了两瓶这个没有关系吧
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技师于雷风扇不工作你还可以加2瓶
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技师于雷厉害
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匿名网友嗯嗯风扇不工作
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技师于雷睡觉了
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技师于雷明天联系
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匿名网友好呢
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技师于雷👌
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匿名网友不好意思了打扰这么久
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技师于雷谢谢
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克莱斯勒漫步者冬天热车后的怠速600正常吗
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汽车怠速问题,更换了废弃阀,怠速高900转,拿电脑清除pcm后正常,连续一天使用都正常,但第二天一早一打火又变成怠速900了。或者持续开一阵就又成900了外界温度低,怠速偏高点数正常。
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克莱斯勒漫步者空调泵没有工作现在这种情况 1要确定制冷系统内有足够的制冷剂。建议放掉以前的从新添加,先抽真空10分钟,然后从低压加入,加入大概300克左右,启动车辆开启空调,在从低压加入200-300克, 2制冷剂充足的情况下开启空调,观察压力表压力,如果出现低压高高压低,就需要更换压缩机了,
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克莱斯勒漫步者开空调压缩机不工作!你好,根据你的描述和与你沟通得知,你的空调系统线路出了故障,请按照我给你方法进行重新排线,让空调系统重新运行
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克莱斯勒漫步者空调压缩机不工作驱动可以吸合,应该是配电盒之前故障,压力开关不排除,建议先检测压力,参考线路图检测。
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克莱斯勒漫步者开空调时车身会抖动这种情况需要检查空调压缩机是否损坏,皮带轮有没有异响松旷的,把节气门和喷油嘴还有进气歧管的积碳清洗一下
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克莱斯勒。您好,根据您的问题描述以及故障现象分析啊,首先你用电脑读取这个转速数据流,看看有没有打,启动的时候如果说打启动没有这样的数据流,你就重点看看这个曲轴位置传感器,做个线路定性看看线路和电脑板有没有问题啊,如果线路正常,那就说明这个传感器本身损坏。
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06年克莱斯勒漫步者,变速箱锁止在3档,电脑检测TCM控制电路过低什么问题请大师指点P128B-TCM 电源控制电路 2 电压低 - TIPM 当监测时: 打开点火开关。 蓄电池电压高于 10 伏。 设置条件: 检测到 TIPM 变速器控制输出电路短路。 可能原因 (T16) 变速器控制输出电路对接地短路 完全集成式电源模块 (TIPM)
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08年pt漫步者,空调工作不良,打开空调散热风扇不工作,离合器泵老是跳来跳去,查阅下载下来的手册电路图还是跟实际不符,现在已知风扇保险15号50A保险,风扇处有两个风扇继电器,猜测电路图如图。测量空调高压开关导通没问题,开空调压缩机吸合说明低压开关也正常,开孔散热器风扇不转,水温高了散热器风扇才运转。说明问题是散热器没有低速转,散热器三根线(还需要测量一下风扇电机三个插头看看高低速线圈电阻)。通过驱动风扇低速转测量低速电源有电风扇不转说明风扇电机有问题。
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克莱斯勒漫步者变速箱电脑插头再发一个你看看,有两张图片
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